青岛市海洋发展局党组书记、局长焦明伟网谈实录

今天下午，青岛市海洋发展局党组书记、局长焦明伟做客"民生在线"，围绕"创建全球海洋中心城市"主题，与网民在线交流，本场网谈网民提问61个，焦明伟局长现场全部答复完毕。网谈累计参与人数21589人次，问答实录整理如下：

青岛市海洋发展局党组书记、局长焦明伟(一排左一)与网民在线交流 (摄影/摄像 魏懋轩）

开场语：

主持人，各位网友，大家好！很高兴能够通过“民生在线”这个平台和广大网友进行在线交流。借此机会，我代表市委海洋办、市海洋发展局，向多年来关心支持全市海洋工作、关心支持青岛海洋经济发展的各位网友和广大市民朋友们表示衷心感谢！今天，围绕创建全球海洋中心城市这个主题，欢迎大家就自己关心的话题发表看法，并提出宝贵意见和建议。

现场问答：

网友:500亿海洋母基金进展情况
领导您好，中国海洋工程研究院500亿海洋母基金进展如何？

焦明伟:您好，感谢您对中国海洋工程研究院建设工作的关心支持。中国海洋工程研究院计划牵头设立500亿规模的中国蓝海产业基金。目前，研究院正在履行基金管理有限公司注册审批程序，选聘基金管理人，同步启动首支基金设立工作。

网友:海水养殖池，建议跟大海隔开。
海水养殖，建议能否跟大海隔开。在陆地上建设，这样，海水如果有核污染的话，正好也殃及不到养殖物。

焦明伟:您好！感谢您对我市渔业养殖的关心支持！水是从事海水养殖最重要的生产要素，养殖户为了取水方便通常会将养殖池建设在沿岸滩涂，若将养殖池迁至陆地，则会大大增加生产成本，因此您的建议还需充分考虑养殖户的意愿。下一步，我们也将结合青岛实际，积极引导养殖企业推进陆基工厂化养殖模式。再次感谢您对我市渔业养殖的关心！

网友:关於病毒会否通过海水传播。
请问，病毒会否通过海水作为传播媒介。病毒会否在海水存活。

焦明伟:您好。感谢您对我市海洋渔业工作的关心支持！在海水中自然存在病毒和细菌，检测到病毒并不意味着具有传染性，目前没有证据表明病毒会通过海水传播人类。

网友:利用海底，建设人防设施。
人防设施，都是建立在地下空间，能否也在海底建设人防设施。

焦明伟:网友您好！感谢您的建议。据了解，目前海底隧道兼顾有人防功能。

网友:“海洋节”举办期间，设立“海洋知识竞赛”。
能否在“海洋节”举办期间，设立“海洋知识竞赛”。邀请中小学生，以及其他的市民朋友报名参与。让“海洋节”增加一些趣味性。

焦明伟:您好！感谢您对海洋节的关心和支持。海洋节作为青岛市的重要节庆品牌，是唯一以海洋为主题的节日，每年海洋节根据主题设置开幕式、海洋科技、海洋体育、海洋文化、海洋旅游、海洋美食、闭幕式等不同板块和活动。下步，我们将认真考虑您提出的意见建议，向海洋节组织单位提出相关建议，丰富海洋节活动形式。

网友:海洋发展局，能否与渔业局合并。
海洋发展局，建议能否与渔业局合并。成为海洋渔业 局。

焦明伟:网友您好，非常感谢您对海洋发展工作的关心，2018年底，市委市政府组建市海洋发展局，不再保留市海洋与渔业局，原市海洋与渔业局大部分职能都保留在市海洋发展局。再次感谢您的关心，也希望您一如既往关心支持海洋发展工作，并提出宝贵意见。

网友:中国海洋工程研究院（青岛）落户问题
请问中国海洋工程研究院（青岛）落户在青岛哪个区域？

焦明伟:您好，感谢您对中国海洋工程研究院建设工作的关心支持。中国海洋工程研究院（青岛）注册落户在青岛西海岸新区。

网友:请问浒苔可以食用吗。
早在青岛举办奥帆赛开始，青岛每年夏季都会出现浒苔，请问，浒苔可以食用吗。如果可以食用，那么能否像解决海星泛滥那样，将浒苔进行处理以后，流入市场出售。

焦明伟:网友您好！感谢您的提问。据了解，浒苔本身是具有食用价值的，在我国南方部分省份以及日本都有食用历史。但是，食用级别的浒苔对品质要求较高，只能在浒苔生成初期可以食用。一旦漂浮产生气囊以后，其口感和营养成分都快速下降，就不具备食用的价值了，只能加工为饲料、添加剂或作为农业产品原料。所以，漂浮到青岛的浒苔不具有食用价值。此外，在紫菜筏架上生长的浒苔，是与其它多种绿藻混合生长在一起的，浒苔占的比例较小，且很难分离，因此也不具备食用价值。

网友:青岛地铁二号线跨海路段地质勘察。
青岛地铁二号线，未来还要沿轮渡航线覆盖到西海岸黄河路沿线。但是该路段没有建设计划，能否提前启动地铁二号线海底路段勘察，请问过海路段两端上岸地点深度都是多少。

焦明伟:网友您好！感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。关于启动地铁二号线海底路段勘察，以及过海路段两端上岸地点深度情况，待我们向相关部门咨询了解后，您可向我局海域海岛管理处详细咨询，联系电话85883236。

网友:胶州湾二隧海底地质勘察。
请问，连接四方海泊河与黄岛街道的第二海底隧道，有无实行海底地质勘察。

焦明伟:网友您好！感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。胶州湾第二海底隧道已经由项目单位组织相关资质单位进行海底地质勘察。

网友:西海岸的唐岛，牛岛，建议开发建设成公园。
青岛的东岸城区前海，有位於栈桥的小青岛，还有东部新区的小麦岛都改建成了公园。能否也将西岸城区的唐岛，牛岛开发建设成公园。

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。2014年原国家海洋局批复，我市西海岸新区设立“青岛西海岸国家级海洋公园”，唐岛和牛岛在该公园范围内，一个为特殊利用海岛，一个为生态红线内禁止开发利用海岛，从管控要求上无法对两个海岛进行开发再单独建设公园。

网友:海水作为汽车燃料能源。
现在都推广绿色能源，而地球百分之七十都有海水覆盖，海水是干净的能源，能否将海水作为汽车燃料。

焦明伟:您好，感谢您对海洋发展工作的关心支持。以目前的技术手段，将海上风能、太阳能等能源转换成电能，进而利用电能开展海水制氢是较为可行的发展方向。随着氢能技术，特别是制氢、储氢技术的发展，以风电制氢为代表的新能源制氢技术逐步成熟，基本具备了产业化的条件。因此，突破传统的氢能概念，利用海上风电直接制备氢气，并通过液氢或高压氢的储运技术，送出到氢能源市场，从而使“向海洋要汽车燃料”成为现实。

