明天零时正式开放！解堵工程完工！进出青岛将更便捷

经过70余天的紧张施工，

备受市民关注的

青银高速李村互通立交匝道

改善提升工程正式完工，

6月1日零时将正式开通。

通车后，匝道路基的标准宽度将由此前的15米拓宽至18.5米，将进一步提升李村互通立交的疏通能力，缓解青银高速主线交通压力。

作为进出青岛的主要通道，青银高速对沟通主城与周边地区至关重要，可早高峰李村收费站的拥堵，影响了附近的九水路和青银高速。

统计数据显示，李村互通向北交通量原设计标准为1.02万辆/天，现状达3.67万辆/天，是原设计的3.6倍。其中，下李村环形匝道(进青岛方向)的高峰小时交通量高达1839辆/小时，已远超环形匝道设计通行能力1000辆/小时的标准，这是李村收费站早晚高峰时段出口拥堵的主要原因。与此同时，外围市政路网车辆疏解能力弱，使拥堵情况叠加。

为缓解李村立交拥堵，我市组织实施青银高速公路李村互通立交拥堵综合整治工程。

工程分为二期，一期工程为李村立交匝道改善提升。该项目建设范围包含青银高速李村互通立交A、B匝道和青银高速主线下行部分路段。青银高速外侧应急车道调整为高峰可驶入车道(辅助车道)，同时将环形出口单车道匝道向内侧拓宽为双车道匝道，下穿青银高速位置匝道中心线向北侧偏移，同时对下穿位置路面进行拼宽，满足匝道双车道行驶需求。

二期工程为新增高速公路出口，因需占用林地和迁改沿线高压线廊，涉及我市中心城区总体规划、土地利用总体规划，目前市有关部门正在组织选址论证新增高速公路出口方案，开工时间未定。

李村互通立交改造工程是匹配政府战略、缓解拥堵、提升道路畅通的一项民生工程，该项目由青岛交通发展集团建设，青岛路桥集团承建施工。自3月20日提前开工后，青岛交通发展集团组织精干力量，倒排工期、压茬推进，排出“节点作战图”，以强有力的措施推进项目建设，让原计划90多天的工期大为缩短。

据了解，此次施工，将原设计路基填料水泥石灰土变更为了石渣，优化了工期，降低了对周边空气环境的影响。在常规路基填筑用压路机碾压的基础上，采取高速液压夯补强，减少工后路基沉降。路基加宽时，对原有地基进行了换填80cm石渣处理，并铺设一层高强度整体式土工格室，减少新、老路基不均匀沉降。

匝道加宽后，可满足特殊情况下车辆驶入应急车道的需求，形成接环形匝道的双车道出口，满足特殊情况下环形匝道双车道行驶宽度需求。

为减少施工期间对市民出行的影响，青岛交通发展集团采取多项应对措施，保障李村互通立交改造工程施工期间道路安全畅通：

在青岛东、夏庄等周边收费站广场增派疏导人员，加快车辆OBU标签故障等特情处置；

早晚高峰期间，开启全部收费车道，最大限度保障车道畅通；

在收费广场放置语音播报提醒、入口人工车道发放提示卡。

通过LED屏、龙门架滚动播放施工信息。

在李村收费站周边主要路口及周边收费站设置封路告知牌、绕行标志牌等提示标牌提前进行交通引导，并通过媒体、96586、微博、微信公众号、抖音、交通广播等途径发布道路信息。

记者上午在现场看见，道路标线等已施画完毕，工作人员正在做着最后的收尾工作。

6月1日零时，

该项目正式开通，

届时将有效缓解青银高速的拥堵。

在新机场高速开通在即的背景下，

作为与其相连的青银高速，

有了该项目的加持，

将能更快疏散车流，

保障道路通畅。

来源丨观海新闻/青岛晚报记者 徐美中