通车“倒计时”，建设“加速度”！一大批重点市政工程掀起攻坚新热潮
市政设施建设三年攻坚行动包括市政道路建设、公用设施建设和立体人行过街设施建设三项任务，聚焦“更加完善”，补足关键短板，提升城市品质。着力推进一批市民关注度高的出行堵点、难点和痛点，努力构建功能完善的骨干路网体系，消除存量未贯通道路，增设立体人行过街设施，让市民出行更便捷；落实“碳达峰、碳中和”战略，实施清洁取暖工程，完成市南、市北、李沧、崂山建成区“煤改气”工作，减排降碳提升生态环境品质；系统谋划城市发展需求，加强供热、燃气、环卫和水务设施建设，提升生活服务保障水平。力争通过三年的努力，持续增强城市综合承载能力，让市民对城市发展更有信心。
今年以来，市住房城乡建设局紧紧依托全市工作体系，认真贯彻“工作项目化、项目清单化、清单责任化”要求，深入落实“四要素”工作法，实字当头，干字为先，着力推动攻坚行动提速增效，各项工作齐头并进，项目建设多点开花。攻坚克难！
一批谋划多年的关键项目实现破题
紧盯重点区域骨干道路梗阻等突出短板问题，以广大市民高度关切、事关城市长远发展的跨海大桥高架路二期、唐河路-安顺路打通、海尔路-银川路立交等重大工程为“主攻点”，专门组建“市政道路建设突击队”，专人包保、尽锐出战，推动一批市民关注多年的关键项目落地见效。搁置10年的跨海大桥高架路二期工程开工建设，创造青岛市重点项目前期新纪录，“65天工作法”获人民日报点赞；南京路拓宽改造工程实现“当年决策、当年立项、当年开工、当年通车”的新速度，为中心城区再添一条南北向主干道，有效缓解周边交通压力；协同相关部门和区市政府高效攻坚，实现唐河路-安顺路全线如期通车，东岸城区再添一条南北向交通大动脉。
下一步，市住房城乡建设局将推进在建重点施工道路工程提速增效，年底前实现一批道路通车运行，不断完善区域路网助推产业发展。
加压奋进！一批群众期盼的民心工程捷报频传
秉承“项目早一天建成，市民早一天受益”原则，坚持跑步进场、挂图作战，强化统筹调度、跟进督导，对各项在建重点工程常态化开展实地暗访、交叉巡查，现场人机材每日一统计、一分析，现场参建单位每周一通报、一排名，督促施工企业总经理每周至少3天住在工地调度指挥、项目经理24小时全程靠上，实行项目安全总监制和全员安全生产责任制，以超常规举措拼出超预期成效，推动在建重点工程持续取得突破性、阶段性进展，杭鞍高架二期工程提前97天主线通车，辽阳路快速路、南京路拓宽改造、劲松五路打通实现当年开工当年通车，海尔路—银川路立交提前2个月实现银川路主桥通车，桥梁工期仅用5个多月。
棋布岛城！清洁取暖“煤改气”全面提速
推进集中供热燃煤锅炉“煤改气”工作是实现“3060”目标、落实“碳达峰、碳中和”战略的基本保障，是打赢蓝天保卫战的必然要求，是调整能源结构的重要举措。无论对于改善大气环境质量，提高群众生活水平，还是对于压减碳排指标“腾笼换鸟”，都契合新时代、新形势的发展要求。2022年实施一热泰能热源等7个“煤改气”项目，关停19台燃煤锅炉，建设燃气锅炉21台。到2023年，计划再新建7台燃气锅炉，基本实现东岸城区“无煤化”供热。预计东岸城区每年可减少煤炭消耗约125万吨，实现颗粒物和二氧化硫零排放，二氧化碳、氮氧化物等污染物排放量也将大幅度降低。同时，胶州湾海底天然气管线工程开工建设并高效推进，作为青岛市首条进入城区的大口径高压天然气管线，不仅创下国内城市燃气管线涉海距离最长记录，也是国内首条下穿跨海特大桥和首条采用陆对海“定向钻”工艺敷设的燃气管线，项目建成投用后将成为青岛供热行业能源结构转型的“生命线”。
以人为本！一批出行难点、堵点问题逐步破解
倾听群众心声，回应群众关切，持续推进未贯通道路打通和立体人行过街设施建设等市办实事，解决市民关注的“行车梗阻点”和“行人过路难”问题，缓解交通拥堵、提升路网整体通行效率，实现重要节点人车分流、保障行人安全过街，群众出行的堵点、难点逐一化解，通过“微更新”，让市民感到更温馨。未贯通道路打通方面，在年初确定的30条打通目标基础上，按照“能快则快、能通则通”的原则，进一步加快工作节奏，年内已累计开工42条，将于年底前全部打通，截至目前，其中的32条未贯通道路已建城通车，提前超额完成年初目标。立体人行过街设施方面，项目选址力求与人行设施及公交、地铁站点合理衔接，提升出行便利度，工程建设坚持提速增质，加快项目落地实施。目前，已累计开工13个项目，其中延安三路威海路天桥已成为岛城新晋“网红打卡地”；即墨区华山路小学人行天桥提前完工，方便师生安全过街；同安路崂山区实验二小人行天桥、西海岸新区江山路静江路人行天桥已主体完工。
示范引领！积极践行绿色低碳高质量发展理念
不断创新形式、多措并举，主动对标国内先进城市建设经验与模式，充分利用国内顶尖专家、院校智库力量，积极应用新工艺、新技术、新材料，不断打造行业标杆，海尔路-银川路立交在全市首次采用预制墩柱工艺，节约工期近1个月，同时运用BIM技术实现项目管理和实施过程中的数据信息共享，在工程进度、工序验收、安全文明、模型质量、深化出图等方面起到显著作用；跨海大桥高架路二期工程充分运用桥梁美学设计，全市首次大规模采用50米标准跨径钢混组合梁，桥下空间更加通透，助力张村河两岸打造高品质城市片区；大力推广装配式施工工艺，目前唐河路-安顺路打通、辽阳路快速路等在建市级重点项目均大规模采用装配式施工工艺，充分发挥装配式施工“标准化设计、工厂化生产、装配化施工”的优势，较传统模式，可节约工期约20%，节省现场作业人员及用地约50%，减少建筑垃圾排放约70%，也大大降低了对区域交通组织及周边居民生产生活的不利影响。
内容来源：半岛全媒体
