山东首条城际氢干线在李沧首发 渣土车也能零排放

青岛新闻网6月26日讯（记者 孙志文 通讯员 刘孟春）汽车发动机不“喝油”，取暖不烧天然气，重工业告别黑煤炭……这就是“氢能时代”的未来图景。6月26日上午，山东省（青岛-临沂）首条城际氢干线首发仪式在青岛国际院士港智能制造产业园和临沂路运港智慧物流装备产业园同步举行。青岛距离“氢能时代”又近一步！

据了解，本次活动一次性启动运营了170辆氢能冷链物流车和渣土车，每年可减少二氧化碳排放量近2万吨，这是山东省于今年4月启动“氢进万家”科技示范工程以来首个落地的城际氢干线子项目，对于推动山东新旧动能转换、打造山东氢能产业发展高地具有重要意义。

据悉，青岛国际院士港和山东路运港供应链管理有限公司计划3年内陆续投运、推广2000辆氢燃料电池物流车，稳步推动以临沂为中心，辐射半径600公里左右、服务4亿人口的的电商物流网络建设，为深入推进“氢进万家”山东省科技示范工程提供强大助力。

氢能被看作世界各国新能源技术开发首选，被业界誉为21世纪的终极能源，氢能产业是具有巨大潜力的战略性新兴产业，涉及能源、机械、化工等众多行业，带动性强，影响力大，打造以氢为主线的氢能产业可以起到拉动产业发展的显著作用。山东正在深入推进新旧动能转换重大工程，氢能产业发展符合山东新旧动能转换的大方向，有望成为承载新动能的一片蓝海。

青岛国际院士港以探索打造院士创新特区为战略引领，不断完善产业链条，加快形成集聚效应，以氢能为突破口，推进制氢、储氢、运氢、加氢等基础设施建设，建设新能源关键零部件生产基地，加快研发、生产与市场应用，逐步形成燃料电池智能汽车、热电联供和船舶等氢能产业使用端的产品和品牌，推动氢能项目全面融入山东半岛“氢动走廊”建设，努力成为全国氢能产业创新新高地。

2021年4月16日，山东省政府与科技部签署了“氢进万家”科技示范工程框架协议，山东成为国家“氢进万家”科技示范工程建设的先行者和探路者。作为青岛市“氢进万家”示范工程承接者，青岛国际院士港积极响应《青岛市氢能产业发展规划（2020－2030）》，强化院士港氢能技术创新及孵化中心作用，打造青岛国际院士港氢能产业模式，协同打造“东方氢岛”，实现氢能源全产业链结合的新型产业生态。在实施“氢进万家”科技示范工程中，除推进大规模可再生能源制氢、加氢母站及中低压氢气管网建设、热电联供系统综合应用示范和氢能港口建设示范工程外，在碳达峰、碳中和目标指引下，重点发展、推广使用氢燃料电池物流车，以氢燃料电池替代大马力柴油机，不仅能够实现大幅减排，而且可以很好地解决新能源物流车长途运输的续航需求。

据了解，与燃油车相比，氢燃料电池汽车能源利用效率可以达到50%以上，同时加氢时间短，一次充氢仅需8-15分钟，续航超过400公里，并且，从制氢开始的全生命周期可以实现碳的“零排放”，将有效解决燃油车带来的环境污染问题。

山东省副省长、中国工程院院士凌文曾援引数据指出，“2019年，山东省二氧化碳排放总量约在9.5亿吨，居全国第一，减排压力巨大”。此次青岛启动运营的170辆氢能冷链物流车和渣土车，每年可减少二氧化碳排放量近2万吨，将为实现碳达峰碳中和目标作出青岛贡献。