看!胶州湾已现“长虹卧波” 海湾大桥六成桥面完成施工 “青黄两地一桥飞架”大致显现 早报讯 正在施工中的海湾大桥真正呈现了“长虹卧波”的宏伟气势,记者从投资建设经营青岛海湾大桥的山东高速集团获悉,截止到目前工程共完成桩基5061棵;承台1079个;墩身1618个;预制箱梁379片,已安装326片;海上现浇箱梁264孔;非通航孔桥箱梁即桥面架设单幅已达33公 胶州湾上“长虹卧波” “因为工程划分出众多合同段,目前完成的33公里单幅前面并不是贯通状态,即便是这样,整个大桥已经在胶州湾海面上显出了长虹卧波的雄伟气势。”山东高速集团相关负责人告诉记者,大桥桩基施工已经完成95%,在大桥全部走线的海面上,仅建成的桩基已经完全把大桥雄姿勾勒了出来,现在再加上六成桥面完工,“青黄两地,一桥飞架”的状态已经大致显现。 在大桥施工上,大沽河航道桥、红岛航道桥箱梁吊装已全面铺开,计划分别于11月底完成吊装,而沧口航道桥也将于近期开装钢箱梁。按照大桥建设规划,桩基(除李村河互通外)、承台、墩身、斜拉桥塔身、悬索桥塔身、挡土墙工程及分离立交等,即大桥的下半身,将于年内全部完成。 数百专家支招建大桥 据介绍,青岛海湾大桥工程总概算90.4亿元,山东高速集团投入项目资本金31.64亿元,其他资金采取融资模式筹集。“90多个庞大工程,自2006年12月26日正式施工以来,海湾大桥建设已经施工了千余个日夜,工程顺利施工离不开各方的大力支持。”山东高速集团相关负责人说,从工程规划、初设、施工图设计、招投标和工程建设,包括两院院士、长江学者在内的数百名中外专家、学者为大桥付出了智慧和汗水。 大桥从开工开始进行多项科研课题攻关,目前有十几项科研创新项目已立项。其中,青岛海湾大桥高精度卫星三维定位测量控制系统获得了山东省科技进步二等奖;可循环利用钢套箱围堰获得山东省公路科技创新一等奖;水下无封底混凝土套箱技术已经获得两项国家专利认证,在建设过程中得到很好应用。(刘延青 王晓昆 摄影报道) |