从双向6车道升级为8车道！西海岸新区长江中路改造工程完工通车

青岛日报社／观海新闻9月13日讯 9月9日，在青岛西海岸新区“长江地一城”项目施工现场，随着最后一车沥青混凝土铺设结束，作为项目地上部分的长江中路改造工程完工，实现全线贯通。至此，这一长期困扰群众出行、交通拥堵行车不畅的卡脖子路段得以彻底解决。

长江中路路面改造工程西起太行山路，东至阿里山路，道路全长约1400米，总投资4800万元。经过优化提质后，路面由23米拓宽至30米，从双向6车道升级为8车道，并设置专用人行道。整体通勤能力提高了一倍左右，为城市发展注入了活力，为市民出行提供了便利。平坦宽敞、舒适便捷的长江中路，将给市民带来全新的出行体验。

以人为本，最大限度满足出行需求

道路是城市的“血脉”，是经济发展的基础。长江中路作为串联新区行政、商务、居住、教育等功能区的一条东西主干道，承载着不可替代的服务功能。近年来，随着青岛开发区经济社会的快速发展，长江中路的交通流量不断增加，车辆密集频繁行驶，导致路面破损严重、病害增多，通行受阻、安全隐患频发。

借助“长江地一城”开发建设机遇，该路段同步启动升级改造，助力城市建设更新和群众高品质出行生活目标愿景实现。项目团队从城市建设和市民需求出发，兼顾安全舒适、方便美观的理念，将路面设计方案拆分成专项方案，几十次优化修改方案。同时，坚持开门修路、多方“纳谏”，多次征求群众、专家和有关部门单位意见建议，致力优化营商环境，拓展城市发展空间，打造科技之路、人文之路、智慧之路、品质之路。

长江路作为新区最有影响力的商圈之一，店铺林立网点众多，人员往来频繁。为最大限度给市民提供良好换乘环境，项目结合地铁1号线和13号线的换乘站——井冈山路站及现有公交停靠点位置，对途经公交站点进行优化调整，并增设出租车、网约车即停即走临时停车位，设置非机动车停靠位，保障车辆安全快捷有序驶达。统筹考虑通盘构想，加快交通循环，提升道路通行速度，充分体现了新区人文关怀和为民情怀。

道路两侧规划建设的96个出入口直达地下商业城，连接起投资达20亿元的青岛体量最大地下主题式商业街区——“长江地一城”，实现地铁、地下街区、地下停车场与周边建筑及商业综合体的有效对接立体连通，方便市民地上地下购物休闲娱乐，提升了城市功能品质，是新区向地下要空间、发展地下经济的成功探索与成熟范例。据悉，“长江地一城”地下部分主体结构也已完成，正在进行铺位装修、设备安装和招商落位工作。

科技加持，打造百年品质工程

“长江地一城”项目的规模体量、创新质感、影响辐射力及投资方式，在青岛乃至山东省内并不多见。为让这一民生工程呈现出品质感，项目团队秉承“市政工程园林化，园林工程家装化”宗旨，在施工中加入了许多独特亮眼的元素。无缝对接的弧形道沿石、一体成型的定制盲道……这些在国内市政道路上并不多见的配置和工艺，不仅拉高了道路整体颜值，也提升了市民出行的幸福指数。

青岛地铁商业空间发展有限公司工程部经理申辉强说：“作为新区的主干道，长江中路承载着区域交通及周边产业发展的重任。我们坚持高品质规划，学习借鉴国内同类商业体经验，融入科技元素和创新理念，成为展示新区形象、体现新区特色的城市快速干道和绿色生态长廊。”

随着“长江地一城”地下街区的逐步建成，地上将以“漫游海洋”为主题，打造立体街道公园，以“海上T台，西岸秀场”为理念，构筑富有青岛特色的海洋十景，构筑西岸城区域市景观新脉动，成为市民休闲娱乐的新地标打卡地。

合力攻坚，彰显新区建设速度

为尽早织密城市路网，激活城市价值，让这一新区旗舰级商业综合体项目早日完工，新区工委、管委有关领导多次到现场视察，协调解决项目建设规划、进度环保和施工环境等方面遇到的难题，为项目建设掌舵领航。

交通、住建、城管、交警、环保和长江路街道等参建部门单位，发扬全区一盘棋思想，一切为工程建设开绿灯。项目投资方青岛地铁商业空间发展有限公司千方百计筹措工程建设资金，积极参与整体规划布局，提供合理化建议。项目施工方西海岸公用事业集团有限公司和中建二局第二建筑工程有限公司，运用成熟的地下空间施工经验和新材料新工艺新技术，精心施工，一丝不苟。区市政工程质量安全监督站坚持一线工作法，就工程质量进度安全多次进行督导。

“2021年4月，我们开始介入项目建设，牵头组织推进实施，并于去年年底实现了长江路南北幅路面的临时贯通，方便市民出行。”西海岸新区交通运输局总工程师董凯智说，位于长江路中段的井冈山路路口是难啃的硬骨头，涉及地铁AB口的连廊、压力污水管线和马濠暗渠两条主管线。我们成立攻坚克难小分队，集思广益、博采众长，克服今年六、七月份连续的几轮强降雨及其他不利因素，抓质量赶进度，推动项目改造完工全面恢复通车。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 李国华）