甜蜜牵手 驻青央企参建的大连湾海底隧道E4与E3管节精准对接
青岛新闻网5月21日讯(记者 任俊峰 通讯员 刘畅 栾兆鹏 马金宁)5月20日,经过14小时的连续作业,驻青央企中交一航局二公司参建的大连湾海底隧道建设工程E4与E3管节首次在30米深海水域“甜蜜牵手”,实现毫米级精准对接。
经测量,管节对接偏差和整平精度均满足设计要求,展现了大连湾海底隧道核心船舶整平船“津平1”,安装船“津安2”、“津安3”和参建人员国内领先的技术实力,各参建单位之间协同作战能力进一步提高。
此次安装的E4管节为标准管节,长180米,宽33.4米,高9.7米,重约6万吨,沉放位置水深超过30米,对潜水员的安全保障、端封门的安装质量都提出了新的要求。同时,施工水域距离临时航道近,通航安全风险大,船舶操控和交通管制都面临挑战;为有效规避缆绳刮蹭边坡风险,优化了沉放阶段沉管对接端距离,对沉管安装施工提出了更高要求。
为确保沉管安装施工顺利进行,一航局二公司积极抢抓有效作业窗口,优化沉放工艺,在E3管节安装成功仅25天后,再下一城,进一步压缩了沉管安装周期,为今后进一步提升沉管安装施工效率提供了宝贵经验借鉴。20日早6:00,开始拖轮编队,在先后完成航道转向、系泊、沉放对接等工序后,E4管节与E3管节顺利对接,整个浮运安装用时14个小时。
大连湾海底隧道全长约5.1公里,包括新建海底沉管隧道工程、陆域段隧道工程、道路工程等,其中沉管海底隧道长3035米,由18节预制管节组成,是我国北方第一条大型跨海沉管隧道工程,沉管安装进度对全线能否按时通车至关重要。