青岛西海岸新区新增一条社区微循环公交，这5个小区居民出行方便啦！

青岛日报社／观海新闻10月28日讯“以往出行坐公交10路得走10多分钟，开通了这条线路以后，在家门口就能坐上车，真是极大地方便了我们。”西海岸新区辛安街道宸悦府小区（二期）居民耿先生高兴地说。让他竖起大拇指的是真情巴士10月27日开通的微循环公交——W5路，这也是真情巴士开通的第一条社区微循环公交。截至目前，真情巴士已开通5条微循环公交线路，持续优化公交线网结构，以“小公交”串起“大民生”。

新开通的W5公交线路

作为疏通城市公交的“毛细血管”，微循环公交具有线路短、周转快等特点，其车型多选用7米以下小型车辆，更适合社区、地铁接驳等短途场景运营，实现对城市末端路网的覆盖。为畅通市民出行的“最先和最后一公里”，2021年8月，真情巴士开通了第一条微循环公交线路。与以往微循环公交主要为了衔接地铁和服务背街小巷居民出行不同，此次新的W5路串联起宸悦府、珠玉府小区等5个小区，解决了小区居民步行较远乘坐公交的难题。

以新建成小区宸悦府为例，该小区目前入住率达60％－70％，居民主要出行目的地为澳柯玛工业园、海信信息产业园等园区，但小区距离最近的龙湖原山公交站点约720米。“前期，我们通过实地调研、客流调查等方式，了解居民出行规律和需求，结合社区道路狭窄的情况，规划开通W5路，以微公交实现居民小区与2条主干公交线路的接驳，方便沿线小区居民通勤和生活购物。”真情巴士营运部部长徐博文表示，后期地铁6号线（一期）开通以后，将结合市民换乘地铁出行需求，进一步优化线路，方便居民出行。

除了“上新”线路，真情巴士微循环公交正逐步推进微公交“焕新”，以新的服务形象和服务模式便捷市民出行。

自2021年9月30日开通以来，W3路已经服务50多万人次出行，深受市民的喜爱。近期，随着地铁13号线二期北段开通运营，线路同时实现与地铁1号线和13号线两条地铁接驳，进一步方便了青岛自贸片区员工交通出行，客流呈稳步上升趋势。真情巴士微循环公交“换新装”首先在W3路上做了形象升级，如浪花般的蓝色车身两侧配以憨态可掬的“嗨小微”IP形象，一上线就吸引了许多市民的目光。徐博文介绍，下一步，我们会根据客流需求加密W3路发车班次，将“嗨小微”逐步推广到其他微循环公交线路。在运营方式上，将探索招手即停、按铃即下的灵活方式，站点内无乘客上下车不做停留，进一步提高车辆运营效率，为市民提供更快捷出行体验，将微循环公交打造成特色服务品牌。

W3路上新”嗨小微“形象

致力于打造微循环的公交运营模式有其背后的深层原因。当前，随着城市交通规划的不断发展，西海岸新区地铁正加速成网，市民出行习惯发生改变，“最先和最后一公里”衔接问题成为市民关切，需要更加灵活、便捷、高效的公交服务。真情巴士聚焦市民出行习惯和需求的变化，构建起“快、干、支、微”的线网结构，在线路规划、站点设置上持续优化，现有122条公交线路中有71条（不含重复）与地铁衔接，实现公交和地铁互补融合。

今年10月，交通运输部等九部委联合印发了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，为促进公交服务提质增效指明了方向。根据《意见》有关要求，真情巴士将持续做好两网融合，结合地铁6号线开通，以“去重复、强接驳、提效率”为基本思路，做好地铁衔接上的时间和空间匹配；持续推出社区、就医等特色公交，稳步推进微循环公交服务；持续发展公交＋通勤、求学、旅游等定制服务，回应市民个性化出行需求，提升公交服务能力和品质，增强市民出行获得感和幸福感。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 薛颖）