市民零距离感受胶东机场的现代“范儿”：国际化名副其实，智慧化超出预期

7月20日至30日，青岛胶东国际机场举行公众开放活动，市民零距离感受4F级机场的现代“范儿”与时尚气息——

国际化名副其实，智慧化超出预期

胶东机场转场在即。作为山东省内首座4F级国际机场，与4E级的流亭机场相比，胶东机场在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面都有了很大升级。为全面展示胶东机场新形象、新风貌，积极回应社会各界对胶东机场建设及转场工作的关注与支持，胶东机场启动了以“开放、体验、品质、共享”为主题的公众开放活动。7月20日是活动首日，众多市民来到这里，“零距离”感受这座4F级机场的现代“范儿”与时尚气息，胶东机场俨然成了一个新的网红打卡地。

7月20日是青岛胶东国际机场公众开放活动首日，市民参观热情高涨。

胶东机场在国内率先采用集中式指廊造型航站楼。从空中鸟瞰，“海星状”造型的航站楼以富有张力的连续曲面将五个指廊与大厅融为整体。航站楼以指廊为基本单元，采用单元式与集中式综合的方式向心布局，将旅客从值机厅至登机口的步行距离减至最小，同时保证机场设施的高效综合利用。航站楼五指状对称布局中，国际指廊位于中间，国内指廊位于两侧，便于国际与国内航班的中转联系，机位布置可根据国际运量的增长灵活调整。便捷的中转流程、尽可能缩短的中转时间，与法兰克福、日本羽田等机场中转时间相近，解决了新建机场规模大导致的系统复杂、步行距离过长等问题。

初印象：

“第一感觉就是开阔、气派”

20日一大早，市民通过乘坐地铁、公交、私家车等方式，从四面八方汇聚而来，只为一睹新机场的“芳容”。在熙来攘往的人群中，有白发苍苍的老人，也有襁褓中的婴孩，他们或夫妻携手而来，或亲朋好友结伴同行，参与体验的热情非常高。趁着休息时间，家住清江路的刘燕玲和丈夫一起乘坐地铁来到胶东机场。“这座现代化的新机场气势恢宏，与青岛国际化大都市的气质十分相配。以前在电视上看到一些大型国际机场，我就在想，咱们青岛的新机场会建成啥样，今天亲眼见证后果然气势不凡。”一进入航站楼，刘燕玲就忍不住地夸奖起来。她表示，因为工作出差或旅游等原因，一年当中，经常坐飞机出行。与流亭机场相比，胶东机场给她的第一感觉就是开阔、气派。胶东机场虽然距离市区较远，但交通还算便利，以后坐地铁赶飞机将是首选。

在新机场大厅，随处可见拿着手机拍照留念的市民。

智慧化：

“‘一张脸’就能实现自助乘机”

契合民航业发展趋势，胶东机场着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建设配有集自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助设备。转场后，全流程自助办理的智慧出行模式将大大缩短旅客的等候时间，给旅客带来前所未有的全新体验，提高机场运行效率。这一点也让参观者赞不绝口，表示超出预期。在航站楼里转悠了一圈后，带着儿子来参观的“全职妈妈”杨翊感受最深的就是机场的智慧化程度非常高，科技感十足。“从购票、值机、行李托运到登机，都可以自助办理，几乎只需带着‘一张脸’就能实现自助乘飞机。”杨翊说，胶东机场启用后，她打算带着儿子去北京、上海等地旅游，真正体验一把“智慧机场”的魅力。

很期待：

“希望早日来这里坐飞机”

“从这里过去就能直接坐上飞机吗？”在航站楼自助预检闸机前，今年74岁的市民孙德成和老伴正在询问工作人员，认真了解机场各大功能区和乘坐流程，为以后的出行提前“探路”。孙德成说，以前出去旅游大多是乘坐高铁，因为担心乘坐飞机程序复杂，没有儿女陪伴，老两口容易在机场犯迷糊。“新机场确实够大，感觉很豪华，国际化机场名副其实，各种指引标识一目了然，以后来坐飞机也不用害愁了。希望早日来胶东机场坐一次飞机！”老两口充满期待。

充满着青岛元素的浮雕壁画吸引了不少市民拍照留念。

据了解，此次公众开放活动将持续至30日，市民个人或团体可通过“青岛国际机场”微信小程序预约参观时间、获取电子邀请函、查看参观攻略等。其中，每天的9时至16时开放航站楼非隔离区、综合交通换乘中心、机场公共场区；16时至20时开放综合交通换乘中心、机场公共场区。每日20时以后，胶东机场将关闭全部区域进行设备测试与环境保洁。开放活动期间，航站楼区域内卫生间、母婴室、饮水机等服务资源将全部开放。位于航站楼内和综合交通换乘中心内的3个便利店和2个饮品店也将开放。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 吴帅/文 刘栋/图）

新机场公众开放日，青岛日报多路记者体验交通场景——

到胶东机场怎么走最快捷？

7月20日，随着胶东机场公众开放活动启动，地铁8号线胶东机场站和7条公交线路同时开通。8月12日，胶东机场转场后，市民可通过地铁、高铁、机场快线、客运班线、出租车、公交、私家车等多种出行方式前往胶东机场。

