太原路立交水压爆破青岛首次 环湾道十一通车

    早报讯 继瑞昌路立交桥成功爆破后，昨日环胶州湾高速公路上的太原路立交桥再次成功爆破，此次爆破采用的水压式爆破法在我市桥梁工程上尚属首次。据悉，旧桥拆除后将在原址新建一座双向六车道的两层互通式立交桥，该立交桥也将成为铁路新客站、海湾大桥、环湾大道、

    水压爆破节能且扬尘小

    昨日上午9时58分，在指挥员的一声令下，太原路立交桥瞬间倒下，仅耗时两三秒。虽然昨日为有风天气，但并没有见到沙尘漫天的场景。“我们此次采用了常规爆破与水压爆破结合的方法。”第一市政爆破公司负责人介绍，该桥的北偏西60米为一处废旧厂房，南偏东28米为一处工地临时板房，南偏东100米为青岛第一市政工程有限公司二厂，桥下有煤气线、自来水管及正在建设的地下电缆沟等多条线路需要保护，基于此现场条件，研究决定采用常规爆破与水压式爆破结合的方法，即在桥体箱梁内部注水进行水压爆破，对桥梁主体进行解体，同时将立柱钻孔装药爆破，从而使桥梁解体爆破拆除。

    “水压爆破后桥体部分解体，减小了整体下落时对地面的冲击，避免对新建路面以及地下管线造成破坏。”第一市政爆破公司负责人说，此外相比常规爆破法也更节能环保，减少钻爆工作量，大量减少了爆破粉尘对环境造成的影响。由于桥体爆破得较为充分，对后期的破碎清运减小了工作量，能够加快清运速度，缓解因断路造成的交通压力。昨日一天就将爆破后的废弃物基本清理完毕，今日即可通车。本次爆破共在箱梁内布设药包360个，立柱钻孔300个，总共使用炸药600余公斤，非毫秒雷管2000个。

    环湾大道主线“十一”通车

    据了解，太原路立交桥为预应力钢筋混凝土箱梁结构，桥梁主体共7跨，全长245米。该桥建于1995年，使用已达15年，为双向四车道。由于环湾高速公路实施拓宽工程，在该路口将建设铁路新客站、海湾大桥及其接线工程、地铁等多项重大交通工程，该桥已无法满足交通的需求，故实施爆破拆除，计划在原址新建一座双向六车道的两层互通式立交桥，预计8月份开工，工期约为8个月。

    另悉，同样位于环湾大道上的瑞昌路立交桥去年实施爆破拆除后，目前新桥建设进度很快，桩基已完成98.6%，墩柱已完成91%，箱梁完成14.2%。双埠立交桥桩基已完成95.2%，墩柱已完成72.1%，箱梁完成11.8%。“瑞昌路立交桥、双埠立交桥正在抓紧施工，力争在今年12月31日前全部完成，实现通车。”环湾大道拓宽工程项目办负责人介绍，不仅如此，为方便市民出行，双埠立交青岛至机场和黄岛至机场方向两条匝道正在抓紧施工，力争10月1日贯通。此外，主线道路工程东半幅已完成中、下面层沥青施工，现临时开放交通，西半幅正在进行全面封闭施工，路基累计成型13公里，二灰摊铺累计完成10公里，计划主线道路在今年“十一”建成通车。（孙静芳 李东岳 摄影报道）