1.3万名建设者奋战！青岛地铁10条在建线路加速推进

大众网·海报新闻记者 毛道光 青岛报道

一年之计在于春，抢抓“开门红”才能引领“全年红”。

眼下，青岛地铁10条在建线路建设正酣。2月15日，记者来到了位于李沧区的地铁15号线下富区间实地探访。施工现场机械轰鸣，车辆穿梭，两台挖机交替作业，施工人员正在进行TBM始发井的竖井开挖工作，并在其外部逐步搭建封闭大棚。青岛地铁集团第二建设分公司业主代表张鹏告诉记者，“目前15号线已基本开工，首座暗挖车站——富锦路站经过四个月的前期准备，正式进入开挖阶段。”

据了解，15号线一期起于下王埠站，止于四方厂站，线路全长约30.8公里，设车站17座，串联李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城、青岛轨道交通产业示范区等重点发展组团，对进一步完善青岛市中心城区交通网络，拓展城市发展空间，推动青岛市轨道交通产业发展发挥着十分重要的作用，极大缓解黑龙江路沿线的交通压力，提升居民的出行效率和服务水平，促进青岛主城区一体化发展。

中国水利水电第六工程局有限公司(中水六局)地铁15号线一标段一工区项目部盾构经理彭贵才介绍，“下富区间(下王埠站至富锦路站)开始进行隧道始发井开挖，目前总深度34米的始发井已经开挖到15米，今年6月底开挖完成后，将为盾构和TBM大型设备下井提供条件。”

地铁三期规划线路首个地铁站涉国(省)道施工许可证审批完成

2月13日，青岛地铁15号线天山二路站《涉路工程建设许可证》获市行政审批局批准。天山二路站施工过程中需要下穿省道S214南城线，此前地铁涉国(省)道施工手续由山东省交通厅公路局审批，后由各市审批，这是地铁三期规划中首个完成审批的项目，也是青岛市首次审批地铁站穿越和占用国(省)道工程项目。

中国建筑第二工程局有限公司(中建二局)地铁15号线二标段四工区项目部质量总监陈许明介绍，此次青岛市地铁15号线一期工程天山二路站涉国(省)道施工许可的办理完成，确保了15号线建设工作的顺利推进。

1.3万名建设者奋战在地铁工地上

青岛地铁锚定“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”目标，全面推进地铁建设。青岛地铁在建线路共10条、188公里，96个工区、248个工点已全部复工，目前1.3万名建设者奋战在地铁工地上。

6号线一期将于年底实现空载试运行，项目全长约30公里，共设21座车站。截至目前，17座车站封顶，全线区间贯通。2月13日，6号线一期正式进入预制板铺设阶段，为后期的轨通目标奠定了良好的基础。

2号线西延段轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站主体结构全部完成，附属工程正在积极推进。轮渡站至小港站区间全部贯通，小港站至国际邮轮港站右线区间贯通;轮渡站折返站区间大断面开挖基本完成，土建完成81%。

8号线南段土建完成71%，正在五四广场站和闫家山站正在主体工程施工。1月5日，青岛地铁在建最大车站闫家山站进入主体结构施工，闫家山站同时也是5号线、7号线、8号线三线换乘车站。

三期规划7条线路(2号线二期、5号线、7号线二期、8号线支线、15号线一期、9号线一期、6号线二期)全面进入主体工程施工阶段。其中，2号线二期实现东川路站顺利通过开挖条件验收。5号线麦岛站率先进入主体开挖施工，成为5号线首座进入主体施工的暗挖车站。5号线首个附属工程——胜利桥站2号风亭开始基坑开挖。8号线支线大沽河博物馆站顺利完成首段底板浇筑，实现了青岛地铁8号线支线首座车站主体结构施工。6号线二期三迁一改工作进展初见成效，所有车站均已进场开始前期工作，部分车站已进入围护结构施工阶段。9号线一期工程华城路站顺利通过开工条件验收，成为全线首个通过开工条件验收的车站。目前，9号线城子站至荟城路站已完成绿化迁移施工，正在进行管线迁改及调流路施工。