网友:海洋发展部门与海洋地质研究所
海洋发展部门与海洋地质研究所有无合作，还有海洋生物研究所也有合作关系吗。

焦明伟:您好！感谢您对青岛海洋发展工作的关心和支持。我局与海洋地质研究所、海洋生物研究所等涉海科研单位都有联系和相关合作，协同推进我市海洋科技相关工作，服务海洋经济发展。

网友:青岛的小学校海洋知识普及情况。
请问目前青岛的小学校海洋方面知识普及情况是什么样。

焦明伟:您好！感谢您对青岛小学校海洋知识科普的关心和支持。海洋是青岛的特色，我市高度重视小学海洋知识教育工作，是全国首个在小学普及海洋知识教育的城市。各小学积极响应教育部门出台的相关政策号召，采取多种形式不同程度地开展海洋科普教育活动。经常性举办中小学海洋节、“畅想海洋 联通友谊——我的蓝色家园”青岛市小学生海洋科普讲解大赛等活动。相关海洋科普场馆也全面积极向中小学生开放，促进海洋知识在小学普及。下步，我局将加强与教育部门协调合作，进一步推进小学校海洋知识普及工作。

网友:海洋局办公地点，建议搬到蓝色硅谷。
海洋局办公地点，建议应该搬到蓝色硅谷。

焦明伟:您好，感谢您对青岛市海洋发展局工作的关心支持。我局办公用房是由市政府办公用房管理部门统一安排，实行集中办公。

网友:青岛的海域深度是多少
请问青岛的海域深度是多少，最深的是达到多少。

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。根据我市海图档案材料，较深的海湾为胶州湾、丁字湾。最深处为崂山头附近海域，水深约为51米，其周边水深大约在20-40米左右。

网友:青岛海域的航标，浮标。
航标以及浮标是海上的交通标志，保障船只在海面上通行，请问，青岛的海域都配备了多少航标以及浮标，分别在什么位置，每个航标以及浮标又距离多远。

焦明伟:网友您好：青岛航标处是青岛辖区内航标管理机关，建议您向青岛航标处咨询青岛海域内航标及浮标配备情况。

网友:关於海水发电的普及。
最近几年，出现了海水发电，请问，青岛的海水发电普及的怎么样。

焦明伟:您好，感谢您对海洋产业的关心支持！海洋是一个巨大的能源转换场，据研究，海洋中再生能源可供利用的能量约为70多亿千瓦，是目前全世界发电能力的十几倍。海洋能通常是指海洋本身所蕴藏的能量，它包括潮汐能、波浪能、温差能、盐差能、海流能和化学能。海洋能有总量巨大、可再生、洁净等优点，但分布分散、不均，能流密度低，利用效率不高，经济性差，以目前的技术条件来看，运用起来比较困难。只有潮汐能发电技术比较成熟，其他形式海洋能的应用大都还停留在探索阶段。

青岛市海洋发展局党组书记、局长焦明伟(中)与网民在线交流 (摄影/摄像 魏懋轩）

网友:建议开展海啸防灾演习
与人防部门合作，开展海啸防灾演习。在演习是，拉响防空警报，提高灾害应对意识。

焦明伟:网友您好，您的提议非常好。下步我们可以考虑与人防部门合作，加强海啸灾害应对处置。

网友:建议研发海水核污染处理设备。
能否研发海水核污染处理设备。

焦明伟:您好！感谢您对海洋产业的关心支持！我市目前在海洋环保领域聚集了一批拥有自主知识产权的高新技术企业。青岛双瑞、海德威等企业在海洋船舶尾气处理、船舶污水处理等方面具有较大产业优势。光明环保、欧森海事、华海环保等企业在海上溢油处置的技术与装置领域业内领先，森科特在海洋溢油监测传感器、深海信标等具有产业基础，罗博飞在海洋环境立体监测等领域在国内处于领先地位。在科研领域，青岛拥有一批国家海洋研究机构，其中，中科院海洋大科学研究中心有专门从事海洋动力学研究的专家团队，可对日本核废水排到大海以后散布路线进行研究预判。下一步我们将积极引导相关企业及科研院所围绕海水核污染处理设备开展研发，以适应新形势的需要。

网友:环湾保护，海洋发展部门都实行了什么工作。
从青岛在奥帆赛之前，就出来了“环湾保护”这样的政策，现在已经有十几年历史了，对於这样的政策，海洋部门开展了什么工作。

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。在环湾保护方面，我们贯彻落实《青岛市关于加强胶州湾保护工作的实施意见》，遵循保护优先、规划先行、海陆统筹、综合防治的工作原则，全力做好胶州湾保护各项工作。一是优化湾区空间布局。以构建水清、岸绿、滩净、湾美、物丰的世界海湾、蓝色家园和海上客厅为目标，统筹城市规划、海洋功能区划、土地利用规划、环保规划、开发利用规划等，进一步优化湾区空间布局。二是发展“聚湾强心”战略。编制完成《青岛市2050远景发展战略》，在保护好胶州湾生态环境质量基础上，完善环湾捷运交通体系，促进环湾地区一体化发展。该战略作为城市顶层设计，为城市长远可持续发展提供指引。三是推进海岸带及海域空间规划。拟制《青岛市海岸带及海域空间专项规划》，开展海岸带资料收集、现场勘踏、专家论证会等工作，形成阶段性成果。四是做好胶州湾湿地保护工作。2020年启动《青岛市湿地保护规划》编制工作，其中设胶州湾湿地保护的专章或专题，力争2021年底前完成规划编制工作。

网友:水产种业企业办理出口资质，水泥池养殖面积可否宽松？湛江企业办理出口资质都没有卡面积
水产种业企业办理出口资质，水泥池养殖面积可否宽松？湛江有企业成功办理出口资质，都没有卡面积，青岛可否也灵活处理

焦明伟:网友您好，感谢对我市海洋发展工作的关心与支持。您提的水产种业企业出口资质办理问题，应属于“出境水生动物检验检疫注册养殖场登记”，据向青岛海关了解，根据《出境水生动物检验检疫监督管理办法》规定，养殖场养殖水面应当具备一定规模，一般水泥池养殖面积不少于20亩，土池养殖面积不少于100亩。目前，青岛海关按照上述规定执行。下一步，我局将向海关部门积极建议，借鉴湛江等地做法，在保障有效监管的前提下，适当放宽相关条件限制。

