信号山下再添256个车位，青岛龙山人防停车场获省观摩团认可

“这里面真是别有洞天！”2月27日下午，山东省建设工程消防审验工作现场观摩会在龙山人防停车场举行，与会专家、领导对停车场的建设纷纷表示认可。龙山人防停车场是全国首个利用人防工程改造的地下停车场，把废弃的洞室改成了如今可用的停车空间，为解决岛城老城区居民、周边景区游客的停车难、交通难问题，以及青大附院的就医停车难问题提供了良方。

原来停12辆车现在停52辆，缓解老城停车难有了良方

承载着青岛城市文明烟火的中山路周边区域在城市更新和建设中，正成为老城区复兴的样本。历史建筑、文化内涵、人文情怀等现有历史资源和新鲜业态、消费场景等现代热点的结合，为沉寂多年的中山路带来了人气，引来了“大流量”。但是市民在出行时却纷纷表示有些“打怵”，原因就是城市老城区共同的“痛点”——停车难。青岛龙山人防停车场的建成就像一场“及时雨”，用信号山下的256个车位为老城区振兴做好了“后勤工作”。

“龙山人防停车场位于市南区龙山路14号的原龙山商业街人防工程内，总投资约1.17亿元，建筑面积18550平方米，其中现状停车场提升建筑面积4000平方米，现状车位80个；改造新建停车场建筑面积约为14000平方米，新增176个车位，其中含52个立体车位，总计机动车停车位共256个。”中建八局四公司龙山人防停车场项目经理孙国栋介绍，“我们现在看到的墙壁上照片里的信号山、德国总督府、迎宾馆等景点，就在停车场的上方。”

“龙山人防停车场停车位有两种形式，一种是平面自走式停车位，一种是立体停车位。这套立体停车设备是华通集团石川岛公司研发、生产和安装的，共建设3层SSP智能机械停车位。该设备采用古老的益智游戏‘华容道’的运行原理，依托于人工智能软件系统，每层仅需要两个空位，控制系统即可计算出最优存取车路径，保证了高效的存取车效率。同时具备检测车辆长、宽、高、库内有无人员的安全检测系统，以及拥有车牌识别等功能的智能存取车系统，真正带给用户安全、高效、便捷、舒适的停车体验。”孙国栋介绍道。

记者了解到，停车场充分利用洞室内的有限空间，在占地面积狭小的情况下，采用SSP独特的装配式结构，将原来仅可停放12辆车的场地提升到52个车位的建设规模，极大地提升了土地利用效率和价值，为缓解老城区停车难问题带来了优秀建设经验。

青岛风貌、人文特色以及工业历史均镶嵌其中

龙山人防停车场作为青岛历史城区保护更新重点项目，在规划之初就提出了“兼顾老城区历史文化的保留和展示”的要求，所以在空间设计上充分利用了裸露岩壁的形式，将青岛的自然风貌、人文特色以及岛城辉煌的工业历史镶嵌其中，打造了“山海青岛”“人文青岛”“品牌青岛”3个特色鲜明的主题停车区。

“这里就是C区了。大家看，这里展示了青岛的一些著名品牌，有海尔、澳柯玛、崂矿、中车、青食、孚德、青啤、海信、双星等。这边架子上摆放的老物件都是青岛生产的，有海尔电视机、海燕收音机、华南缝纫机等等。我相信大家看完之后，肯定会勾起满满回忆。”孙国栋向记者介绍停车场的人文布景。

“我们再来看这面墙，这面墙上展示了龙山人防停车场的历史——1985年青岛市龙山人防地下商业街开业，这是1988年的商业街，当时一派繁荣景象，人气不亚于如今的万象城；2018年，龙山商业街结束32年的历史，与岛城市民告别；去年，龙山人防停车场竣工，焕然一新。”据孙国栋描述，改建一座停车场远比新建一座停车场难度大多了，要改变其原有的结构，重新规划修整各类线路、设备，实在是一项浩大的工程。如今龙山人防停车场不仅具备战时人防功能，平时每天可保障700车次的停车量，为市民和游客解了燃眉之急，助力老城区振兴。

去年青岛建成公共停车场71个，新增泊位约2.2万个

近年来，青岛围绕停车设施建设攻坚做了不少文章，青岛市市政公用工程建设发展中心主任司磊介绍，2022年青岛全年建成公共停车场71个，新增泊位约2.2万个，持续增加泊位供给。“挖潜”就是推动停车资源共享，不断健全全社会停车设施共享机制，去年全年完成300个机关事业单位共享停车场智慧化改造，完成244个酒店、商场、写字楼等经营性停车场开放共享，完成28个住宅小区停车设施开放共享，持续释放停车资源。通过“增量”与“挖潜”并重的方式，有效增加停车设施供给，缓解供需矛盾，让市民出行更加顺心。

2023年，青岛市停车设施建设指挥部将深入贯彻落实青岛市委、市政府部署要求，坚持“城市建设必须把人民宜居安居放在首位”的理念，抓住城市更新和城市建设三年行动机遇，以停车设施建设这个“小切口”入手，按照“12521”布局持续推动停车设施建设攻坚，即：牢牢把握“一个定位”（“解决老城区停车难”定位）、深入实施“两个策略”（“见缝插针”和“上天入地”策略）、聚力打造“五种模式”（“人防＋、公园＋、立交＋、公建＋、边角地＋”建设模式）、全面推进“两类共享”（经营性停车共享和小区停车共享）、紧紧抓住“一个关键”（增加泊位供给），扭住硬件建设不放松，推动开放共享不止步，实干巧干、久久为功，扎实推动停车设施建设高质量发展走在前、开新局。

记者 赵波