本周日起威海路封闭两个月！台东要有大动作
广大青岛人注意了以后再去逛台东
要“上天入地”才算圆满
上：吃遍夜市所有小吃
下：开着车、唱着歌…地下城继续第二场
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7月26日
威海路平战结合地下工程
将正式开工
乍一听这个名字
有点严肃有点长
它到底是干什么的呢？
接着往下看
平时，这里是集过街通道、商业、停车、交通于一体的地下空间综合体。
战时，为大型融合式人防综合体。
工程主体范围为威海路，南起宁海路，北至长春路，支线为台东三路人和路及台东八路地下。
地下城最牛的地方必须重点介绍
是青岛第一个配备行车道的地下综合体，也就是说，能跑汽车。
地下共四层，B1、B2、B3为商业和停车场，B4为双向四车道。
地下道路起于延安二路与延安路交叉口，沿延安二路、威海路向北，终止于威海路与汉口路交叉口，主路全长约1．3公里。
出入口分别设置于延安二路和威海路上。
规划占地面积约54000平方米，规划总建筑面积约13320平方米，其中商业面积约62517平方米，停车面积约34273平方米。
建成后可提供停车位810个。
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地下道路建成后
让人头疼的台东堵车问题
将有所缓解
现在双向五车道的威海路，将变为标准的双向四车道。
除了公交车，其他车辆可通过地下车道快速驶离，改善威海路在台东核心区的地面交通运行状况。
不仅如此，项目还在台东一路、台东三路、台东八路、延安二路、长春路设置5条24小时地下过街通道，实现行人昼夜通行，减少地面交通压力。
还有！还有！
项目与台东地铁换乘站连接，在和兴路威海路设置联通口，可实现停车加换乘。
这样一来，威海路项目商业周边客流可以与地铁客流互动，共享项目区间的所有出入口。
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威海路地下城开建
周边居民肯定很关心
对生活和交通有什么影响
经过科学论证后，项目将分为三部分进行。
第一部分主要位于在威海路下方，从登州路、延安二路，延伸至宁海路口，整体约为1．2公里。
第二部分主线是台东三路下方约700米的长度，从菜市一路到万达门口。
第三部分位于人和路夜市的下方，转至台东八路，并与威海路连接。
需要提醒的是
自7月26日起
威海路将全封闭两个月↓↓
工程方青岛中防兴业投资管理有限公司，将以“盖挖逆作”的方式，进行第一标段威海路650米的施工。
自7月26日起，将路段进行两个月的全封闭，将路面挖开，将地下工程的顶板安装完毕后管线恢复，于9月24日恢复通车。
剩下的工程在盖上顶板之后，在地下进行施工。
全程没有噪音、没有污染，真正做到“两个月后将台东还给市民”。
第二标段的施工，则与台东步行街申报“国家级步行街”项目同步进行，结合台东三路步行街的升级，只封一次路，在一个半月的时间内同时完成两个项目。
第三标段则避开登州路的旺季，在10月底人流较少的时候进行施工，并在两个月内完成。
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作为台东首个地下空间综合体
威海路平战结合地下工程
将带来许多利好↓↓
为周边居民和商户提供810个停车位。
届时，不仅600家商户有专属停车位，商街打烊后，更为居民提供夜间停车服务。
至于收费标准，青岛中防兴业投资管理有限公司总经理梁颖元表示，和很多新兴商场一样，台东地下商街会有一段免费时期，之后根据情况来制定政策。
增建24小时公厕也是为台东商圈带来的一大利好。
晚上10点商场打烊后，台东可供使用的公厕就变为“稀缺资源”。
威海路平战结合地下工程将在地下合适的位置，如主要出入口的旁边或背后，建成多个五星级公共厕所。
新闻延伸
地下综合体
带来新台东
说起青岛的地下商业，几乎人人都能说出几个知名的：
青岛佳世客步行街、龙山地下商城、中山商城、栈桥地下商街……
但这些商街都在经营一段时间后，陷入了困境。
在这种形势下，兴建台东地下商街，被很多人看作是“逆风而行”。
记者采访了青岛中防兴业投资管理有限公司总经理梁颖元，他表示，对台东的地下商业充满信心是有原因的。
首先，台东有足够的人气。台东人流量最多时，每天能达到30万到50万，平均下来，日均人流量也在20万左右。
其次，城市轨道交通的建设，对地下商业建设是另外一个重大的契机。威海路地下工程与地铁1、2、11号线联通，预留的台东一路威海路接口，以及台东三路人和路接口，可直接由地铁进入地下商街，通过地下商街也可直接转场至周围商场。
第三，消费观念的转变为地下商业带来更多机会。近几年来，综合体如雨后春笋般势头迅猛，威海路地下商街也具备这些优势。年轻一代消费观念的转变，也会对地下商业带来利好。
基于以上三点，威海路平战结合地下工程便如此应运而生了。
威海路平战结合地下工程建成后，将使威海路周边地上、地下空间连成一体：
增设的大量社会停车位，解决出行瓶颈问题；升级基础设施，完善城市功能；贯通地下道路，疏解交通拥堵；24小时地下过街通道，人车分流；丰富商业业态、注入文化内涵、提升购物环境、重聚周边人气，使传统老商圈注入新的活力。