网友:想了解青岛蓝谷海岸线旅游发展规划情况，请提供一下。
青岛蓝谷核心区是青岛的海洋产业发展的重要支撑，海岸线未来规划发展是重中之重

焦明伟:网友您好，感谢您对蓝谷发展的关心和支持。据了解，青岛蓝谷正在编写“十四五”产业规划。重点以海洋装备产业、滨海文旅产业、海洋大健康产业等新兴海洋产业为抓手，高质量发展国家海洋经济示范区。青岛蓝谷管理局编制《蓝谷旅游产业发展规划》，指导海洋科普旅游业健康发展，积极发挥公共服务职能，引导整合各类公共资源，对研学游产业所需进行重点完善补充。出台针对旅游研学企业、接待海洋科普游客的高校院所等方面的梯度奖励政策；建立健全各项安全管理、应急预案，设定单日研学人数上限；定期排查安全隐患，通过商业保险确保研学游安全；利用会议推介、软文推广、公众号推送等多种渠道对蓝谷海洋科普旅游进行宣传介绍。截至目前，青岛蓝谷共拥有“全国海洋科普教育基地”2家，“青少年科学教育基地”2家，另有院所、企业科普场馆18家，开展研学活动的单位达到23家。今年6月，蓝谷伟东智慧云中小学生研学旅行基地、天津大学青岛海洋工程研究院、三航科技综合实践教育基地入选青岛首批中小学生研学旅行基地。海洋科普研学产业已逐渐成为青岛蓝谷蓬勃兴起的新业态，为蓝谷发展注入新动能，将蓝谷打造成为科普海洋知识、宣传海洋文化在青岛乃至全国的新高地。

网友:胶州湾沿岸，特别是北岸，西岸。
胶州湾沿岸，特别是北岸，西岸。就是沿岸的红岛，河套，胶州湾新区，红石崖，是否不在保留养殖池了。

焦明伟:网友您好！感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。胶州湾湾底区域特别是北岸和西岸的沿岸养殖池塘，目前海洋主管部门没有相关拆除计划。

网友:小港湾外北侧，部队码头北有一家船务公司违规侵占海岸线，一步一步的把海岸往外推，都快建成顺岸码头了，请查实！
估计是没手续，偷偷蚕食海岸行为

焦明伟:网友你好：感谢你对海域使用管理的关心和关注，对你反映的问题，我们将尽快安排执法人员到现场进行核查，如有违法用海行为我们将坚决予以查处。

人在草木间:胶州湾底部海星猖狂的问题解决了吗？
每天海洋局那么多工作人员还那么辛苦的投入，有个结果了没有？

焦明伟:您好！感谢您对我市海洋渔业工作的关心和支持。自3月份胶州湾海星暴发以来，我局根据实际情况和渔民诉求，经请示省农业农村厅，同意养殖户在特定时间、特定区域使用大网目拖网、地笼网和人工潜水方式进行海星捕捞。截止4月14日，海星捕捞量近100万斤，因海星味道鲜美，吸引了广大市民和全国各地采购商争相抢购，出现了供不应求的局面。目前，经跟踪监测，胶州湾海星数量大幅减少，海星捕捞作业取得绝对性成效，大部分养殖户已陆续开展蛤苗投放、贝类上市等生产活动，养殖生产已基本恢复正常。

网友:关于日本排放核污水的有关问题
近期日本将核污水排入大海，核污水一旦排入大海，对海洋、生态带来那些安全隐患和危害，

焦明伟:您好！感谢您对海洋环境的关心支持！关于日本核废水排放问题，目前国家对此表示严重关切，并将同国际社会一道密切关注事态发展。我局将进一步依法依规做好海洋管理和防灾减灾等相关工作。

网友:执法人员出海一直没有出海补贴
焦局长，您好！麻烦问一下多年来执法人员出海一直没有出海补贴，请问一下，什么时候能解决？

焦明伟:网友您好！感谢您对市海洋发展局工作的关心与支持！我市执法人员的出海补贴问题，因以前没明确相关政策依据，一直没有解决。2020年12月，农业农村部制定出台了《渔政执法工作规范（暂行》，其中对执法人员出海补贴有了明确的意见。下一步，为妥善解决执法人员出海补贴问题，我局将依据相关规定，参照省渔政执法部门的做法，积极协调市财政部门，争取早日解决，以促进我市渔政执法工作更加规范化。

网友:今年浒苔还会不会出现
08年开始咱们本市就曾经出现过浒苔灾害，每年进行大清理不少，今年浒苔不知道还会不会出现。

焦明伟:您好，感谢您对我市海洋减灾工作的关心支持。自然资源部今年在江苏对浒苔加强了源头治理，从监测情况看，目前尚未发现浒苔。经专家论证，今年浒苔还会出现但预计会比往年要少。下步，我局将加强浒苔灾害的监测预警，争取做到早发现、早预警、早处置，尽量降低浒苔靠岸率，减少对市民和游客的出行影响。

网友:关于海蜇灾害的有关问题
每年随着气候转暖，不少游泳爱好者和去海滩和海水浴场游玩，但是海上也有一些安全问题，每单夏天海蜇水母就会进入海域（尤其是浅的海域靠着海水浴场）每年不少在海水浴场游泳者和游泳爱好者被水母海蜇蜇伤的人不在少数，而且夏天气温越高海蜇靠近蕞浅的海域机会就越来越明显，我前年7月份一次在海水浴场被海蜇蜇伤过，整整一两周才恢复，能不能加强对海蜇水母拦截能力（尤其是小海蜇小水母，小水母一般很难拦截住）样对游泳者安全带来这很大的威胁，建议能优化对海蜇拦截的管理力度。

焦明伟:您好！感谢您对青岛海洋工作的关心支持。我局将充分考虑您的建议，下步将开展水母监测预警工作，在水母高发前发布预警，提醒游客注意安全。并协同有关部门对防鲨网进行优化升级，提升拦截能力。一旦发生较大规模的水母高发状况，我们将根据实际情况派船打捞。

网友:胶州湾北岸河套街道沿海带建设
请问局长；胶州湾北岸健身中心至康复大学段沿海虾池区域；何时拆除虾池建设什么项目何时建设

焦明伟:网友您好！感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。胶州湾北部湾底区域沿海虾池，目前海洋主管部门没有相关拆除计划，该区域的项目建设由城阳区政府和高新区负责实施。

网友:欢乐滨海城海岸线何时能修复？
欢乐滨海城海岸线坍塌严重，大量泥沙流入胶州湾，严重污染胶州湾海水，并非危言耸听，局长可以实地查看一下，不仅如此，还存在严重安全隐患！请问欢乐滨海城海岸线何时能修复？

