特别创新区的“特别”之处

青岛国际特别创新区开园一年多入驻56家企业，获评省级成长型数字经济园区（试点）——

特别创新区的“特别”之处

在青岛国际特别创新区内的海尔衣联网1号店，工作人员正在演示3D试衣镜。周伟 摄

□青岛日报／青岛观／青报网记者 周伟 通讯员 王潇

在疫情的倒逼下，互联网加快进入下半场，工业互联网成为新风口。青岛剑指“世界工业互联网之都”，必将引来更多的产业新要素，促进更多要素之间的互动耦合。

位于李沧区的青岛国际特别创新区自去年3月正式开园以来，着力打造数字经济企业集聚地，先后引入微软Azure云服务、微软加速器及安创ARM技术创新实验室等全球顶尖基础技术支持平台和国际化技术创新模式，聚焦工业互联网、物联网、大数据和人工智能等多领域信息技术产业，打造集展示体验、市场销售、国际化、供应链、要素交易及投资基金于一体的创新型数字经济产业园。以工业互联网领域为例，围绕着具有海量市场前景的典型应用场景，比如车联网、衣联网等，园区将积极招引产业链上下游和共生企业，为入园企业就展示空间、市场需求对接、解决方案整合、业务协同等提供帮助和扶持；同时，将联动入园企业积极向域外市场拓展。

目前，青岛国际特别创新区已入驻56家企业，并获评省级成长型数字经济园区（试点）、青岛市重点数字经济产业聚集区。2019年，园区完成税收1．41亿元，主营业务收入超过50亿元。

作为李沧乃至青岛数字经济平台的重要一环，青岛国际特别创新区究竟特别在哪？

生态价值带来乘法效应

“园区最大的意义是生态价值。把干同样事的人，或者做同一件事不同环节的人聚到一起，带来的是乘法效应。”青岛国际特别创新区运营方、青岛信联科创科技有限公司首席执行官朱沂在惠普等IT跨国企业工作20年，对于数字经济园区运营，他有着独到见解，“青岛要打造独角兽企业茁壮成长的‘热带雨林’，数字经济园区作为微缩版的‘热带雨林’，一定需要适宜的环境和生物的多样性。”

在衣帽间里的3D试衣镜前，顾客取像后，身高、体型、胸围、臀围、性别等信息自动生成，通过手机扫描进入门店小程序，就可为用户画像，并在手机上换衣服，后台设计师也可通过手机做服装设计推送……在创新区内的海尔衣联网1号店，青岛云裳羽衣物联科技有限公司总经理孙传滨介绍着洗、护、存、搭、购全生命周期的智慧解决方案。

云裳羽衣物联是海尔衣联网旗下的领军企业，于去年12月份构建的衣联网1号店，是海尔衣联网全场景落地的生态体验中心，一方面为行业用户打造集生态场景交互体验、服装定制洗护、智能化新零售模式于一体的新型物联网智慧门店体验中心；另一方面围绕着最终消费者在衣物方面的多场景需求，为用户提供服装定制、衣物护理、衣物管理、旧衣回收等一站式的解决方案。

“产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。”孙传滨说，“衣联网本质上就是工业互联网从生产制造环节向产品全生命周期环节延伸的典型应用场景。衣联网1号店基于真实的业务场景搭建，是新零售的技术和场景体验中心，其核心目的是以工业互联网技术推动服装零售模式的数字化转型，同时覆盖服装全生命周期管理。”

店面内还融入了人脸识别、RFID物联识别、大数据、区块链等智慧门店技术，在保护顾客隐私的前提下，实现数据化运营。“服装企业最大的成本是库存的贬值。服装厂能否精细生产，用户行为分析、目标群的消费习惯对其设计有非常大的帮助。我们门店的顾客从进门到离开，去过几个区域，在每个区域停留多长时间，拿起了几件衣服，在试衣间试了几件衣服，每个行为都有一个报告，可以为服装生产企业提供参考。”孙传滨说。

“园区与产业和市场资源的多层级接触比单个企业更广泛更密集，比如2019年超过200场的参观接待和产业调研，就能够帮助园区企业积极对接传统产业和上下游协同企业。”朱沂说。

