重量级新跨越！山东沿海港口货物吞吐量超越20亿吨

青岛日报社／观海新闻讯 12月27日，“山东沿海港口货物吞吐量超越20亿吨，山东省港口集团货物吞吐量超越18亿吨、集装箱量超越4400万标箱暨山东港口大宗干散货智慧绿色示范港口建设成果发布会”在日照举办。

发布会现场举行山东沿海港口货物吞吐量超越20亿吨，山东省港口集团货物吞吐量超越18亿吨、集装箱量超越4400万标准箱发布仪式，发布山东港口大宗干散货智慧绿色示范港口建设成果，宣布全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段在日照港建成投用，日照市港产城高质量融合发展基金群启动，并举行基金出资方及拟落地日照市项目签约。

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。“一带一路”、RCEP、黄河重大国家战略深入推进，上合示范区、山东自贸区、绿色低碳高质量发展先行区等政策红利持续释放，特别是全省经济发展进中提质、韧性十足，为港口增量增效提供了充足源动力。

自成立以来，山东港口依托优越的政策赋能与区位优势，陆海联动、双向发力，构建形成了以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托的全球海外、全域协同的大发展格局。截至目前，山东港口已开通包含258条外贸航线的357条航线，跨越海洋，通达全球180多个国家和地区、700多个港口；51个内陆港、101条班列线，穿山越水，打通沿黄流域最经济便捷的“出海口”，海铁联运箱量连年保持15％以上增幅、突破360万标箱，形成“南来北往促流通、进江达黄强辐射”的态势。

五年多来，山东港口吞吐量保持一年一个亿吨台阶，从13亿吨攀升到18亿吨，集装箱量从3000万标准箱增加到4400万标准箱，有力支撑了山东省2024年沿海港口吞吐量超过20亿吨，连续3年保持全国沿海省份第一位，提前实现“十四五”规划目标。目前，山东港口集装箱、铁矿石、纸浆、铝矾土等货种作业效率连续保持全球第一，自动化码头十次刷新装卸效率世界纪录，青岛港成为业内公认的“保班纠班”港；码头年通过能力、原油仓储能力、长输管道能力较五年前成立初分别增长21．2％、86．5％、125％，有力保障了货物的大进大出；原油、矿石、粮食、铝矾土进口量分别占全国的1／3、1／4、1／5、3／5，以一流的港口基础设施夯实了枢纽支撑能力，成为山东打造现代海洋经济发展高地的强大引擎。

然而，山东港口，不止于港。港口大不大，要看吞吐量；港口强不强，要看集装箱；港口优不优，要看供应链。无论是“十四五”规划和2035年远景目标纲要，还是在制造业高质量发展战略、推动可持续发展和绿色经济的政策中，供应链都被多次提及，供应链的建设、优化也早已成为国民经济和社会发展的重要议题。紧紧围绕主责主业，在持续巩固港口传统业务优势的同时，山东港口的战略方向和服务功能也正在深度拓展延伸，全速发力港口运营、供应链综合服务、港口园区配套服务“三大赛道”，加快打造“依托港口的一流供应链综合服务体系”，以“传统业务＋新兴业务”双轮驱动，加快塑强核心竞争优势，由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型。

截至目前，山东港口已培育出山东大宗商品、青岛国际能源等交易中心，拓展了港信期货公司、船舶交易平台等功能载体，布局了东南亚等区域公司、运营了8个海外码头、建成了10个海外仓，并大力推进中国北方生活消费品分拨中心、全球生活资料集散中心建设，提供从单一到综合、从国内到海外的“端到端”全程供应链综合服务。（青岛日报／观海新闻记者 周晓峰）