9号线的“特种班”:用汗水“浇筑”城市“动脉”
青岛新闻网8月2日讯(记者 孙志文 通讯员 张世杰)近日,青岛持续“桑拿天”,接近90%的空气湿度比高温更加难耐。在9号线一期土建施工1标段02工区城子站施工现场,热浪环绕,整个工地仿佛一个巨大的蒸笼。此时电焊工吴春宇顶着烈日,挥动着焊枪,枪口喷吐着炽热刺眼的火花,正在焊接制作车站基坑冠梁箍筋。为了防止火星溅到脸上和手臂上,他佩戴面罩,身穿长衣长裤“全副武装”。
“焊接是一项精细活,必须全神贯注,焊接过程需要保持姿势不动,不然达不到焊接工艺要求和效果。”吴春宇说。谈话间吴师傅停下手头工作到工人驿站休息,他摘下防护面罩,脸上挂满汗珠,一口气喝下一大瓶绿豆汤后接着说道:“这种天气需要多喝点水,多出出汗才不易中暑。”
工人驿站内绿豆汤、藿香正气水等防暑物品一应俱全,已有三四名工人在此短暂休息,更多工人师傅们正顶着闷热,紧张有序推进车站建设。绑扎钢筋、支模板、浇筑冠梁,基坑底挖掘机轰轰作响、运输车来回穿梭,施工人员各司其职有序作业。
来自山东泰安的电工李义强今年49岁,风尘仆仆地检查临时用电情况,为设备机械接电。“闷热天气容易精力不集中、烦躁,必须要静下心来,按要求操作。”李师傅说。电工虽不像电焊工要忍受太多酷热,但电工工作面临许多风险,项目制定了安全操作规程和注意事项每日宣贯,重点照顾工人的身体与精神状态,保障人员健康与工程安全。
无论是吴春宇,还是李义强,都来自9号线一期土建施工1标段02工区组建的“三特班组”。在地铁建设者眼里,“三特”是个高频词。所谓“三特”是三类施工人员的简称,即特种设备操作人员,如履带吊司机;特种作业人员,如起重信号司索工、电工;特殊岗位操作人员,如盾构掘进操作人员。
9号线一期土建施工1标段02工区施工单位为中铁三局,项目部考虑到本工区工程建设全周期内,涉及到起重吊装、动火作业、盾构掘进等多项作业,为加强“三特人员”集中管理及降低作业风险,成立了“三特班组”。
这些从事特种作业的地铁建设者们,有着同样梦想:多挣点儿钱,让家人过得好一点儿。但是在较高的薪水背后,也面临着更高的危险与挑战。
来自陕西汉中的信号工张华勤今年55岁,妻子在家务农,女儿在西安上大学。“我们班组内部推行了基层小立法,自从把隐患排查列入小立法考核后,大家都主动上传并消除安全隐患。因为遵守小立法,我的工资在二次分配之后,一个月能多300多块钱呢,我这一个月生活上的其它花销就挣出来了。”在二次分配奖金激励之下,班组成员的积极性被充分调动。在吊装作业期间,他们结合现场情况,发明了吊装设备“三道防线”、共享枕木、吊装区域感应式声光报警警示牌等,进一步减少了吊装作业风险。
“比起项目管理人员,班组成员在隐患排查上具有天然优势。长期随同作业,让他们对施工作业中易出现的隐患更加清楚,往往能在第一时间发现并上报处理。通过将隐患扼杀在萌芽阶段,自班组开展隐患排查以来,班组违章、违规问题明显下降,较进场之初减少46%。”9号线城子站业主代表王喆刚说道。
在青岛地铁集团工程管理部及第一建设分公司的指导下,9号线中铁三局项目部结合“三特人员”岗位工作特点,健全完善班组管理规章制度,规范作业行为。“让每个成员参与班组内部规章制度制定,通过注入专项资金进行二次分配,激励班组成员开展自我检查,规范生活及作业行为,调动了全体班组成员的主观能动性,逐步参与班组管理,最终实现了‘三特班组’的自管自治。”9号线中铁三局项目经理王有权说到。
不到中午12时,班组长叫停了在烈日下的吴师傅及其他工人们,大家回到宿舍休息。宿舍每间房的面积约18平方米,可住6人,房间内不仅统一配备了中央空调,还有免费无线网和电视机,方便工人休闲娱乐。
“食堂几乎每天都三菜一汤,吃得很好,还给我们准备绿豆汤。最让我满意的就是洗衣房,像我们烈日下半小时汗就能湿透衣服,生活区特地给我们配备了洗衣机、烘干机,设置晾衣室、更衣室等,解决工友换衣、洗衣难题。”吴师傅开心地说。“在这里,吃得好,住得好,我每月除了买些生活用品,大部分工资都能攒下寄给家里。”
除了在班组管理方面,9号线中铁三局项目部在班组成员生活方面也下了“狠”功夫。为做好住宿管理,提高住宿条件,由项目部统一租赁民房并重新进行规划装修;为提高班组的生活水平,由项目部统一直接管理开设食堂,项目部按照每天每人25元标准配置菜品,午餐和晚餐不少于三菜一汤,每周一对本周菜谱公示,每日对菜品进行拍照群内公示,并设置“饭菜满意度调查问卷”,供一线工人真诚反馈。同时,项目部为作业班组统一配备工作服,发放劳保防护用品。此外,项目组通过定期开展警示教育培训、过程管控,班组自查,“三特班组”实现安全生产零事故。
在最近青岛地铁集团召开的2023年上半年信用考核表彰暨班组建设推进会上,“三特班组”并被评为2023年首批集团级标准化示范班组。9号线城子站建设如火如荼,“三特班组”的地铁建设者们各司其职,以辛勤的汗水,为我市轨道交通建设“添砖加瓦”。
2023年是青岛地铁班组建设全面落地年,“三特班组”是青岛地铁集团第一建设分公司推出的标准化示范班组之一。下一步,第一建设分公司将继续坚持党建统领、群众路线和参与式民主管理,组织参建各方统一思想,探索班组建设高质量可持续发展新路径,实现班组建设的科学化、制度化、规范化,保障青岛地铁工程建设安全平稳有序推进。