雷雨天行车担心电池进水 新能源车面临哪些使用困境
青岛新闻网7月15日讯（记者 丁淑华）看着手机里阵风10级+雷雨的天气预报，网约车师傅老侯心里直叹气，“今天恐怕又要提早收工了”。13日傍晚，青岛大部分地区出现雷雨天气，局部出现短时强降雨，到夜间大雨瓢泼，路面出现积水。晚上8点左右，老侯行至镇江北路一处洼地时将车速降到最低，小心翼翼地驶出积水区，“新能源车最怕的是电池出问题，这要是进了水，换个电池就得几万块，那可真算是白干了。”老侯跟记者吐槽，他说自己这辆车开起来没啥大问题，就是不能在雨天跑，完成这单他便提前收了车。
涉水易发生故障、充电是否及时、车库道闸放行难？新能源车辆在使用时存在哪些困境，记者走访几处停车场，听听车主和能源科技公司怎么说。
新能源车辆电池价格贵，出行成本低
青岛新一轮雷雨天气“到货”，这让新能源车主非常紧张，新能源车辆的电池价格昂贵堪比一辆新车，为了保证电池不被雨水损伤，网约车车主老侯告诉记者，积水没过车辆轮胎的1/3，他就不会再开车上路了。
但新能源车辆出行成本低，优势显著，相比燃油车每公里6、7毛钱的价格，新能源车充电价格实惠，网约车车主王桂田告诉记者，纯电动汽车出行算下来每公里1毛钱。王桂田经常去的停车场是市北区保利叶公馆充电站，停车场就在保利叶公馆和居然之家商场之间，地处新都心的核心区域。“这里吃饭方便，关键是单量多。”王桂田说。
充电桩覆盖商超、写字楼、小区、农贸市场…车主：充电很方便
越来越多的新能源汽车上路，车主的续航焦虑怎么破？王桂田和老侯都表示，这个不操心，青岛充电桩的数量多，足以满足每天的出行需求。记者了解到，仅在市北区，新能源车充电桩总数达1288个，不仅分布在小区、商场、写字楼，哪怕是大型的农贸市场都能找得到充电桩。
燃油车“霸占”充电车位的现象存在么？老侯告诉记者，遇到这种情况可以给燃油车主打电话沟通挪车，基本都会得到妥善解决。从充电桩建设方来看，相关人员介绍，在进行充电桩选址的时候就会考虑到这一情况，通常会选在停车率在80%左右的停车场建充电桩，这样一来就降低了“占用车位”的可能性。
另外，记者了解到，在部分人工管理的停车场会采用差别计价的方式防止燃油车占用充电车位，或者在充电车位安装摄像头差别计价，但多数停车场没有人力、财力和相关技术支持这一方式；另一种较为常见的方式是安装地锁，车主通过扫描充电桩上的二维码，就可以放下地锁将车停入，相关工作人员介绍，这一方式对设备损耗较大，目前也没有普及。
绿牌车进出小区可能遭“拦截”，你遇到过么
青青岛网友@Tip-Meng发帖称，自己的新能源车已经开了1000公里，各方面都比较满意，唯一头疼的就是车辆无法自由进出带有车牌识别的停车场所，这种情况在小区、医院、商场都出现过。当设备识别无能遇上没有人工服务，新能源车就成了停车场门口排起长队的“罪魁祸首”。
记者走访四方利群停车场、保利叶公馆停车场了解到，这一情况并不常见，可能是部分停车场设备系统需要升级更新引起，道闸存在识别障碍，需要停车场管理方升级处理。
