自从去年年底早报报道了岛城将建设太原路火车站的消息后，就吸引了广大市民的关注。太原路火车站与青岛火车站怎样在功能上实现互补，在春运、暑运等客流高峰时，能在多大程度上缓解岛城市民和旅客出行“一票难求”的紧张状况？

    日前，市交通委有关人士向记者透露：太原路火车站外观造型设计的投票结果及相关建议已上报铁道部，预计奥帆赛后动工建设太原路火车站。

    ■建新客站时将预留地铁出口

    “新客站投资在25亿元左右，选址在李沧区太原路，胶州湾高速公路四流中支路收费站东侧，占地总面积控制在4万平方米。”青岛交通委有关人士日前介绍说，由于青岛新客站位于岛城北部，紧邻大海，建筑风格将体现时尚现代与方便快捷的理念，这与德式古典风格的青岛火车站明显不同。建成后，目前正在使用的四方火车站和沧口火车站将恢复其原有的过路站职能。据悉，太原路火车站将在奥帆赛后开建。

    “新客站首要考虑的就是方便快捷。”市交通委有关人士表示，根据我市轨道交通总体规划，未来的地铁1号、2号和8号线，都将在太原路火车站交会。届时，旅客到达太原路火车站后，在站内再买一张地铁票，就可以直达城阳、东部等我市各个区域。而正在建设中的海湾大桥引线也从太原路火车站附近经过，旅客出站后，可经胶州湾高速公路到达我市西海岸。

    ■助力济青动车组实现公交化

    据介绍，太原路火车站建成后，主要办理所有衔接方向的普通客运列车始发终到业务。到2010年，预计每日至少发送旅客4万人次，而正在改造的青岛火车站2010年预计日发送旅客能力将达到8万人次。届时，市区的这两个火车站每日发送旅客最高可达12万人次，节假日铁路客运“一票难求”的现象将一去不复返。据悉，太原路火车站建成后，正在改造的青岛火车站将有空间和能力提高动车组的发车规模，青岛至北京、济南、上海的动车组有望实现“公交化”运行，每隔15至20分钟发一班车。

    ■市民投票及建议上报铁道部

    3月9日，在2700余名市民参与的太原路火车站设计方案投票中，“海鸥”方案（即方案一）获得了70%的市民青睐。许多市民认为，海鸥伸展的双翅寓意着青岛将以新的面貌飞向更高更宽广的领域，也寓意着青岛将以博大的胸襟接纳五湖四海的宾朋。市交通委人士介绍说，投票活动期间，不少市民还就建筑材料、整体规划与周边地区规划等问题发表了自己的意见和建议。

    据悉，目前，青岛市民对太原路火车站外观造型设计的投票结果及建议，已由市交通委汇总整理并上报铁道部，铁道部将参考市民的意见，决定最终的设计方案。高迪