“整个青岛城阳区只有一个24小时营业的加气站，我们这些出租司机加气很不方便。”13日，城阳出租车司机胡师傅向本报反映，去年下半年，他将出租车油改气后，如今遇到了“加气难”，出租车经常“饿”着肚子跑。记者了解到，城阳300多辆出租车只有两个加气站，对此，相关部门表示，他们将再增添两个加气站，以解决出租车加气难的问题。

    13日上午，胡师傅告诉记者，为节省运营成本，他将出租车“油改气”后，每天晚上还得跑上五六公里路才能加上气。胡师傅说，目前整个城阳区只有一个24小时营业的加气站。采访时，不少出租车司机希望相关部门能在市区也增加几个加气站，满足出租车加气的需求。

    据了解，目前城阳区油改气的出租车已经达到了300多辆，而与之配套的加气站却只有两家，一家位于黑龙江路上，却只有白天营业。而新奥新城燃气有限公司是24小时营业，却又离城阳很远，给他们的营运造成了很大的不便。采访时，不少出租车司机都向记者建议，希望相关部门能考虑他们的难处，在市区也增加几个加气站，来满足出租车司机的加气需求。

    对此，青岛新奥新城燃气有限公司的负责人马主任告诉记者，“为了方便那些油改气的出租车司机，我们已经计划今年在双元路和烟青路再增添两个加气站，目前正在选址中。而且位于黑龙江路的加气站也将实行24小时营业。”马主任告诉记者，由于油改气还属于新型项目，整个行业还处于初期阶段，对加气点的布局和设施还需要进一步规划和完善。