焦明伟:网友您好！感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。市北区欢乐滨海城区域堤坝为人工构筑物，原项目的建设由市北区政府实施，类似的岸线整治可以从两个渠道组织实施，一方面由海洋主管部门配合属地区市政府申报中央专项资金支持，由属地区市政府结合区域整体整治修复方案进行修复。另一方面该区域属于海岸线向陆一侧市政建设，可由属地区市政府按市政建设的程序组织进行修复。近年来我局高度重视群众反映的问题，于2020年积极与市北区政府相关部门沟通，原计划从海洋生态修复方面，将该区域北起堤坝受损处南至中交一航局二公司后海基地海岸线整体打包，申报中央专项资金支持开展岸线整治修复，最终申报中央专项资金需明确地方财政配套比例等问题，未申报实施。今天在线互动结束后，我们将进一步对接自然资源部和市财政局，反映针对堤坝损坏使用海洋生态修复专项资金实施的可行性，同时我们也把您的意见转交市北区政府，请市北区政府研究实施修复，您随后也可向市北区政府相关进一步反映。

网友:胶州湾海洋产业发展问题
环湾保护、拥湾发展战略实施以来，胶州湾沿岸有了快速发展，作为青岛沿海最大的湾区，湾内海洋产业如何发展，才能最大程度的发挥湾区引才聚智、提升湾区吸引力是个需要认真研究的问题，请问海洋产业方面咱们有什么打算？

焦明伟:网友您好！感谢您对胶州湾海洋产业的关心和关注。胶州湾是青岛的“母亲湾”，“十四五”期间我市将按照定位清晰、分工合理、优势互补、特色鲜明的原则，进一步推动海洋产业集聚发展：一是胶州湾西岸：1.西海岸新区（青岛自贸片区）探索实施部分自由贸易港制度和政策，加快试点创新和先行先试，聚焦现代海洋、国际贸易、航运物流、现代金融、先进制造等领域，打造国家级船舶与海工装备制造基地、建设世界一流的海洋港口、国家级海洋牧场示范区。2.胶州市（上合示范区）重点建设国际海洋合作中心，加强与上合组织国家和“一带一路”沿线国家在海洋领域的合作，重点发展海洋运输装备、风力发电装备、检测装备、海洋生物制品制造等，加强海洋材料、水产品加工、海洋保健营养品化妆品等产业。二是胶州湾东岸：1.市南区打造以现代服务业为核心的产业体系，擦亮“帆船之都”品牌，打造特色鲜明的海洋文化中心。2.市北区牢牢把握国际航运贸易金融创新中心核心区的历史定位，深化港产城深度融合。3.李沧区积极打造青岛国际院士港科教产融合园区，促进智能制造、生物医药、现代海洋等产业溢出。三是胶州湾北岸：城阳区、青岛高新区大力发展海洋设备制造、水产品加工、海洋批发与零售、海洋生物医药、海洋新材料等。再次感谢您对胶州湾海洋产业的关心和关注！

qdjg7197:关于青岛市智慧航道建设的问题
近几年，青岛市在智慧港口建设方面迈出坚实的步伐，取得明显成效，受到全国关注。请问焦局长：为适应智慧港口建设需要，在智慧航道建设方面有什么进展或者有什么规划吗？谢谢！

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋发展的关心和支持。青岛作为世界大港，也是东北亚航运枢纽中心，航道属于港口重要基础设施，青岛港主航道主要由交通运输部门和海事部门维护管理。经了解，随着科技手段发展，青岛海事局，青岛市交通运输局，山东港口青岛港将在传统航道维护基础上，跟踪当前最新科技，从3D仿真，红外透雾，海上5G，数字孪生等方面，在航道可视化和数据共享方面加大研究力度，为港口安全高效提供支持和保障，推动青岛港建设世界一流海洋港口。

手机用户11581732:建设帆船之都有什么进展
近几年感觉不到帆船运动有什么进展，希望能多建设帆船码头，学习国外城市经验，促进我市帆船运动普及，助力海洋城市建设。

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛市帆船之都建设工作的关心和支持。2020年我市印发了《青岛市帆船事业和“帆船之都”品牌发展十年规划（2019-2028年）》，一是优化“帆船之都”城市品牌建设发展环境，建设帆船码头等基础设施。加大公共帆船基础设施推进攻坚，结合《青岛邮轮游艇帆船码头专项规划》，启动“帆船之都”全球品牌推广中心前期项目预可研报告编制工作，推动帆船简易下水点试点选址。二是保持与德国、法国、西班牙、韩国、俄罗斯等20多个国家和城市的交流与合作，扩大“帆船之都”城市影响力。三是促进帆船运动普及，办人民满意的帆船运动。以“帆船进校园”和“欢迎来航海”帆船普及为载体，加速推动帆船融入城市主流生活。四是深耕“帆船之都”城市品牌建设，助力我市海洋城市建设。组织举办自主品牌赛事活动，支持社会力量申赛办赛，深入开展“帆船运动进校园”和“欢迎来航海”全民帆船普及活动，厚植城市帆船人口。

lbbcgysa16:1、鱼类都能养殖生产了吗？2、如何监控海洋污染对海产食品的影响？
1、青岛靠海，青岛人一直有吃鱼的习惯。听说现在的鱼都是养殖的，对吗？还有不能养殖的鱼类吗？2、过去曾经发生过石油运输事故污染海水的问题，现在海洋的污染问题仍然不少，比如年年都有的藻类聚集问题等等。如何监控海洋污染对海产食品的影响？

焦明伟:您好！感谢您对我市渔业产业的关心支持！近年来，在海洋渔业主管部门、科研院校及企业的共同努力下，大菱鲆、红加吉、鲈鱼、黑头鱼、大黄鱼、牙鲆、半滑舌鳎、三文鱼等品种实现了人工养殖，丰富了市民“菜篮子”。由于技术、经济价值等因素，鲅鱼、带鱼、银鲳、小黄鱼、沙丁鱼等品种尚未实现人工养殖，市场上的这些鱼类都是捕捞而来的。我局高度重视水产品质量安全，每年都对海捕水产品进行抽样检测，检测项目包括多环芳烃、氨基脲等海洋污染物，经检测，我市海捕产品无质量问题，市民可放心食用。

网友:西海岸新区的武船重工，北船重工那几个造船厂，是否会搬到董家口?
您好，请问，西海岸新区的武船重工，北船重工那几个造船厂，是否会搬到董家口?

