青兰高速双埠至河套段改扩建工程沥青抗疲劳层试验段成功摊铺

10月8日，青兰高速双埠至河套段改扩建工程路面沥青摊铺试验段施工现场机器轰鸣，热火朝天。经过近3个小时的连续施工，沥青抗疲劳层试验段铺筑任务顺利完成，标志着该项目沥青路面施工正式启动。

据了解，该项目为青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设，为国内首条大面积采用全厚式沥青路面的高速公路项目。其中，沥青抗疲劳层为全厚式沥青路面的首层，起到抗疲劳、变形协调、防水层、连接、找平等多种功能，能够有效提升路面结构疲劳性能、路基防水性能、变形协调能力，抵抗由于行车荷载反复作用造成的弯拉应变引起的疲劳开裂，大幅提高沥青路面使用寿命。

本次铺筑的试验段位于主体三标段路基ZK25＋370－ZK25＋720段，铺筑长度为200米，宽18．75米，设计厚度6厘米。为确保首段沥青抗疲劳层试验段一次性摊铺成功，青岛交通发展集团精心组织，超前谋划，不断优化施工设计参数，完善施工方案，严把原材料质量关口，对技术人员、机械操作人员、现场施工人员等进行技术交底及培训，从人员、材料、机械设备等方面进行了充分的准备。摊铺过程中，严格按照《项目路面工程施工标准化实施细则》规范作业，严格管控配合比，混合料拌合、运输、摊铺、碾压等工序，严格做好“五度”（即温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度）把控，项目部各级管理人员、技术员等全程旁站监督施工，施工人员严格按照施工方案进行标准化作业，高标准完成了沥青抗疲劳层试验段施工任务。

本次试验段铺筑成功，为全线全厚式沥青路面大面积施工提供了重要技术参数和工艺控制指标，奠定了路面摊铺大干基础。下步，青岛交通发展集团将继续加大资源投入、科学组织谋划、加强质量管控，在确保工程质量、安全的基础上，全力加快施工进度，确保年底完成主线转序的任务目标。

记者 赵波 通讯员 高英嵩