国内首个全方位装配式地铁车站在青岛地铁6号线拼装
青岛新闻网10月29日讯(记者 孙志文 通讯员 黄成)记者从青岛地铁集团获悉,全国首个全方位装配式地铁车站于今天在青岛地铁6号线可洛石站开始拼装。青岛地铁历时10个月攻克了装配建造技术,实现地铁车站梁、板、柱、墙100%预制装配,为践行绿色发展理念,贯彻落实“碳达峰”“碳中和”战略部署,助推地铁建造技术迭代升级迈出了坚实一步。
技术创新,攻克全方位装配式车站建造课题
装配式地铁车站是装配式建筑的一种最新形式,是将传统工法施工的钢筋、混凝土集中在工厂内流水化生产,构件成品在厂区内存放,根据施工生产需求外运至现场,构件拼装就像是“搭积木”一样,将预制好的主体结构在地基上一块一块按顺序拼装成型,实现建筑结构施工生产工厂化。
青岛地铁坚持创新就是第一生产力,在6号线一期工程6座车站创新研究运用全方位装配建造技术,解决了无预应力大型混凝土构件(110吨)的生产、翻转、运输等技术难题,自主研发了“160吨智能龙门吊+整体分离式台车”工装设备,综合运用三维激光扫描和BIM技术,将预制构件拼装精度控制在毫米级,达到精准设计、生产、拼装,实现国内首座桩撑体系车站装配建造,填补了该技术上的多项空白。
产业升级,引领轨道交通产业低碳新潮流
全方位装配建造技术是青岛地铁践行绿色发展理念的具体实践,是坚持创新引领,推动轨道交通产业向智慧化、人性化、绿色化方向发展,探求地铁建造实现“碳达峰”“碳中和”的新途径。单座车站相比传统工法,节约工期4-6个月,用工量减少80%,节约木材800立方米,综合碳排放减少约20%;具有不受冬季施工环境影响、减少现场施工人员、提高劳动生产率、工程质量优、节能环保等优点。
全方位装配建造技术的应用将深度促进轨道交通与工业信息化融合,培育新产业,带动轨道交通产业升级,为我国绿色低碳转型贡献力量。