焦明伟:您好，感谢您对海洋发展工作的支持！武船重工、北船重工系中央直属企业——中国船舶集团有限公司旗下子公司，位于海西湾船舶与海洋工程产业基地。海西湾船舶与海洋工程产业基地由中国船舶集团有限公司投资建设的“青岛海西湾船舶产业基地”和中国石油天然气集团公司、中国海洋石油总公司投资建设的海洋工程基地组成，为中船集团国内最大的制造基地、中石油系统全国唯一、中海油系统全国最大的海工装备制造基地。被列入国家《船舶工业中长期发展规划》，是国家规划建设的三大造船基地之一，国家级新型工业化船舶制造产业示范基地和国家级船舶出口基地，山东省海洋特色园区。央企旗下公司的搬迁问题，主要取决于央企规划布局和西海岸新区发展需要等因素，据我们了解，目前武船重工、北船重工等企业尚无搬迁计划。

网友:请问，老黄岛的油库和炼油厂，什么时候搬迁？
请问，老黄岛的油库和炼油厂，什么时候搬迁？胶州湾内不应该有这种高污染企业了吧？

焦明伟:您好，感谢您对我市海洋发展工作的关心支持。据我们了解，市政府近期限制发展、远期环保搬迁的政策没有改变。具体情况可以向西海岸新区咨询。

网友:请问，中科院青岛海洋大科学中心进展如何?
请问，中科院青岛海洋大科学中心进展如何?未来将为青岛建设全球海洋中心城市，提供哪些科技方面的助力？

焦明伟:您好！感谢您对青岛中科院海洋大科学中心建设工作的关心和支持。目前，中科院海洋大科学研究中心青岛科教园一期建设完成主体施工。我市正在支持“海洋生态系统智能模拟研究设施”申报国家重大科技基础设施。未来，中心将搭建开放合作创新平台，集聚中科院高端平台、人才、成果等创新资源，发挥国际科技合作的优势，围绕健康海洋发展、深海大洋探测、海洋资源绿色持续利用等，开展从基础研究、核心技术突破到产业化示范的大团队协同攻关，发起国际大科学计划，为青岛全球海洋中心城市建设提供高质量科技供给。

网友:青岛的海岛游一直没有发展起来，是什么原因？
青岛这么多的海岛资源，但是海岛游一直没有发展起来，是什么原因？

焦明伟:网友您好，首先感谢您对青岛海洋发展的关心和支持。一般来说，海岛游受到规划、码头等基础设施和经营主体以及海岛管控政策、自然气候等多方面因素影响，目前我市海岛游基础条件还不很完善，直接影响了海岛游的快速发展。下一步，我们将配合文旅部门和相关区市，加大旅游大项目引进，尽快完善发展海岛游的条件，促进我市海上旅游健康发展。

网友:请问小岛湾北岸海岸带综合整治何时开展？

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。小岛湾北岸海岸带综合整治项目，是2019年实施的第二批蓝色海湾整治项目，项目于2019年完成前期各项工作，2020年已经开始进入工程建设阶段，预计整体项目将于2022年底完工。

网友:青岛今年将举办几场海洋展会活动？时间是什么时候？

焦明伟:您好！感谢您对青岛海洋展会的关心和支持。依托得天独厚的海洋产业特色，我市已发展为国内举办海洋类会展、赛事活动最集中、最有影响力的城市之一。近期，市政府新闻办向社会发布了2021年全年103项重点会展活动及举办时间，其中有多项重点海洋会展活动，世界海洋科技大会9月22-25日举办，东亚海洋合作平台青岛论坛9月7-9日举办，青岛国际水大会6月29日-7月2日举办，第十三届青岛国际帆船周•青岛国际海洋节8月举办，青岛国际海洋科技展览会9月22-24日举办，世界航海科技大会10月25-27日举办，东亚海洋博览会9月举办，第25届中国国际渔业博览会10月举办。

网友:针对胶东经济圈一体化发展，青岛今年将在海洋领域开展哪些合作？

焦明伟:网友您好！感谢您对胶东经济圈一体化发展的关心和关注.2021年，围绕省委省政府胶东经济圈一体化发展战略部署，我局将开展以下工作：一是根据即将出台的《胶东经济圈一体化发展规划》，充分发挥青岛龙头引领作用、胶东五市各自特色海洋产业的优势，推进打造资源共享、分工协作、优势互补的错位差异化发展模式。二是巩固提升胶东五市海水淡化与综合利用产业联盟功能，加速推进山东省海洋科技成果转移转化中心建设。三是设立蓝色金融研究院（青岛），推进金融与海洋经济深度融合。四是举办好东亚海洋合作平台青岛论坛及东亚海洋博览会，中国国际渔业博览会、青岛国际海洋科技展览会等国际性海洋会展和高峰论坛等活动。再次感谢您对胶东经济圈一体化发展的关心和关注！

网友:青岛今年将推动设立蓝色金融研究院（青岛），请问该研究院何时设立，主要做哪些服务？会给中小企业提供融资吗？

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋发展的关心和支持。拟组建的蓝色金融研究院（以下简称“蓝研院”）已被写入我市2021年度政府工作报告，争取年内成立。蓝研院以增强金融服务海洋实体经济能力、促进海洋经济可持续发展为宗旨，力争成为国内知名的海洋金融创新策源地和实践基地。重点对海洋产业政策、法律法规、海洋金融产品和服务模式创新等进行研究和实践探索。蓝研院业务包括产业链、价值链研究，为各参与机构提供投融资对接服务，打造海洋投融资服务平台，服务海洋科技成果转化，与深交所、胶东五市主管部门合作，为海洋中小企业提供融资咨询服务。

网友:请问青岛海洋科普教育基地有哪些、多少家？如果想给孩子科普海洋知识，了解海洋文化，有哪些公共的科普场馆推荐？

焦明伟:您好!感谢您对我市海洋科普工作的关心和支持。我市不少涉海科研院所、涉海企事业单位、中小学利用自身资源，积极组建海洋科普教育基地，海洋科普场馆。目前，青岛市拥有青岛海洋科学与技术试点国家实验室、青岛海洋原生动物有孔虫科普基地、青岛海昌极地海洋公园、青岛贝壳博物馆、青岛海洋科技馆、明月海藻科技馆、海军博物馆等30余家海洋科普教育基地。如果想给孩子科普海洋知识，了解海洋文化，可以去青岛海洋科技馆、海军博物馆、奥帆博物馆、青岛海昌极地海洋公园、青岛贝壳博物馆等面向社会的科普场馆。另外，青岛海洋科学与技术试点国家实验室、青岛海洋原生动物有孔虫科普基地、国家深海基地管理中心蛟龙号展厅、海地所海洋地质科技馆等科研院所科普基地也是海洋科普的好去处，这些场馆有开放时间限制，请您及时通过相关网站提前了解情况并预约。

网友:海洋人才是青岛海洋领域高质量发展的关键，请问今年将采取哪些举措，推动海洋领域“高精尖缺”的引进？有没有具体的引才名额？

焦明伟:您好，感谢您对海洋人才工作的关心支持。2021年我们将聚焦人才项目落地，把人才政策落实作为促进人才集聚、保障项目落地的根本举措，凡是市委、市政府出台的相关人才政策我们将在海洋领域不折不扣的落实。同时，将结合海洋发展的实际，围绕政策落实落地过程中的堵点、难点问题，主动协调相关部门提高政策兑现效率。在海洋领域，我们将积极推进蓝色人才专项申报、开展人才项目产学研对接、积极支持引进海洋领域人才孵化项目等工作，吸纳更多、更优秀海洋人才集聚青岛，进一步强化对产业链、供应链的支撑带动，促进海洋经济高质量发展。

