德国鲁尔区是德国传统的煤铁工业基地所形成的城市群，其心脏地带叫作埃森，是军火大王克虏伯家族发迹的地方，这里的工业旅游内容丰富，项目精彩。游客在这里旅游，宛如阅读一部德国工业化和克虏伯家族的发展史。乘大巴旅行，只见昔日的矿井、高炉、起重机、工厂烟囱前，绿草如茵，奶牛漫步。鲁尔河 上的大坝，把河流截为数段，形成一个个波光粼粼的湖泊。废弃的矿区，被改建成一座座美丽而宁静的公园；过去的厂房，被改建成现代的影剧院、音乐厅、体育馆、图书馆、博物馆。这里已被列为德国工业文化之旅的旅游重镇。

    总部设在斯图加特的奔驰汽车公司，游客可以参观总装线，穿上工作服，拧几颗螺丝钉，也可到工厂的食堂里吃顿午饭，以亲身体验“奔驰人”的生活。大众汽车公司为了吸引游客，还特地在德雷斯顿建设了一座通体透明的生产车间，游客可以全景参观轿车的整个生产过程。德国的“BOSS”西服是国际名牌，参观这个厂的生产线并吸引游客购买其服装，已纳入各国入境旅游团队的行程中。为了系统推广工业旅游，德国旅游部门还专门出版了《德国工业文化之旅》小册子，向世界各国的旅行商推销其工业旅游产品。

    上海100多年的工业发展史，积淀了丰富的工业旅游资源，越来越多的企业正在加入工业旅游的行列中，宝钢就是其中成功的范例之一。1999年春，宝钢明确提出充分利用和发挥中国最大的现代化钢铁基地的优势，推出宝钢工业旅游，精心设计了游览线路。线路由原料码头开始，经三座世界级高炉，到热轧厂、冷轧厂，然后到动物园，全程约三小时。若时间充足，可再参观展示厅（将改建为中国钢铁博物馆）、钢管厂、文化馆等等，丰富多彩的项目令游客大开眼界，他们在领略了“钢铁是怎样炼成的”同时，也了解了宝钢的企业文化和国际一流现代大工业的发展历程。宝钢推出工业旅游项目以来，已累计接待了130余万名游客，年利润500万元以上，回笼货币5000万元，居国内工业旅游项目前列。

    上海已制定出工业旅游规划，到2007年，在开放现有的20个工业旅游点之外，还要完善或新建铁路博物馆、汽车展示馆、造船博物馆、烟草博物馆、造币博物馆、隧道博物馆等6个工业博物馆，力争年接待游客300万人次；到2010年，上海要形成6大科技型工业旅游区，规划建造上海工业历史博物馆等一批科技型、传统型博物馆，争取年接待旅游者达到800万人次。