补齐最后一块122吨重“拼图”，融合大道一期工程主线桥梁合龙贯通

6月28日上午，在胶州市融合大道一期工程跨青盐、胶黄铁路和青兰高速公路施工现场，随着最后一车混凝土浇筑完成和最后一片预制箱梁顺利吊装，融合大道一期工程主线两座立交主桥合龙贯通，为全线通车奠定了坚实基础。

8时40分，随着现场指挥长一声令下，两台混凝土泵车和两台300吨吊车轰鸣启动，一车车混凝土浇筑到顶板上，最后一片30米长、122吨重的预制箱梁缓慢起吊。9时30分，现浇箱梁浇筑完成，预制箱梁也稳稳落位成功，标志着融合大道一期工程主线桥梁实现合龙。

融合大道东起上合示范区湘江路，西至铺集镇朱诸路，全长约35.86公里，设计标准为一级公路兼城市道路，双向六车道。作为胶州市规划建设的交通要道，融合大道建成后，向东可通过海湾大桥连接线衔接青岛主城区、向西可通过明董高速连接线衔接潍坊地区，将实现上合国际城与卡奥斯新城互联互通、高效衔接，为胶州市“五大新城”高质量发展提供交通支撑；同时，进一步拓展城市发展空间，带动洋河、里岔、铺集西南镇域经济融合发展。同时，为青岛都市圈一体化发展提供坚实的交通保障。

正在建设中的一期工程为上合示范区湘江路至九龙街道办事处大闹埠段，长6.6公里，分3个标段实施。其中三标段已经具备通车条件，亚洲跨度最大的预应力混凝土悬臂桥梁已于去年成功转体。所剩一二标段总长2.35公里的互通立交是一期工程的关键节点，其主线桥全长2353米，采用预制预应力混凝土箱梁、现浇预应力混凝土箱梁。

“融合大道一期工程二标段主线桥第五联第二跨、A匝道桥第二联第二跨上跨青兰高速公路，为保证建设过程中高速公路车辆正常通行，上跨部位施工采用门洞+盘扣满堂支架方案，多次组织专家、路政、交警及高速管养单位进行方案论证、评审、桌面预演。”融合大道一期工程跨青兰高速段山东省路桥集团项目总工程师周建国说。

胶州市交通运输局党组成员、副局长吕跃军介绍，一期工程主线桥梁的合龙意味着融合大道一期建设进入收尾阶段。下一步，胶州市将协调施工单位配足物资、机械各项资源，加快防撞墙、排水、路面铺装及照明亮化设施作业，全力完成建设任务。（青岛日报/观海新闻记者 王萌 见习记者 王鹏辉 通讯员 田磊 孙伟杰）