旅客常选哪种方式抵离胶东机场?转场满月交通大数据出炉

青岛新闻网9月13日讯（记者 丁淑华）8月12日零时，胶东机场采用一夜转场的方式正式启用，我省首个4F级机场顺利开航。9月12日，胶东机场转场整一月，各项工作平稳运行，综合交通运输保障方面也交出了亮眼的成绩单。

截至9月11日，铁路运输方面，日均经停车次6-10次；累计运送旅客12289人次，日均运送旅客396人次。道路客运方面，日均运营班次136次，日均运送乘客740人次。发送客流方向主要集中在乳山-文登-荣成-海阳、潍坊、寿光、诸城、高密、日照等城市。城市客运方面，地铁8号线累计客流量97.57万，日均客流量3.14万人次。机场快线累计运送乘客5.09万人次，日均1636人次。公交累计运送乘客13.12万人次，日均4232人次。机场周边出租车、网约车日均运营车辆2318辆，日均载客4623车次，日均载客7860人次。

在城市客运方式构成中，地铁出行发挥着骨干支撑作用，占比50.60%，其次为网约车和出租车，分别占比约27.11%和8.78%。在路网通道方面，新机场高速发挥了重要作用，新机场高速收费站较新机场启用前增长翻三番，累计驶入车辆66.77万辆，日均2.15万辆。其中驶入车辆32.61万辆，日均1.05万辆；驶出车辆34.16万辆，日均1.10万辆。青兰高速（胶州湾段）是新机场联系东岸城区的主要通道。

全面保障胶东机场综合运输，转场前夕，为方便广大市民抵离胶东机场，市交通运输局做了全方位的准备。延长地铁8号线运行时间，加密发车班次。通过挖掘潜力、加大人力物力配置、缩短检修时间等措施，克服实际困难，在青岛北站、胶州北站分别加开两趟直达车，将地铁8号线首班车时间提前1小时至05:45和末班车时间延后75分钟至22:45，尽最大能力满足市民在非常规时段搭乘地铁抵离机场的需求。

保障济青高铁青岛机场站开通，实现地铁认可高铁安检。多方协调，靠上跟进，保障济青高铁青岛机场站按时顺利开通，方便周边地市居民乘坐高铁抵离胶东机场。为实现胶东机场高铁与地铁的一站式直接换乘，协调克服重重困难，打通安检认可通道，高铁乘客在到达胶东机场换乘地铁8号线时，可以直接在高铁出站厅验票后直接从地铁进站口验票进站，无需再绕行进行地铁安检，在方便旅客的同时也节省了通行时间，提高了高铁和地铁两种交通方式换乘的便利性。

提前制定《赴胶东机场出行指南》。在机场转场前5个月，考虑到转场后市民的出行需要，市交通运输局提前布局，派员实地体验，通过各种交通方式、不同路线亲自尝试，在晴雨天及不同时段通行市政道路和高速公路，综合各方面因素，不断优化改进。最终制定机场快线、客运班线、地铁、高铁、公交车、巡游出租车、私家车等7种出行方式，涵盖详细的线路、路程、换乘方式及所需费用，确定了《赴胶东机场出行指南》。并制作成微信公众号推文、小动画等喜闻乐见、通俗易懂的形式，配合开展宣传工作。

胶东机场转场后，市交通运输局一直保持对胶东机场周边情况的高度关注。每日参与调度分析胶东机场运行数据，及时研判出行动态，配合调整优化相关工作。派员在胶东机场做好值班值守工作，保障广大乘客平稳有序地抵离胶东机场。

随着中秋、国庆的临近，市交通运输局将持续关注新机场综合交通运输保障情况，做好值班调研工作，及时根据实际运行需求和客流特点调整优化综合交通保障服务体系。