青岛地铁：穿行在“时光隧道”

山东省第一条地铁线路——青岛地铁3号线正在施工（摄于2014年）。青岛地铁提供

青岛地铁蓝谷快线在崂山花海中穿行。刘栋 摄

地铁是城市重大基础设施、重大民生工程，也是提升城市竞争力的强大引擎。青岛首条地铁——3号线于2015年开通运营北段。从这一年起，“轨道上的青岛”以每年开通不少于一条线路的速度呼啸而来，成为近10年来地铁发展最快的城市之一，不断为这座宜居宜业宜游的品质之城注入新活力。

青岛地铁蓝谷快线穿行于崂山脚下。刘栋 摄

青岛地铁首个TBM区间贯通（摄于2015年）。青岛地铁提供

李村站获评全国“十大最美地铁站”之一。刘栋 摄

位于李沧区商业中心的李村站正在施工（摄于2015年）。赵健鹏 摄

太平角公园站中厅有浓浓的“海味儿”。刘栋 摄

青岛地铁6号线装配了全国首个列车全自主运行系统，市民争相“打卡”体验。刘栋 摄

台东站站厅满是历史元素，承载了不少“老青岛”的记忆。

一条条地铁在城市中穿梭，成为城市的“流量入口”。刘栋 摄

地铁是城市重大基础设施、重大民生工程，是现代化国际大都市的重要标志，也是提升城市竞争力的强大引擎。地铁，无疑是支撑青岛蓬勃发展的“主动脉”和“生长轴”，不断为这座宜居宜业宜游的品质之城注入新活力。

青岛地铁有远景规划线路19条、872公里，目前已获批线路13条、506公里，位居全国前列。拉长时间轴，青岛称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”，早在1987年便已启动相关工作。1991年1月，成立青岛市地下铁道工程筹备处，初步形成“两线一环”版线网规划。1994年12月，地铁1号线一期工程试验段开工典礼在开封路口举行，开工建设水清沟至青纺医院试验段工程。首条地铁——3号线于2009年11月奠基，2010年下半年全面开工，2015北段开通运营。从这一年起，“轨道上的青岛”以每年开通不少于一条线路的速度呼啸而来，成为近10年来地铁发展最快的城市之一。

今年4月，6号线一期开通，青岛地铁运营线路达到8条、348公里，通车里程居国内前十。主城区初步实现成网运营，169座运营车站串联起七区一市，高效衔接胶州湾东岸、西岸和北岸，线网日均客流稳定在“百万量级”，最高日客运量235万人次，公共交通分担率最高达到61％。飞驰的列车，满载的人气。一条条地铁载着人们一路畅达幸福，用速度和温度守护着这座城市的烟火气，为便民出行、交通疏堵、流量导入持续赋能。

作为地标性、大流量的公共开放空间，地铁也是城市的“门面”，承载着城市文化和城市精神。秉承“一线一主题，一站一特色”理念，青岛地铁持续打造最美地铁站，为市民创造美丽幸福的地下公共空间，扮靓流动的城市文明和活力时尚的窗口。

展望未来，一张更通达的线网正在编织。目前，青岛地铁在建线路9条、158公里，从中心城区向西海岸、城阳、即墨、胶州等市郊大地不断延展，城市框架拓展有了更大空间。到2028年，青岛地铁在建线路将全部建成，届时将进一步加密东岸主城轨道交通网络，搭建起西岸、北岸城区网络骨架，日均客运量将达到500万人次。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮）