高校迎新站C位 青岛理工大学这群学生手工造越野车

青岛新闻网9月18日讯（记者 宋波鸿）在今年的青岛高校迎新中，一个学生社团显得很“拉风”。他们就是青岛理工大学的春田青云车队，这个平均年龄20出头的学生科创组织，徒手造越野车，他们的作品就摆放在迎新入口，吸引了不少新生围观。

近日，结束迎新工作，这个车队的队长周雁祥接受了青岛新闻网记者的专访，讲述“造车”始末。这群有梦想的青年人，用自己的方式实现梦想，造出真正能够跑在路上的巴哈越野车，并代表学校参加了全国比赛。

从每个螺丝钉每块钢板起 人造越野车

周雁祥介绍，青岛理工大学的春田青云车队成立自2018年，自己也是第一任队长。车辆工程专业的他，目前已经是一名大三学生。

最开始的造车契机，就是在2018年，周雁祥协助自己的一位学长做毕业设计，设计规划和图纸打磨之后，获得了青岛理工大学老师的肯定以及支持，于是在老师的帮助和指导下，开始了“造车工程”。

周雁祥说，“我们从车辆的每一个螺丝钉，甚至是每一块钢板，亲手搭建起一辆越野车，这个成就感是很大的。最终看着一辆能够在陆地上开起来的越野车出现在面前，感觉真是自己的一个孩子诞生了一样。”

不过，周雁祥介绍，做这样一辆人造越野车，其实还是十分费时费工的。春天青云的20多个核心成员，耗时400小时，最终才造出一辆越野车。“所以我们这个手工造越野车的产量也不高，一年也就造出一台。”周雁祥说。

成立之初就代表学校参加全国大赛

2019年，春田青云车队就代表青岛理工大学参加了中国汽车工程学会巴哈大赛。周雁祥说，“在来自全国的80多支车队中，当时我们的总成绩是全国第27名，在营销答辩环节，我们更是拿到了第12名的成绩。”这对于一支刚刚成立一年的学生科创社团来说，成绩已尤为喜人。

“2019年的比赛之后，我们今年再战，第二辆车已经快要出炉了！”周雁祥说，“今年我们的车更强更好，去年的比赛，的确有一些是我们没有考虑周到的地方，吸取了很多教训，在指导老师的带领下，我们把作品打磨得更加细致，性能也更优良。”

中国汽车工程学会巴哈大赛，是由中国汽车工程学会主办，在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。竞赛环节中，更是包括多种静态与动态项目，静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引、爬坡、操控性、直线加速、单圈计时、耐力比赛等。

“而我们学校，正好在中国大学生方程式汽车大赛中，有很辉煌的优良传统。在巴哈大赛方面，就需要一些突破。所以我们今年会继续奋战这项比赛。”周雁祥说。

400小时焊接切割手工打磨 打造梦想

在今年的迎新中，青岛理工大学的春田青云凭借手工打造的越野车，成功站在了迎新“C位”。

周雁祥介绍，“这恐怕也是我们迎新的传统了。参加完今年的比赛，因为我个人原因，我恐怕就要退役了，所以在迎新中，我们显得很突出很特别。希望能有更多热爱汽车的学弟学妹们加入进来，从而做好新老交替的工作，一起完成梦想。”

“在造车的过程中，我们把学到的知识用到实践中，这个过程甚至需要亲自动手进行焊接，以及切割等等，从而完成各种手工打磨车辆的过程。能够学到很多东西，所经历的过程，也会让我们受益匪浅。”周雁祥说。

“我们这个科创组织，核心成员20多个，全部成员有30多个。”周雁祥介绍，“大家都是利用课余和周末时间，来进行汽车的设计以及制造。400多个小时的团队协作，耗费了大家不少精力，当真正造出一辆越野车时，我们也会欢欣鼓舞，感觉这就是一个打造梦想的过程。”