当美女遇上CC

    “我爱阿斯匹林，尝尝那鲜味吧。我爱阿斯匹林，摸摸那形状吧。街边美丽的困惑，我用阿斯匹林治疗你的脑袋。”热爱，或者迷恋，有时候根本找不到理由。

    对车的热爱，也是这样。

    ——题记

    都说上帝创造了女人，男人创造了汽车，男人最喜欢的玩具是汽车，男人最爱的是女人；于是越来越多的男人堂而皇之地称自己的爱车为GF、情人、老婆……可如今早已是“她”世纪了，所以依照男女平等

    就这样，香车与美女相遇，撞击出能量强劲的火花——直接的“后果”就是，买私家车，潇洒去飞奔。

    艺人陈晓春扯着他那副破锣嗓子在那边认真地唱：“英雄和美女是一国的”。说得没错。不过，我却更愿意相信以下这个事实：香车美女是一国的。

    看过车展，看过车博会，看过汽车宣传品的亲爱的们，一定不会否认，汽车的性感时代早已来临。从车展头一回配美女车模的那一刻起，香车和美女同根同源、双宿双飞的概念，就成了我们这些小女子“磁盘内存”中抹不掉的默认值，总以为这两者“合之则双美，离之则两伤”。

    于是，当我听到朋友们夸自己是PLMM的时候，当我发现自己走在街头，回头率始终高居90%以上的时候，那个默认值立刻就从数据库里跳将出来：香车配美女，美女驾香车。互相辉映、互相争光的两个尤物怎么可以分离呢？！

    接下来，我越想心里越痒痒，越想心里越不平衡，像本人如此美娇娃，怎可以去坐那足以把人等成木桩、挤成相片的公交车呢！地铁也不行，闷得要死还容易遭遇“咸猪手”的袭击，太不安全！

    恰逢一汽-大众CC上市，优雅的外观，高贵的内饰，一双闪亮的大眼睛，忽闪忽闪地好像会说话，我一见CC就有一种相见恨晚的感觉，心下还一个劲儿地埋怨大众为什么把这么漂亮的车车金屋藏娇到现在，才在国内量产。我看CC，那可真是一见倾心，二见钟情，再一看价格也OK，还犹豫什么，行动，立即行动！

    CC美丽的丹凤眼

CC性感的大PP

    软磨硬泡，拖着超级忙碌的老爸和恋爱进行时的大哥一起去选车，看着大哥极不耐烦的表情，小美女我的心情忐忑不安。原本作好了可能会被家长泼冷水的准备，却不料，到4S店里去，老爸一看这车，就直夸好看；大哥是工科出身，超理性，他对CC的评价是，很MAN，很阳刚，大哥有驾照，他带着我们试驾了一下，觉得操控性不错，末了吐出一句：“这车不赖。喜欢就买吧。”听到从工科内向男嘴里吐出这么一句评价，我心里立刻塌实了。其实我更喜欢的是CC的优雅和灵性，稀饭得不得了。慈祥的老爸听了大哥的评价，又看我这么喜欢CC，当场决定慷慨解囊赞助我10万两纹银买车。

    于是，选车、试驾、拍牌，一气呵成，虚荣心迅速膨胀，荷包迅速缩水的结果，就是换回了一台世上最美、最性感的CC，一台属于我的CC。

    CC漂亮的方向盘

    CC的真皮座椅

    CC漂亮，那是国际国内都公认的，红点奖、欧洲车身大奖、ELLE风尚“中国之星最美汽车”大奖……一系列华美的光环在CC头顶闪耀；CC动感，带扰流设计的短尾造型，配合全车凸显的线条，使得CC不仅外观时尚，而且拥有浓郁的运动轿跑风范；CC智能，武装到牙齿的科技配置，让我们这些“马路杀”立地成佛，成为驾车高手；最最最打动我的还是CC优雅，车灯含情脉脉，轮拱个性十足，至于那上扬的腰线，更是有着无限“腰”娆的风姿！

    所以，管CC叫“香车” 绝对一点儿都不夸张。

    有了CC，我就与国际接轨，和世界同步了——你听听这名字：CC，CC，不但车有够高CLASS，开车的人更有够高CLASS——不多写，再写就成广告文案了。

    有了CC，出行不再日晒雨淋，生活半径成几何级数延展，实在是方便多了。平时出去吃个饭，会会朋友，周末去音乐厅听听音乐会什么的都可以来去自如，一句话，500公里内想到哪就到哪，其实就是1000公里以外也能开着我的宝贝CC去呀。

    白天的CC，是交通工具，而到了夜晚，CC还可以成为醉人醉心的休闲场所、约会地点。CC是我流动的“蜗居”，CC是我流动的“香闺”，CC也是我肩头甜蜜的背负……也许将来，就是到马路对面的咖啡馆去，我也要开驾着我这辆性感的CC座驾去。当美女遇上CC，喝杯咖啡，顺便兜兜风、晒晒香车，谁又能说个“不”字呢？