飞行员座舱玻璃被鸟群撞碎。贲道春 摄 夜里,大型轰炸机飞临靶场上空,弹舱已开,轰炸总开关已接通,训练弹一触即发……突然,战机遭遇鸟群撞击,前舱挡风玻璃、左机翼、左侧水平尾翼、左发动机一级导向器叶片叶背等多处严重受损,第一领航员负伤。南空航空兵某团秦军机组临危不乱、密切协同、成功处置这一空中特情。 4月18日,南空航空兵某团党委研究决定,为正确处置夜间鸟撞飞机 本报记者昨追踪采防这一空中惊险一幕…… 高空中鸟群撞上轰炸机 4月16日晚,战机轰鸣的江南某机场,南空航空兵某团组织的跨昼夜飞行训练接近尾声。 16日19时30分,飞行一大队副大队长秦军驾驶战鹰呼啸而起,实施最后一个架次的夜间轰炸针对性训练课目。战鹰按计划抵达指定空域。3分钟后,秦军驾驶战机下降高度至826米,以每小时485公里的速度进入轰炸航路。第一领航员曾超群打开弹舱,接通轰炸总开关,检查设定数据。投弹轰炸一切准备就绪。 秦军驾驶的战机距离靶标越来越近。曾超群抬头目视寻找夜幕下的灯光靶标,只要轻轻一按投弹按钮,弹舱内的训练弹将从天而降。然而,就在此时,一起毫无征兆的空中特情不期而至。 只听“砰”的一声巨响,秦军感到脑袋一震,战机剧烈抖动了一下,正前方和左前方的挡风玻璃出现了一道道血渍和细小裂纹。几乎就在同时,曾超群面前厚达一厘米的机头挡风玻璃突然破碎,随着一阵猛烈的强风,一团团黑乎乎的物体带着腥味扑面而来,他感到左眼和右肩一阵剧痛,脸上、脖子上、飞行服上粘满了动物的残骸、皮毛和鲜血。 “撞鸟了!”曾超群大喊一声,脑海中随即浮现出空中特情处置预案。望着机翼下灯光点点的村庄,他迅速关闭弹舱和轰炸总开关,断开继电器,防止鸟的残骸飞进机舱撞击到一触即发的投弹按钮。 |