亚运版“复兴号”正式亮相，背后有咱青岛“智造”！

日前，专为第19届杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组正式下线。值得一提的中车四方所(中车制动)为亚运智能动车组提供了包括旅客信息系统、钩缓系统、车下电源在内的十余项核心系统和产品，让列车“智能”和“绿色”特征更加鲜明，为列车安全稳定服务亚运盛会提供坚实保障。

复兴号亚运智能动车组正式下线。

记者了解到，本次亮相的亚运智能动车组列车为4动4拖的8辆编组动力分散型动车组，设计时速350公里，定员578人，具有定制化、绿色、智能、舒适等特点。中车四方所(中车制动)为亚运智能动车组提供了旅客信息系统、钩缓系统、撒砂装置、碳纤维司机台、电气屏柜、车下电源、开闭机构、充电机、车载电源、单项逆变器、跨接电缆等核心系统和产品。

旅客信息系统

旅客信息系统包括信息显示、影音娱乐、信息播报传递、车载无线网、多屏融合等多种系统功能，可实现全车照明控制、空调控制、视频监控、异常报警等功能联动。信息显示内容更加丰富、生动，参数设置可调性更高，同时可在多个交互终端进行显示信息推送。

娱乐系统能够实现智能人机交互，具备分屏显示功能，可兼容5G车地通信功能。广播对讲系统可实现全车无死角语音信息传递，具备特殊位置智能语音提示功能，能够兼容静音车厢功能，且支持北斗定位。车载无线局域网实现了车内专用无线局域网的组建，能够为手持移动终端等车载设备提供专用数据传输通道和信息安全防护措施，并且设置AP天线控制模块，实现对车内AP天线的统一管理和维护。

钩缓系统

钩缓系统在中国标准动车组统型车钩的基础上进行了创新设计。气液型缓冲器和大容量吸能压溃管使得列车运行更加平稳，被动安全效果更加显著。

通过增加数据传输线路，大容量的电气车钩使得传输信号能力更强，列车与列车之间的“互联互通”更加便捷，机械结构的合理优化亦确保了列车重联信号的稳定传输。此外，极小的连挂间隙与充足的连挂范围，为列车的安全、平稳运行提供了坚实保障。

撒砂装置

撒砂装置主要由撒砂控制箱、砂箱及撒砂单元集成和撒砂喷口三部分组成。具备高速撒砂和低速撒砂功能，可根据车速不同自动调节撒砂量。撒砂装置通过改善材料提升了抗黏着性能，并在撒砂器和撒砂喷口配备加热棒，具备可变功率加热功能，能够根据环境温度智能调节加热功率，在有效防止低温环境下砂箱内砂子结块和撒砂口的撒砂通道堵塞导致撒砂失效的基础上，降低了系统能耗，进一步为列车安全绿色运行提供保障。

碳纤维司机台

碳纤维司机台秉承以人为本的工业设计理念，采用模拟旗鱼外形的仿生设计方案。主体框架和承载部件主要采用新一代高强度复合材料碳纤维，结合仿真计算对结构进行优化处理，在保证强度和刚度的前提下整体减重30%。

碳纤维表面采用了外覆高硬度耐磨亚光透明漆，解决了纤维外露纹理易划伤难题，亦可有效缓解驾驶员的视觉疲劳。同时选用新型环保树脂和水性胶粘剂及水性涂料，改善碳纤维的成形及表面处理工艺，产品更加绿色环保。通过对司机视野、手触及半径、腿部空间和舒适性的仿真计算分析，优化了司机台造型结构，提高了驾驶舒适度。

亚运会期间，亚运智能动车组将一路串联起杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市，为赛事举办提供高效的交通转运服务。运动员、裁判员和观众在各个赛场间通勤将更加便捷，互联互通更加顺畅。

大众网记者 毛道光 青岛报道