【青岛故事】三十载1号地铁梦终成真 市民:家更近了 心更暖了
【青岛新闻网原创】
记者 丁淑华 孙志文 徐斌
“青岛地铁 畅达幸福”，听！青岛人2022年的“新年礼物”飞驰而来了。
2021年12月30日中午12时，青岛地铁1号线从西海岸王家港站正式发车，蓝色列车穿过8.1公里的深海隧道呼啸着驶来。这条全国最长的跨海地铁，全长60公里，贯通五大城区，坐拥四座换乘站，荣登岛城现通车线路“换乘王者”席位。沿途的41座车站，将这份“新年大礼”拆分，落在每个青岛人的心上涤荡出不同回音。
“想吃奶奶做的饭了，坐上地铁说走就走”
今年20岁的大学生刘洋和爸爸从小村庄站上车，赶上了1号线南段的首班车。12点正式通车，父子俩从11点多就在站台门口等着，“孩子奶奶住在团岛，今天第一天通车，我们爷俩儿坐上地铁回家‘蹭个饭’。”刘爸爸说。
“以前去奶奶家都是坐公交，需要倒一趟车，地铁开通之后，一线直达，什么时候想吃奶奶做的饭了，从家门口坐上地铁说走就走。”刘洋告诉记者，奶奶知道地铁通车的消息后也非常高兴，老人家来看孙子更方便了。
从1991年，青岛地铁1号线立项获得国家批复，到2021年，1号线全线贯通，青岛人三十年的地铁梦如今终于成真，纵横交错的地铁线网交织着人们的梦想，也改变了刘洋一家三代人的出行方式，让他不禁感叹：家更近了，心更暖了。
“我们残疾人群，到了地铁就像到了家一样”
“来，小伙子，麻烦你帮我拍个照。”嫩黄色的车厢里，68岁的王世同独自坐着电动轮椅乘车，正忙乎着和1号线“合照”，在记者的镜头前，王大爷俏皮的“耶”向我们展露了他的好心情。
“今天正好到台东办点事，赶上了咱1号线南段的首发车，今天这条线从东到西全线贯通，实实在在地让老百姓的出行更便捷。”说话间，列车到达台东站，门还没开，王世同就指着门外的工作人员说，“真是辛苦他们，为了方便我们出行，早早就拿好垫板在站台上等着接我下车。”
跟随王世同下车，我们看到了青岛地铁面对残疾人群的贴心服务，从站厅外的无障碍通道、直梯护送，再到进站、上下车的随身陪同，全方位帮助残疾人实现独立出行。王世同告诉记者，“每次坐地铁都像到家一样，心里那么温暖。”
“以前去西海岸是旅游，现在像串门一样方便”
“我今天要去红树林喂鸽子，那里的鸽子特别亲人。”说着，许言芳打开抖音，向记者展示着位于西海岸的红树林度假世界广场上的鸽群。作为资深旅友，西海岸新区的各大景点，甚至再往西，胶南、泊里大集，远至隔壁日照市，许言芳都如数家珍，“1号线南段开了，咱去哪都方便了！”
选择今天到西海岸游玩的还有家住胶州的殷延年夫妇，殷师傅已经退休6年，平时和爱人没有别的爱好，就喜欢到处转转，“我们经常去西海岸，以前早上6点多就得出门等公交，光在路上就得3、5个小时。”今天地铁1号线南段开通，夫妻俩9点半从胶州北站坐上8号线，到青岛北站换乘1号线，“以前去西海岸是旅游，现在就像串门一样方便了。”殷延年说着竖起了大拇指。
对于每天往返西海岸新区和主城区的“跨海上班族”而言，1号线南段的开通确实承载着“畅达幸福”的福音而来。家住西海岸新区海尔山海湾，在奥帆中心附近工作的刘洁就是跨海通勤大军中的一员，“以前坐隧道车往返，每天通勤3、4个小时，遇到加班，晚上回家就得9点多了，做梦都想着1号线南段开通。”30日这天，刘洁下班乘坐3号线到台东站换乘1号线回家，通勤时间缩短了一半。
“送孩子上学后，我有了更多自主时间”
30日中午12点半，耿明利带着6岁的儿子松松在观象山（市立医院）站下车，今天松松早放学，上乒乓球课是母子接下来的行程。
耿明利家住城阳区，是一位全职妈妈，平常的活动都是围绕着儿子展开，错埠岭、石老人海水浴场、李村、市立医院是她常去的目的地，“以往都是坐公交或者自驾，1号线全线通车后，把我们日常的活动站点全都连接了起来。”耿明利比划着地铁路线图给儿子看。
地铁开通后，耿明利和儿子在路上的时间压缩了，围着孩子转的全职妈妈也有了更多可以自由支配的时间，她告诉记者，一会送完松松，打算去逛逛商场，坐着地铁在附近转转。
“从轮渡到桥隧再到地铁1号线，青岛地铁跑起来了”
为了见证地铁1号线南段开通，轨道交通爱好者陈天豪一早便来到了胜利桥站，每年年底，陈天豪就像集邮一样，收集起每一条新开地铁线路的试乘票，这次1号线南段开通也不例外，小伙子又带着自己的“藏品”踏上了1号线的列车。
翻开车票的收藏册子，陈天豪带我们重温从2015年地铁3号线北段开始，青岛地铁日新月异的发展进程，“地铁1号线南段的开通尤其让人兴奋，过海隧道搭起连接青黄的大动脉。我们从走高速、坐轮渡，到乘坐隧道公交，如今1号线的开通拉近了青黄两地的时空距离，青岛轨道交通网络不断密织，青岛地铁跑起来了！”
