攻兜网捞浒苔效率高

    昨天上午，在崂山区东南海域，一艘艘渔船破浪前进，渔船两侧伸出的网具犹如一张大嘴，将浒苔连同海水吞下，海水被滤走了，剩下浒苔全部套在网中，船老大指挥渔民兄弟绞起一网，一垛浒苔就堆在了甲板上。

    “这些原来捞虾皮的老家什派上了大用场，比用杈子打捞不知好了多少倍。”船老大韩世全说，渔民发明了很多好办法，改装后的渔船效率提高了几十倍。

    像捞虾皮一样捞浒苔

    “攻兜网是以前渔民打捞虾皮的工具。”渔民王良介绍，青岛人有喜欢吃虾皮的习惯，但虾皮的个头比较小，身体细长，一般的工具很难打捞，一网下去捞不到多少。渔民就发明了攻兜网，将船开到虾皮较为集中的海域，开上几个来回就能捞回几袋子小虾。(徐美中 曹为鹏 宋仁升)

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    城阳改造“攻兜网”

    烟台威海都来取经

    昨天下午3点，记者在城阳区红岛街道邵哥庄村看到，村子门口的空地上摆满了绿色的长条网兜，开口处都用手指粗的麻绳串接着，8位村民正在紧张地用勾针缝合网兜。“两班工人，一天24小时轮流转，现在基本能满足需求了。”

    今年45岁的村民刘同聪是这场“大生产运动”的发起人。据他回忆，上世纪80年代初，胶州湾海域季节性虾特别多，渔民不用开着大马力船远航，在家门口就能轻松完成作业，由此，渔民们就想到了在船体安装网袋的方法，并给它取名为“攻兜船”。

    刘同聪告诉记者，提出想法的当晚，他和村民刘方茂等人在村里讨论了一夜，经常是他刚制完图，刘方茂等人便提出了改进意见，就这样反反复复过了两天，第一艘“攻兜船”终于面世了，在奥帆赛场海域的试验结果表明，该船的打捞效率提高了50至60倍。“船的马力不同，其船体离海面的距离就不一样，网口撑开的面积也要有差别。”实际应用至今，刘同聪已对40至80马力和200马力两种船体的样本进行了定型。

    刘同聪告诉记者，相比于网具的生产，支撑架的生产工序较为繁杂，所需要的工时也较多。日前，副省长、全省浒苔应急处理指挥部总指挥李兆前视察红岛街道时，充分肯定了他们发明的“攻兜船”，烟台、威海和日照等市也纷纷派人前来“取经”，目前正根据他们提供的图纸、尺寸，在积极改造“攻兜船”。目前，红岛街道已经改造了“攻兜船”60艘，全部投入了奥帆赛场海域浒苔打捞工作，近期他们还将改造40艘，使“攻兜船”总数达到100艘。

    拾荒人推着小车运浒苔

    他每天早晨5点多起床从台东推车到海边

    晚报讯 昨天，在第六海水浴场，记者在清理浒苔的志愿大军中看到一个拾荒壮汉的身影，他为清理浒苔已经连续奋战了三天。他叫张善文，1997年来青务工，主要以拾荒为生。“我来青岛好11年了，对青岛有感情了。在电视和报纸上看到好多志愿者都来了，我也想来。”张师傅告诉记者，上周五晚上，从电视里看到青岛沿海一线出现大批浒苔，他就坐不住了。

    三天来，他一直是不到六点就从利津路的家里出发，推着推车走到栈桥，一来一回就要三个小时。回家已是晚上10点以后了。而这一切，他都瞒着家里人。他对记者说：“我没跟家人说，怕他们惦记。这几天，他们问我有收入没有，我就说没赚到。”而且，在这三天中，为了省钱，他每天中午只吃两张饼。(田璐)