青岛第二条海底隧道东岸路网规划出炉 温州路有望建成下穿式快速路

青岛日报社／观海新闻11月12日讯 今天，青岛市自然资源和规划局副局级领导干部王集浩做客《行风在线》，就自然资源和不动产统一确权登记、市政及交通基础设施规划管理等民生关注的热点话题进行了回应。

青岛第二条海底隧道东岸路网规划出炉

温州路有望建成下穿式快速路

上个月底，胶州湾第二隧道开工建设。根据设计方案，第二隧道西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。在节目中有市民建议，东岸城区的隧道端路网规划应该具备前瞻性，加快研究交通快速疏散方案。

对此王集浩表示，其实市规划部门在四五年以前就启动了第二条海底隧道的方案研究工作，在东岸这一端，原则是从海泊河河口向东接杭鞍高架，向西向北衔接环湾大道，实现第二条海底隧道与两条快速路进行衔接，可以很便捷地向东岸、北岸疏散车辆。根据现在的方案，未来温州路将建设成为连接第二条海底隧道、杭鞍高架、环湾大道和重庆路快速路的下穿式城市快速通道。规划预留的道路宽带是40米到60米不等，地下道路原则上是四车道到六车道，地面道路可以实现双向六车道。

瑞昌路建设前期论证启动

建设山东路—瑞昌路高架桥尚不具备条件

山东路在早晚高峰期堵车的问题饱受市民诟病，在今天的《行风在线》节目中，有市民建议，能否建设山东路瑞昌路高架路，连接胶宁高架路、重庆路和环湾路，缓解交通压力。

王集浩介绍说，我市的综合交通规划道路专项规划基本上按照五年左右修编一轮，按照最近的规划，山东路到杭鞍高架路方向是一条快速路的功能，山东路向瑞昌路方向是城市主干道的功能。瑞昌路预留的道路宽度是40米，但是两侧有现状的大量住宅，建筑拆迁难度非常大，其实住建部门也已经启动了瑞昌路建设的前期论证工作，会抓紧纳入到实施层面。

在下一步的建设过程中，瑞昌路将尽可能地建成一条主干路，保持跟环湾路的一个快速连接，届时整个山东路方向的交通有望得到很大的改善。

青岛全面推进“办证难”问题解决

涉及88个小区4万多户居民

还有市民反映，市南区台西纬五路10号的60多户居民，居住了三十九年未能办证，给生活带来了很多不便。

针对此，王集浩回应，目前在全市还存在不少城镇居民办证难的问题，市领导也高度关注这项工作，其实从2003年、2006年、2012年和今年已经开展了四轮城镇居民办证难的推进工作。经过前三轮，已经化解了10万户的办证问题。今年开始市里边成立了工作专班，也制定了整体的实施方案，市自然资源和规划局根据方案制定了实施细则，由区市政府梳理办证难的小区，然后一一找出解决路径。王集浩介绍，今年已经梳理出全市88个不动产登记难的问题，涉及4万多户居民。其中，市内三区是39个项目2万多户，目前工作已经全面展开，已经有多个项目完成了首次登记，下一步就可以给居民办理不动产权证。（青岛日报／观海新闻记者 王冰洁）