3个公路大项目年内通车，8个在建项目全面提速！青岛攻坚推进交通基础设施建设

攻坚推进，3个公路大项目年内通车

青岛今年实施的16个公路项目中，8个项目力争尽快开工，8个在建项目全面提速

公路是最基础、最广泛的交通基础设施，是综合立体交通网中的重要组成部分。一个“广覆盖，深通达”的高效便捷公路网，能够提高城市交通运输效率，加快物流和人流的流动速度。

记者从市交通基础设施建设指挥部获悉，按照交通基础设施建设三年攻坚行动方案，今年我市将实施16个公路项目，包含了高速公路新建及改扩建、普通国省道拥堵路段扩容以及跨区（市）通道型公路项目等类型，着力织密高快速公路网，为市民出行和产业发展构建快速通道。截至8月底，明董高速、中北通道、沈海高速、青兰高速改扩建工程等8个在建项目全面提速，董梁高速等8个项目加快推进前期工作，力争尽快开工建设。其中，明董高速、青兰高速双埠至河套段改扩建、国道204大沽河桥梁3个项目将在年内陆续建成通车。这三个公路项目，将与青岛胶东国际机场、青岛港董家口港区、铁路红岛站等交通基础设施有效串联，更好支撑青岛构建“海陆空铁”综合立体交通网，助力交通强国山东示范区青岛先行区建设。

明董高速跨过胶新铁路，年内全线建成通车——

青潍间再增南北交通“大动脉”

在转体桥施工现场，随着现场总指挥的一声令下，两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰，转体桥开始以稳定的速率沿逆时针方向缓缓转动。经过80分钟的紧张作业，跨胶新铁路转体桥逆时针旋转71．3度后在胶新铁路上空精准就位……9月7日，明董高速上跨胶新铁路转体桥成功转体，与主线桥实现完美衔接。作为项目的关键控制性工程之一，转体施工的顺利完成为明董高速项目年内全线建成通车奠定了坚实基础。

明董高速位于青岛和潍坊之间，途经青岛平度市、胶州市、西海岸新区和潍坊昌邑市、高密市、诸城市等6个市（区），线路全长130．5公里，设计速度120公里／小时。明董高速青岛段长度27公里，建成通车后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对进一步完善全省高速路网主骨架，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。同时，该项目也是董家口港的疏港通道，起点向北可通过新潍高速和荣乌高速连接莱州湾、潍坊港等山东半岛北部港口，为董家口港区新增一条北向疏港高速通道的同时，更好地带动山东北部港口群与董家口港联动发展。

青兰高速双埠至河套段改扩建工程力争10月主线通车——

高效衔接主城区与胶州湾北岸

9月5日，随着最后一跨湿接缝浇筑完成，青兰高速双埠至河套段改扩建工程女姑口特大桥旧桥横向拼接顺利完工。在海上将两座特大桥连接起来，其规模、技术条件、工期条件等在国内是首次尝试。该桥横向拼接后，有效解决了青兰高速主线与前阳互通立交的车流交织问题，为青岛主城区与红岛、高新区片区的高效往来提供了便利条件。

青兰高速双埠至河套段改扩建工程女姑口特大桥旧桥横向拼接顺利完工。

施工过程中，前后开展了十余轮研究论证，最终确定了设计方案——通过国内领先的悬吊式栈桥施工技术和现浇梁横向拼接技术，在一道道横肋上“穿针引线”，将两座桥梁“缝合”起来。自8月1日开展试验块施工，仅用时36天就完成了全桥1041道横肋和湿接缝施工，并顺利通过了质量验收。

青兰高速双埠至河套段改扩建工程力争10月底提前实现主线建成通车。届时，将与新机场高速一期、新机场高速连接线、环湾大道、潍青高速等道路实现高效衔接，大大提升胶东国际机场与主城区之间及周边路网交通疏解能级。

今年6月底开工启动的青兰高速河套至黄岛段改扩建工程目前也在加快推进。项目起自青兰高速河套枢纽，止于黄岛东枢纽，路线全长30．786公里，计划2026年6月主体工程完工通车。该项目建成通车后，串联胶州湾北岸和西岸城区，连接了城阳区、胶州市、西海岸新区，联系胶东国际机场、前湾港区等重大交通基础设施，对提高道路服务水平，发挥路网整体效益等具有重要意义。

国道204大沽河桥梁工程9月底实现桥梁贯通——

打通大沽河流域路段交通“瓶颈”

国道204大沽河桥梁工程全长约3．4公里，采用一级公路标准通车，是胶东国际机场配套应急保障通道、蓝谷至胶东国际机场快速通道（中心城区北部快速通道）的关键节点。

今年是国道204大沽河桥梁工程建成通车年。目前，桥梁下部结构已全部施工完成，预计9月30日前将实现贯通。

项目建成通车后，将进一步完善区域骨架路网，优化胶东国际机场和临空经济区集疏运体系，提高路网服务水平，从根本上解决大沽河流域路段的交通瓶颈问题，更好地促进区域经济社会发展，方便周边居民出行。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮）