昨日,由中国工程院院士王梦恕、著名结构设计大师史玉新、资深隧道专家轩辕啸雯等人组成的专家组,来青为海底隧道及青岛端接线工程“把脉”。截至目前,海底隧道工程实现连续安全生产共509天,最早开工的服务隧道已入海650米;青岛端接线工程云南路主隧道开挖掘进约315米,总体已完成投资1.9亿元,计划今年上半年启动四川路主隧道开挖工程。 昨日上午记者跟随专家组来到海底隧道青岛端接线工程云南 据悉,隧道通过段海域最大水深约42米,最大埋深约80米。海底施工地下水处理难度大、水压较高,导致施工堵水、注浆加固难度大。“合理造价,合理工期,打造精品工程,首先靠人品,也就是品德与责任感,二靠过硬的技术。特别是隧道、地铁等高风险的工程,还应加强风险管理。”最后,中国工程院院士王梦恕发表了如上看法。(记者 孙静芳 报道) |