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青岛中欧班列去年开行1017列 同比增长17.8%

2025-01-07 13:45    青岛早报

1月1日,一列满载汽车配件、机械设备等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出,拉开了新一年青岛市中欧班列运输的序幕。

自2013年“一带一路”倡议提出后,中欧班列开行数量呈现爆发性增长,开行规模不断迈上新台阶,最新数据显示,2024年青岛地区中欧班列累计开行1017列,同比增长17.8%。

目前,山东是全国用时最短进入“万列俱乐部”的省份,青岛市开行量占全省三分之一,在中欧班列服务地方产业方面走在全省前列。2024年,常态化稳定开行“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”“中老国际货运列车”等线路产品,开通上合示范区—斯洛文尼亚科佩尔(跨两海班列)、上合示范区—同江—莫斯科等22条国际班列线路,通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。不断完善“通道+枢纽+海外仓”现代物流综合服务网络,依托塔什干集结中心,打造山东—乌兹别克斯坦新的双向货运物流产品,促进中乌班列运营提质增效。设立全国首个中亚集结中心—阿拉木图集结中心,首个中欧集结中心—塞尔维亚集结中心,深化与黑龙江等20个口岸城市合作关系,持续扩展东连日韩、西接欧亚、南抵东盟的国际物流大通道。

山东省中欧班列集结中心项目被列入山东省、青岛市2024年重大项目。规划建设中欧班列集结操作中心、跨境电商中心、供应链金融中心、大宗商品期货交割中心、进口粮食监管中心、国际冷链中心等六大中心,通过与中铁集装箱青岛中心站功能优势互补,结合青岛港港站一体模式、快速便捷的高速公路网络和胶东临空经济示范区优势,形成海陆空铁“四港联动”的“内畅外联、东西互济、陆海统筹、智慧高效”立体综合物流网络和现代交通物流运行体系。

围绕服务“青岛品牌”和“青岛制造”走出去,推出家电、轮胎、化工、商品车等特色专列,创新发展“班列+跨境电商”“班列+冷链”“班列+运贸一体化”“班列+供应链金融”等新业态,累计服务外贸企业近7000家,开发商品新货源,通过JSQ笼车、公铁联运、鲁疆班列等为海尔、海信等重点企业开行供应链专列400余列,有效保障国际产业链供应链稳定畅通。创造性开展国际铁路运输“一单制”试点工作,实现铁路提单融资功能,搭建供应链金融服务平台,缓解重点外贸企业以及生鲜农产品、跨境电商等众多中小微群体融资难、融资贵难题。在省内率先实行回程运费关税减免试点,推进中欧班列起运港退税政策试点落地,助力降低国际物流综合成本。(观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰)

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