市海洋发展局党组书记、局长焦明伟(右)接受青岛日报记者李勋祥(左)现场采访 (摄影/摄像 魏懋轩)

网友:据此前报道，青岛正在推动海岛的基础设施改建和生态修复等，请问今年青岛在海岛领域将做哪些具体工作？

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。目前我市已完成了灵山岛、竹岔岛、斋堂岛、大公岛等4个海岛5个生态修复项目的实施。根据自然资源部部署，结合相关区、市的生态修复需求，今年我们将重点在小管岛实施岸线整治清理、海岛沙质岸线修复、岛体植被修复、码头升级改造等相关工程。

网友:船舶与海工装备业是青岛着力发展的海洋新兴产业之一，请问目前青岛的船舶与海工装备业是一个怎样的布局？形成了什么特色？还有哪些短板？针对短板我们将采取哪些举措？

焦明伟:您好，感谢您对海洋发展工作的关心支持！船舶与海工装备产业是青岛市近年来重点打造的优势特色产业。我市拥有青岛北船重工、海油石油工程（青岛）、中石油海洋工程（青岛）、青岛造船厂等一批龙头企业以及中低速柴油机、大型曲轴、港口机械、压载水设备、船用锅炉、锚链、电力推进系统等一批船舶骨干配套设备生产企业。一、青岛船舶海工产业布局情况我市目前形成了西海岸新区海西湾为主的船舶与海工装备产业集聚区。海西湾船舶与海洋工程产业基地由中国船舶集团有限公司投资建设的“青岛海西湾船舶产业基地”和中国石油天然气集团公司、中国海洋石油总公司投资建设的海洋工程基地组成，为中船集团国内最大的制造基地、中石油系统全国唯一、中海油系统全国最大的海工装备基地。被列入国家《船舶工业中长期发展规划》，是国家规划建设的三大造船基地之一，国家级新型工业化船舶制造产业示范基地和国家级船舶出口基地，山东省海洋特色园区，集聚了青岛北海船舶重工有限责任公司、海洋石油工程（青岛）有限公司、中石油海洋工程、中国船舶重工集团柴油机有限公司等船舶制造与海洋工程企业以及各类配套企业50余家。此外，古镇口融合区落户了中科院海洋大科学中心、哈尔滨工程大学青岛船舶科技园、中国海洋大学海洋科教创新园、中国石油大学（华东）海洋物探与装备国家工程中心等一批海洋创新资源。即墨区女岛片区形成了以青岛扬帆造船厂为主的船舶产业集中区。围绕船舶海工产品配套，胶州、崂山、城阳、即墨等区市形成了海洋特色产业园区，聚集了一批以船用锅炉、集装箱、锚链、压载水处理装置等产品特色的重点工业企业。二、青岛船舶海工产业特色优势一是科技创新资源集中。拥有海洋国家实验室、海洋物探及勘探设备国家工程实验室、国家深海基地等相关国字号研发创新平台9个，中船系内7家船舶技术研究所分部，省、市认定企业技术中心17家，以及由哈尔滨工程大学牵头成立的省级船舶与海洋工程装备制造业创新中心。二是基础设施建设扎实。青岛市共有10万吨级以上船坞8座（其中50万吨船坞1座、30万吨船坞4座、10-15万吨级船坞3座），海洋工程滑道11条，可建造修理50万吨级以下的各类船舶及海洋工程装备等，年造船能力国家批复288万载重吨，年海洋工程装备制造能力30万标吨以上。三是产品结构持续优化。我市具备船用钢板加工与配送、大型船舶主机曲轴到大型低速船用柴油发动机、船舶电力推进系统、港口及船用机械等产业链及配套能力。船用压载水处理装备、航行数据记录仪、船用锅炉、风机等产品已占到国内市场的50%以上。海工装备产业拥有世界最大吨位级35万吨级FPSO（海上浮式生产储油船）制造能力,自升式钻井平台、半潜式生产平台、大型海上生产平台、LNG核心工艺模块世界领先的建造技术能力。三、青岛船舶海工产业存在短板一是船舶与海工产业整体起步较晚，产业规模相对较小。二是船舶与海工产业结构转型升级压力大。三是船舶与海工产业链条仍需进一步延伸补充强化。四是急需大力引进高端船舶与海工领域优秀人才和团队。四、将采取的主要措施一是加强船舶与海工领域招商引资力度。研究制订《青岛市2021年海洋领域招商引资工作方案》，梳理船舶与海工产业链薄弱环节，理清产业重点招商方向。充分发挥青岛的市场规模优势，瞄准发动机及推进设备、电气设备、导航通信设备、辅助机械设备等关键设备制造商定向招商。强化同国内一流船舶与海工集团及旗下研究机构的交流合作。把握我市与中国船舶集团签订战略合作协议的契机，引进中国船舶集团旗下更多优质高端船舶海工产业布局青岛。二是强化船舶与海工领域人才招引。去年以来，我局重点引进了新加坡“TUFF海工”项目，项目注册资本1.25亿美元，主要包括FPSO（浮式生产储卸油船）、FSO（浮式储油船）设计、制造和运营等。项目落地后，将有近300人的国内外一流海工船舶设计团队入驻我市，同时该集团将在青打造全球设计、采购、制造基地，将为我市带动培育一批海洋装备领域专业技术人才。三是推进船舶与海工产业链条内部搭建。通过搭建信息交流与共享平台，通过线上、线下的展会、路演、对接、推介会等形式，组织开展本土配套企业和总装建造企业的沟通交流，深化本土船舶与海工企业与配套装备企业的了解认知。研究制订船舶与海工扶持政策，提升船海产品质量和性能，培育竞争力，在产品质量可靠的前提下，大力提升本土产品配套比率。深化青岛市海洋船舶与海工装备产业联盟功能，搭建政产学研金服用一体综合平台，畅通信息渠道、实现资源共享、形成发展合力。四是推动船舶与海工产业关键核心技术攻坚。充分借势青岛市打造世界工业互联网之都，探索工业互联网技术与船舶海工装备制造产业深度融合。大力推进青岛市与清华大学、中国海洋发展研究会三方共同支持建设的中国海洋工程研究院建设，充分发挥清华大学工科技术优势和青岛海洋科研基础学科优势，解决我国海洋技术装备尤其是深远海开发技术“卡脖子”问题。

网友:据了解，青岛正在争取自然资源部在青岛建设国家深海基因库，承担国家深海矿区开发任务，加强深海资源研究及产业化应用。请问该项目进展如何？今年能落地吗？

焦明伟:您好，感谢您对国家深海基因库建设工作的关心支持。目前，在国家部委和青岛市的共同支持下，国家深海基地管理中心正有序推进国家深海基因库的建设，计划年底搭建完成基本架构并开展运行。

