【青青岛观察】上合大道，畅通青岛新未来！

【青岛新闻网独家】

（记者 任俊峰）

当前，全市上下正勠力同心，共同推进上合示范区建设。

作为一个对外开放的新窗口，交通是支撑上合示范区发展的必要条件。立体、便捷、开放的交通体系将有助于上合示范区畅通物流通道，发挥海陆空铁四港联动优势，打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”。

2022年8月28日上午，备受关注的上合大道项目举行了开工仪式，该工程将于2023年底全线通车，2024年10月全面竣工。届时上合示范区核心区至胶东机场的通勤时间将被压缩至30分钟之内，胶州湾西岸将新增一条至关重要的南北大通道。

与上合大道同步实施的，还有上合大道总部经济带，该经济带依托上合大道，规划九大功能区，打造国际多双边框架下地方经贸合作样板大道，助力青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市。

上合大道，犹如一条新的纽带，串联起青岛新的经济发展格局，畅通着上合示范区的新未来。

打破瓶颈 上合大道应运而生

青岛市第十三次党代会提出，胶州为青岛建设社会主义现代化国际大都市总目标的重要发展一极。胶州市第十五次党代会深刻阐述了“全域统筹、一核引领、三区联动”的工作方略内涵。

当前，胶州“一核三区”战略地位与区位优势凸显，全市上下正按照“上合策源、临空支持、胶州托底、全域联动”工作思路，坚持党建引领，建强动力主轴，全面整合上合、临空、胶州三方资源，加快建设“一带一路”国际合作新平台。

其中，作为“一核三区”中的重要两极，上合示范区核心区与青岛胶东国际机场（青岛胶东临空经济示范区）之间，只有确保交通畅通无阻，才能将海陆空铁四港联动优势发挥到极致。

可是，目前上合示范区至胶东机场的联系通道均需绕行，现状多条路径所需时间均在40分钟以上，路径较长、所需时耗较长，不够便捷，这已经成为制约上合新区发展的一大瓶颈。

在这种背景下，建设一条上合至胶东机场的快捷通道就显得很有必要。因此可以说，上合大道是带着使命而生、却超越传统交通意义的一条大通道。

2022年8月28日上午，备受关注的上合大道项目开工仪式在胶东办事处麻湾河北侧隆重举行。据介绍，上合大道南起生态大道北至机场航站楼，全长约26.7公里，道路等级为城市主干路，设计车速60km/h，车道规模为双向8车道（含内侧双向2车道中运量专用道），在重要的路口节点采用立体交叉方式分离直行交通。

同步实施的智轨1号线，线路全长25.7公里，沿湘江路至上合大道建设，设站16座，沿线串联上合核心区、居住组团、物流保税中心、少海片区、临空商务区及机场，实现片区之间的快速、中长距离出行，助力胶州进入智慧交通新时代。

胶州市住房和城乡建设局党组书记、局长纪文峰表示，胶州将按照“政府+平台公司+头部企业+社会资本”的运作模式和“高品质、全要素、智慧化”的建设标准，落实“两图”“四化”工作法，严把工程设计关、质量关、安全关、进度关，将其建设成上合新区形象的展示大道、产业发展的黄金大道，为同心同向建设现代化上合新区、打造新时代社会主义现代化国际大都市的重要一极，注入新的强大动能。

意义重大 上合大道力促上合新区崛起

上合大道，从其命名就可以看出，这不是一个普通的交通项目，而是带有深刻发展含义的龙头工程。

从胶州市的角度看，作为胶州市综合交通规划中“11纵12横15连”干线路网的重要一纵，上合大道开辟了胶州主城区进出机场的新通道，同时也是上合示范区进出机场的最短路径通道，串联了“国际范”的上合示范区核心区、“活力范”的品质城市示范区、“现代范”的胶东临空经济示范区，并通过东西大通道联系“生态范”的乡村振兴齐鲁样板示范区，通过与北部快速通道、西部沈海高速、南部东西大通道等路网共同构成胶州市内通外联的交通系统大框架。

