【民生在线】11个重点交通场站项目纳入攻坚行动 年内投用5处公交首末站

青岛新闻网5月12日讯（记者 张晓楠）今天下午，青岛市交通运输局党组书记、局长李虎成做客民生在线，围绕“持续提升服务品质，打造宜居幸福公交都市”主题与网民进行在线交流。

近年来，青岛市公共交通实现跨越发展，成功创建全国公交都市建设示范城市，常规公交线路达到926条、线路总长2万公里、日均客运量近250万人次。6条地铁线路相继开通、运营里程跃居全国前10位，单日最高客运量突破120万人次。与此同时，注重公交、地铁两网融合发展，着力打通公共交通出行最后500米，每年优化调整公交线路80余条，缓解新建小区和老旧社区等出行难题。

加快轨道交通与常规公交“两网融合” 针对客流特征发展特色公交

据悉，青岛市“十四五”综合交通运输发展规划提出“打造人文时尚宜居幸福的现代公交都市”目标，围绕这一目标，青岛市交通运输局重点开展“编制一个规划、修订一个规范、促进两网融合、发展特色公交”4个方面的工作：一是编制《青岛市城市公共交通发展规划》。深入贯彻公交优先发展战略，构建以城市轨道交通为骨干、常规公交为主体、特色公交为亮点的多层次公共交通体系，最大程度满足不同群体的出行需求。二是修订《青岛市公交站点设置规范》。统一港湾车站、候车亭、电子站牌、座椅等设施的建设标准和样式，结合市政道路改造一并推进港湾式车站智能化改造工作，同步优化无障碍人文交通设施，提升公共交通服务品质。三是加快轨道交通与常规公交“两网融合”。根据两种出行方式客流特征和换乘需求，今年结合地铁4号线开通运营和公交配套设施建设进度，提前制定两网衔接方案，调整地铁关联公交线路20条、其他线路60条，降低重复系数，提高换乘效率。四是针对客流特征发展特色公交。结合重庆路、杭鞍高架等主干路建设改造进度，在城市组团主要通道优先设置公交专用道，打造公交干线客运走廊，提供中速运输服务；在中山路、栈桥、邮轮母港等热点景区和地铁站，优先布设微循环线路，推广小微公交；在学校周边灵活布设“教育专线”，面向中小学师生及接送学生家长提供定制公交服务。

加快公交场站规划建设 年内投用5处公交首末站

近年来，为解决公交车占路停放问题，青岛市交通运输局会同相关部门和相关区政府积极推动将公交基础设施纳入旧城改造和新城建设同步实施，加快公交场站规划建设，2021年底市区公交车入场率达到90%。今年，青岛市交通运输局以城市更新和城市建设三年攻坚行动为契机，将唐山路公交换乘枢纽项目等11个重点交通场站项目纳入攻坚行动，年内投用5处公交首末站，加快推进唐山路、麦芽厂、浮山湾、甘泉路等场站建设。