网友:青岛与清华大学在青建设中国海洋工程研究院，请问目前到什么地步了？能否透露一下未来的进展和打算？

焦明伟:您好，感谢您对中国海洋工程研究院建设工作的关心支持。在国家有关部委、省委省政府的指导支持下，青岛市与清华大学、中国海洋发展研究会三方共同建设中国海洋工程研究院。2021年1月26日，中国海洋工程研究院（青岛）正式注册成立。2021年4月6日，中国海洋工程研究院（青岛）理事会第一次会议召开。目前，研究院已筛选出首批项目，部分项目团队已入驻青岛开展工作。研究院未来将以青岛为基地，发挥北京、青岛两地综合优势，通过推动政产学研金服用一体化、创新平台一体化、研发团队一体化引领创新，突破海洋工程领域“高端装备研发”和“高端人才培养”瓶颈，打造“强核心 大平台 产业化”的海洋科技创新发展新模式，实现海洋产业价值链高端科技从追赶到引领的跨越，助力青岛全球海洋中心城市建设，为更好服务海洋强国战略提供有力支撑。

网友:有专家称，位于即墨区田横镇的青岛市水产种苗研发中试基地其规模不能满足青岛种业的发展，且集中发展水产育种业会造成病害交叉传播等不利影响，请释疑

焦明伟:您好，感谢您对我市渔业工作的关心支持，位于即墨区田横镇的青岛市水产种苗研发中试基地由中国海洋大学、黄海水产研究所和山东省海洋生物研究院三方共建，项目一期占地面积约300亩，旨在研发、培育、筛选一批具有安全、多抗、高产、高效特点的水产种质。结合基地建设，我们正与有意向的行业龙头企业沟通交流，探索组建现代化种业平台公司，通过建立“平台公司 科研团队 繁育中心 渔民合作社”的发展模式，整合区域内科技、资本、生产空间等要素，扩大中试基地科技优势的辐射带动作用，不断满足我市水产种业发展需求。此外，对于您提到的集中发展水产育种业可能造成病害交叉传播的担忧，我们将积极对接行业专家，科学评价区域内发展水产种业的承载能力，合理控制生产主体密度及空间布局，推动种业发展与生态环境和谐相处。同时，我们也将邀请行业专家赴育种一线指导培训，提高养殖户科学开展病害防治的水平和能力，并敦促其做好必需的防范措施，减少病害交叉传播的可能性。

网友:请问青岛市加快建设全球海洋中心城市的指导意见和实施方案目前是何进展？预计几月份出台？

焦明伟:网友您好！感谢您对建设全球海洋中心城市工作的关心和关注。目前，我市已经成立了由分管副市长任组长的创建全球海洋中心城市工作专班，统筹推进意见和实施方案编制工作。前期，已召开了两次专家研讨会议，并征求了相关部门意见建议，在此基础上形成初稿，后续将扩大征求意见范围，邀请国内知名专家对意见和实施方案进行论证评审，上报市委市政府审议决定，预计7月出台。再次感谢您对建设全球海洋中心城市的关心和关注！

网友:青岛市加快建设全球海洋中心城市的指导意见和实施方案
请问预计几月份出台？

焦明伟:网友您好！感谢您对建设全球海洋中心城市工作的关心和关注。目前，我市已经成立了由分管副市长任组长的创建全球海洋中心城市工作专班，统筹推进意见和实施方案编制工作。前期，已召开了两次专家研讨会议，并征求了相关部门意见建议，在此基础上形成初稿，后续将扩大征求意见范围，邀请国内知名专家对意见和实施方案进行论证评审，上报市委市政府审议决定，预计7月出台。再次感谢您对建设全球海洋中心城市的关心和关注！

网友:咨询海水淡化的问题。废水比是多少啊？
咱们青岛缺水，在淡化海水方面，我们做了哪些工作。是不是一吨水要出三吨废水，这个比率啊。造价很昂贵啊。

焦明伟:您好，感谢您对海水淡化产业的关心支持。青岛市当地水资源严重不足，人均水资源占有量为247 m3，仅为全国平均水平的11%，世界水平的3%，远低于世界公认的人均500 m3的绝对缺水标准，是我国北方严重缺水城市之一。近年来，我市积极加快发展海水淡化与综合利用产业，推进海水淡化规模化应用, 海水淡化产业发展走在全国前列，2005年被国家确定为海水淡化与综合利用城市和产业化基地，2013年被确定为国家海水淡化试点城市。2018年我市制定实施《青岛市海水淡化产业发展规划》，确定了全市海水淡化近期、中期、长期发展目标，为推进青岛市海水利用打造了良好的政策环境。目前，青岛市建成海水淡化装置5套，设计淡化水能力达到22.4万吨/日，约占全国14%，青岛水务集团为国内最大的海水淡化设施运营企业。建成海水直接利用装置2套，年海水直接利用量14.3亿吨，主要利用方式为海水直流冷却。同时，以海水淡化应用为突破口，积极发展海水淡化装备制造产业，集聚了一定数量海水淡化配套零部件制造企业，为我市打造海水淡化装备产业发展奠定良好基础。目前，膜法海水淡化产水率约为35%左右，即每2.5吨至3吨海水出1吨淡水，其余作为浓盐水排放。我国海水淡化经过多年发展，已攻克反渗透、低温多效蒸馏等主流海水淡化技术，初步形成核心设备及关键材料的制造加工体系，具备了系统集成和工程建设能力。随着技术进步及设备国产化率提高，海水淡化制水成本已经降至5-7元/立方米，近年来新建海水淡化项目制水成本已低于5元/立方米，例如2016年新建的青岛董家口海水淡化项目，设计规模为10万立方米/日，部分关键技术和设备实现国产化，售水价格为4.25元/立方米。海水淡化规模化应用后制水成本可低于4元/立方米。国外先进的规模化海水淡化项目（如以色列索莱客二期）中标价格已经达到0.4美元/立方米（折合人民币约2.8元/立方米）。

网友:关于报废渔船，国家在这方面有什么优惠的补助政策吗？
领导好！我家有条渔船已经很老了，打算报废掉，请问国家在这方面有什么优惠的补助政策吗？

焦明伟:您好，感谢您对青岛市海洋发展局工作的关心与支持。国家对于渔船拆解报废补助政策是从2015年10月1日至2019年12月31日，2020年延续一年实施。2021年关于报废拆解补助政策国家部委正在制定新的政策标准，待下发后我们将第一时间向广大市民和网友们公布，并组织实施。

网友:今年报废渔船还能拿钱吗？
局长，我现在还能报名拆解渔船吗？今年报废一条船能拿多少钱？

焦明伟:您好，感谢您对青岛市海洋发展局工作的关心与支持。国家对于渔船拆解报废补助政策是从2015年10月1日至2019年12月31日，2020年延续一年实施。2021年关于报废拆解补助政策国家部委正在制定新的政策标准，待下发后我们将第一时间向广大民众和网友们公布，并组织实施。