从青岛市的角度看，上合大道通过与交通骨干路网的衔接，向南连接昆仑山路穿过青岛自贸区、前湾港区、联系西海岸新区，向西通过东西大通道联接乡村振兴示范区、辐射诸城等潍坊地区，向东通过正阳西路、跨海大桥联系东岸城区，对接烟台、威海，进一步带动区域融合发展，使上合新区成为中国北方对外开放的新地带、环湾发展的核心。

从山东省的角度看，上合大道总部经济带是湾区创新功能脊，是统筹城市湾区发展的重要条件和载体，新旧动能转换创新要素流动的通道，也是展现城市形象、汇集创新要素、扩大对外开放的发展廊道。 

从国家层面来看，上合大道总部经济带直连胶东国际机场，打通了上合示范区辐射全国、畅联全球的通道，进一步增强了上海合作组织各成员国更深层次的交流与合作。

从智慧交通的角度看，上合大道建设同步敷设智轨交通1号线，将成为胶州“三横三纵”中运量交通快运系统的起跑线，并在多个重要节点立体分离，预留轻轨建设条件，同时应用智慧道路、智慧灯杆、智慧站台、智慧过街等多项智慧设施，将创建胶州市智慧交通的典范，引领胶州市政道路建设迈入智慧立体交通新时代。 

从城市景观的角度看，上合大道贯穿空港商务景观风貌片区、少海旅游景观风貌片区、上合示范区，东临大沽河生态景观带，通过迎宾景廊、功能植入、文化润城、环境融合四大策略打造节能低碳的生态文明、蓝绿交融的生态网络，建成胶州城市特色的生态景观大道。 

作为国际化、现代化、智慧化的对外门户大道、骨干交通大道、产业黄金大道，上合大道是城市发展风貌、生态保护风貌的展示大道，是胶州历史文明、青岛海派文化的传承大道，它的启动建设在带动胶州全域发展、力促上合新区崛起等方面具有重要意义。

超越交通 上合大道总部经济带将成为新增长极

当前的胶州，全域打造上合新区的发展态势已经形成，处处蕴含着新的发展生机。被寄予厚望的上合大道，将在发挥基本交通功能的同时，充分展现辐射带动能力，建立上合发展的新增长极。

借势上合大道建设，胶州规划上合大道总部经济带，并在8月28日的开工仪式上同步对外界发布。

在规划方面，中国城市规划设计研究院深圳分院青岛分部主任工程师吕翀介绍说，上合大道沿线城市设计规划范围38.85平方公里，按照创享城脊·蔚蓝走廊的总体功能定位，上合大道集聚区域物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心和商旅文交流发展中心四大中心功能，以产城连接、景城共生、快线串联、多维风貌为发展策略，最终建设成为“开放引领发展轴、总部经济创新带、景致生态蓝绿网、上合风貌展示窗”。 “上合大道是链接城市资源的重要通道，辐射带动西海岸、胶州、城阳、平度等城市组团的发展廊道，同时也是胶州展现城市形象、汇集创新要素、扩大对外开放的综合走廊。”吕翀说。

在产业规划方面，商务部国际贸易经济合作研究院世界经济研究所所长顾宝志表示，围绕上合大道总部经济带定位，结合上合示范区发展基础，重点布局上合国际交流合作区、国际规则制度试验区、国际贸易投资服务区、国际经贸合作博览区、国际金融创新区、国际物流聚集区、国际文化体验区、国际旋游度假区、国际创新聚集区等九大功能区。通过建设上合大道总部经济带，助力青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市，贯彻“三新一高”国家重大发展战略，打造国际多双边框架下地方经贸合作样板大道和“四个中心”建设成果的集中展示区。

未来的上合大道，在承担交通物流功能的同时，还将成为支撑沿线产业开发的黄金大道，由此产生的蝶变效应令人倍感期待。更值得一提的是，随着上合大道的开建，环胶州湾交通路网体系补齐了短板，得到了完善，这将有利于上合新区进一步扩大辐射范围，连通胶东半岛乃至更广阔的区域，并承接北京上海头部企业外溢，打造青岛现代产业先行城市和国际化创新型城市建设的几何中心。 

上合大道，畅通青岛新未来！