那么，前往胶东机场，哪种出行方式最便捷？由于目前前往胶东机场的高铁、机场快线、客运班线尚未运营，记者选择了地铁、自驾和公交车三种方式进行了一番体验。从出行时间、经济性及天气影响等因素综合考虑，地铁目前是“最优选”。

开放活动期间，市民可通过公交、地铁、出租车、网约车、私家车等多种出行方式到达胶东机场。

自驾体验：

较为通畅路况下，市政府到胶东机场约1个小时

早晨8点30分，记者从市政府附近开车准备前往胶东机场。临行前，记者查看高德地图发现，从这里到胶东机场有三种自驾出行选择，里程在57公里到60公里之间（较流亭机场远了25公里左右），用时在1个小时到1个半小时左右。其中，2条为收费的高速线路，1条为免费线路（环湾路—火炬路—春阳路—204国道）。

记者选择了系统推荐的用时最短（预计1小时）线路。随后，记者驾车沿山东路方向行驶。在山东路上，经过一小段拥堵路段后（拥堵时间约7分钟），记者顺利驶上了环湾路。沿一路通畅的环湾路继续行驶，很快就到达了青岛西收费站，经青兰高速、新机场高速后，于9点33分顺利抵达胶东机场停车场。全程用时跟导航预估相差不大，约1个小时，ETC缴费16元。在不考虑堵车等因素的情况下，从市政府出发，基本上可以控制在1小时以内到达胶东机场。

当天，家住李沧区青山路海尔鼎世华府的东航山东公司员工高翔也驾车前往胶东机场东航新基地。早晨6点40分，高翔从家里出发，经重庆路上高架驶往环湾路，随后与记者所选线路重叠，经青兰高速、新机场高速到达胶东机场。“我出发的时间没到早高峰，总用时约在1小时10分钟。”高翔说，“如果环湾路出现拥堵的话，估计时间还要更多。希望有关部门能提前考虑到转场后环湾路的车流增长情况，采取有效的避堵解堵措施，方便我们开车上下班一族。”

地铁体验：

从青岛北站到胶东机场站38分钟，出站即到机场

早晨8点15分，另一路记者在长沙路站乘坐地铁3号线，准备前往青岛北站换乘地铁8号线。此时，尽管正处于上班高峰期，但地铁3号线车厢内并不算拥挤。19分钟后，3号线列车开进终点站青岛北站。下车后，站台对面就是8号线开往胶州北站方向的列车，地铁线路之间的换乘实现无缝衔接。

8点38分，地铁8号线缓缓开动，首站乘坐的人并不多，还有座位可坐，以年轻的上班族居多。一路风驰电掣，列车穿海过隧，9点16分稳稳地停靠在胶东机场站。从坐上3号线再换乘8号线直达目的地，全程只用了1个小时，花费8元钱。如果直接乘坐8号线的话，从青岛北站到胶东机场，全程票价7元，历时38分钟。

据了解，胶东机场转场后，8号线高峰（常规首班车起至19点）行车间隔10分钟；其他时段行车间隔12分30秒。为满足正常运营时段外乘机人员需求，青岛地铁计划早间青岛北站05:45、06:10分别加开1列至胶东机场站直达车；夜间胶东机场站22:25、22:45分别加开1列至青岛北站直达车。乘坐直达快车青岛北站与胶东国际机场站单程运行时间将压缩10分钟，预计用时28分钟。

从胶东机场站打卡出闸机后，记者直接来到了胶东机场综合交通换乘中心（GTC）大厅的负一层，出站即到机场，真是方便快捷无缝衔接。大厅内还设有值机柜台，旅客可在此办理值机等手续。GTC与航站楼通过一条长长的走廊相连通，旅客出地铁口后可经由走廊直接到达航站楼，去往4层的出发大厅办理值机、乘机等手续。

航拍青岛胶东国际机场。

公交体验：

7条线路开通，方便城阳即墨胶州居民乘飞机

在20日开通的7条通往胶东机场公交线路中，城阳区1条，即墨区1条，胶州市5条。

城阳区线路为长城路至胶东机场的916路大站快线，单程设置15个站点，发车间隔15-20分钟。线路为一票制季节性空调线路。“线路全部配置新款比亚迪纯电动公交车，乘车环境非常舒适。”城运控股公交集团城阳巴士公司916路线驾驶员白雪峰介绍，从首日运行情况看，线路沿途路况较好，单程运行约1.5个小时即可到达胶东机场。城阳区居民如果不赶时间的话，可以选择乘公交前往胶东机场。

即墨区线路为即墨汽车总站至胶东机场的2707路大站快线。线路直接进入GTC，单程运行时间在2个小时左右。转场后，城运控股交运集团即墨温馨巴士公司将根据线路客源流向及市民出行需求适时对线路进行优化调整。开通首日，在即墨汽车总站，家住即墨区和平五区的刘老先生与老伙计们一起坐上了首班通往胶东机场的公交车。他说，趁着机场公交开通，他和哥几个“尝尝鲜”。车上的安全设施齐全，服务和卫生也很好，他们感觉非常舒适，非常放心。

胶州市开通的5条公交线路中，进入GTC的公交线路有3条（3310路、3610路、3620路），不进入GTC的公交线路有2条（3028路、3208路）。根据始发地不同，最快的1个小时可到达，最慢的则需1.5个小时左右。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 吴 帅）