网友:日本核污水的排放会不会影响到我市的小海鲜？
青岛人非常喜欢吃小海鲜，请问咱本地海鲜质量怎么样，你们是否做过检测？这日本核污水一排大海，我们担忧的很。

焦明伟:您好，感谢您对我市渔业工作的关心支持，对本地产的养殖和捕捞水产品，我局不断加大抽检力度，2020年至今组织开展水产品质量安全监督抽查和风险监测1414批次，快速检测313批次，水产品质量安全综合合格率为99.5%。本地产的水产品质量安全可靠，可以放心食用。关于日本核废水排放问题，目前国家对此表示严重关切，并将同国际社会一道密切关注事态发展。我局将进一步依法依规做好海洋渔业相关工作。

网友:建设全球海洋中心城市海岸线利用的疑问
领导，您好！青岛提出要建设全球海洋中心城市的宏伟战略，此消息很振奋人心。但是反观青岛海岸线大量闲置土地处于无开发状态，海岸线浪费严重。例如鳌山湾未来城荒废，田横区域海岸线荒废等等。请问以现有海岸线开发规模能担负起打造海洋中心城市这个宏伟目标吗？吸引高端项目和高端人才不靠这些有山有水代表青岛辨识度的地方，难道要靠北面？青岛市的核心竞争力就是海边资源，核心资源荒废着实可惜。请问青岛近五年对于田横，鳌山湾未来城等有山有水的前海一线核心资源如何利用？有没有具体规划和大项目？谢谢

焦明伟:网友您好，感谢您对青岛海洋工作的关心和支持。关于您提出的问题，目前主要包括两个方面，一是涉及海岸线开发规模的问题，目前自然资源部对我省自然岸线保有率不低于40%。青岛市海岸线长度为783公里，其中自然岸线占43%左右。我市自然岸线保有任务较为艰巨。自然资源部正在组织开展海岸线修测工作，鳌山湾未来城和田横区域是即墨区重点关注的修测区域，目前自然资源部正在对岸线修测成果进行审查，尚未正式公布。另一方面，关于田横岛，鳌山湾未来城资源如何利用的问题，目前即墨区正在推进田横岛后续开发，以及鳌山湾未来城区域规划修编和招商项目储备，我局将积极配合即墨区做好规划、招商等工作。

网友:领导您好，看新闻日本决定将核废水排入海洋，这样对我们有影响吗？
领导您好，看新闻日本决定将核废水排入海洋，这样对我们有影响吗，平时吃的海鲜还能放心吃吗

焦明伟:您好，感谢您对我市渔业工作的关心支持，对本地产的养殖和捕捞水产品，我局不断加大抽检力度，2020年至今组织开展水产品质量安全监督抽查和风险监测1414批次，快速检测313批次，水产品质量安全综合合格率为99.5%。本地产的水产品质量安全可靠，可以放心食用。关于日本核废水排放问题，目前国家对此表示严重关切，并将同国际社会一道密切关注事态发展。我局将进一步依法依规做好渔业管理相关工作。

网友:海洋经济发展，目前政策聚焦的是大企业。那些初创企业和有发展前景的企业就没有被重视，这些应该怎么去把海洋类的企业全部都分好类别，不让小企业掉队，让初创企业高速发展才会就快做大行业。
面向海洋的中小企业，要地没地要场所没场所，要政策没政策，监管和大企业享受点是一样的监管。如果继续下去，海洋中心城市只会剩下大企业撑起驾子。

焦明伟:网友您好！感谢您对海洋经济发展的关心和关注。2020年，我市先后出台《关于支持民营企业和中小企业改革发展的意见》《关于加快建设创业城市的十条意见》等政策措施，我局将聚焦现代海洋产业链，积极搭建公共中试、研发平台，充分发挥海洋产业联盟作用，降低中小微企业研发成本，提升科技成果转移转化效率，全面了解并协调解决涉海中小企业所面临的实际困难和问题。再次感谢您对海洋经济发展的关心和关注！

131****0133:黄岛区薛家岛禁渔期偷捕
局长好，每年禁渔期间，黄岛区薛家岛海域的各个小码头的渔船出海偷捕的情况比较严重，（比如甘水湾码头、南屯码头、涵碧楼西侧的三无船聚集点等）三无船舶在此海域随处可见，海域沿岸地笼泛滥，市民通过咱们局设立的举报电话，多年举报未见此类情况有所好转。

焦明伟:您好！首先感谢您对青岛市海洋发展局工作的关心与支持！针对反映的问题。一是根据《农业农村部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》规定：北纬35度以北的渤海和黄海海域休渔时间为5月1日12时至9月1日12时（青岛海域的休渔时间为5月1日至9月1日），其余时间允许渔船作业；二是经核实了解，黄岛区薛家岛附近三处渔港停靠的渔船多数为小型生计渔船，作业类型为延绳钓、拖网作业渔船，机动性比较好，作业传统习惯以近岸海域为主。从以往休渔执法查处的违规案件看，确实发现该海域有渔船偷捕作业情况，2020年休渔期间，辖区执法部门在薛家岛周边海域共计查获违规渔船10余艘，暂未发现有大量“三无”渔船聚集情况。三是“地笼”网作为省政府明令禁用渔具，我局始终把清理整治禁用渔具“地笼”网作为年度重点工作任务来抓，专门印发《青岛市海洋违规渔具清理整治“清网”行动实施方案》，采取高压态势，强力打击，依法清理整治。2020年以来截至目前，我局执法部门在青岛前海一线及胶州湾海域累计查扣收缴“地笼”网3万余套，没收涉渔“三无”船舶56艘，并已全部集中拆解销毁。下一步，我局将按属地管理原则，第一时间督导西海岸新区海洋发展局加强属地监管，严格执法，并在全市范围内实行有奖举报制度，违法行为一经查实，一律顶格处罚。同时，结合渔业安全大排查大整治和渔业普法宣传月活动，坚决落实《山东省严厉整治海洋涉渔违法违规行为十二条措施》和《山东省规范海洋渔业船舶捕捞规定》要求，加大执法巡查力度，对涉渔违规行为，发现一起查处一起，严厉打击，高压震慑，确保辖区渔船安全稳定。

结束语：

很高兴今天和各位网友进行在线交流，感谢大家的热心参与，也感谢大家今天提出了这么多好的意见和建议！对这些意见建议，我们将认真借鉴和对照，以更好地改进工作。也希望各位网友和市民朋友能够一如既往地关心支持海洋工作。谢谢大家！

“民生在线”下期预告

网谈单位：市教育局

网谈时间：4月19日（周一）下午2：30—4:00