入驻创新区后，得益于创新区提供的人才培训、资源对接等，云裳羽衣物联的员工从40人增加至160余人，已经打通了服装品牌、洗涤用品等13个行业超过5000家资源方。

助力城市云脑“一体贯通”

近日，青岛市大数据发展管理局发布了《关于进一步加快建设新型智慧城市的若干意见（征求意见稿）》。通过数据赋能助力城市建设，旨在达到城市“慧”思考、产业“慧”融合、社会“慧”协同的发展目标。

“车联网是工业互联网在车辆销售、日常运营、管理以及后服务环节的典型应用。”中瑞集团创始人、总裁吴泳说，作为高新技术企业，也是全国最大的车联网企业，由于看好青岛发展工业互联网的前景，企业总部和上市公司主体目前已在创新区落户。

“如果说互联网是智慧城市1．0，那工业互联网就是智慧城市2．0。工业互联网可以分为点线面，我们聚焦的是线。”吴泳说，“我们平台上活跃的、实时接入的有600万辆车，覆盖两轮、商用、农用等车辆。可在青岛实现公交车、出租车、渣土车等16类车辆的数字化改造，搭建统一的数字出行管理平台，成为全国工业互联网应用的标杆场景。”

以渣土车为例，以前的渣土车管理靠的是多部门联合执法，而中瑞的解决方案是采用物联网技术，综合视频监控、北斗＋GPS定位、大数据以及边缘计算等技术，实现从源头治理到末端管控的实时全覆盖。

“车上装传感器，防追尾、车道偏离、打瞌睡自动感知、全车360、尾气监管、超载、撒漏自动识别等，确保人安全、车安全、承载物安全、作业安全。”吴泳说，“这个过程，就是把监管场景自动化，监管部门和运营企业基于大数据平台，根据不同需求搭建不同的应用模块。如果司机打哈欠或者闭眼，通过传感器和算法就可实现报警，有人离车近了也会报警，车辆要干净、不能超速、超载、超重，不能乱倒土，不能违反路线规则，系统会对车辆的每个行为评分，违背规则就扣分，避免信息不对称，最终实现可落地可实操的快速应变决策。”

“我们设计的是，所有的数据都会上传‘城市云脑’，而这些数据也都归青岛市所有。”吴泳说，“我们在李沧区享受到了多重资源对接，对业务拓展很有帮助。2019年中瑞集团营收达20亿元，预计将在三年内达到三百亿规模。”

发起云上战“疫”

为了帮助受疫情影响的中小企业走出困境，青岛国际特别创新区联合合作伙伴——微软，发起了“云战疫·驰援计划”，推出价值百万元的微软Azure“云战疫”资源包，免费开放给园区内外的中小微企业。

“在Azure免费云额度的加持下，我们推出GAOKU－AIOT（人工智能物联网）云库系统，在6月底前免费使用，以此助力中小企业渡过难关。”青岛高库信息技术有限公司相关负责人介绍，近日，该公司成为创新区首家获得总价值10万元Azure免费云额度的企业。

云库系统是高库智能仓储系统的轻量化升级版本，其主要技术特点是后端融合微软Azure云平台架构、AI人工智能和IOT物联网等前沿技术，前端嵌入了微信生态的轻量级应用，实现了客户即开即用，仓储作业全流程管控，商品和货位智能匹配等功能，而且用户不需要购买服务器和架设局域网，让用户投入极低的成本，就可以获得高效的仓储管理能力。

对数字经济企业来说，因疫情导致的全球产业链、供应链加速重构也为企业带来了发展机遇。“比往常大约增加了100％，我们现在每月的产量达到近万台，但还不足以满足暴增的订单量，出口主要集中在欧洲和美国。”青岛迈金智能科技CEO于锋说，“我们开发的国内首款软硬件相结合的骑行训练系统，实现了室内骑行具备室外骑行的真实用户体验，配套的软件线上系统可以实现组团竞技。受疫情影响，居家健身器材的全球供应链出现中断，部分欧美健身器材制造企业无法正常运行，所以我们公司的出口订单量直线上升。”

“为积极应对常态化防疫并帮助企业拓展市场销售渠道，我们正在打造建筑面积达7000平方米的直播基地，覆盖主播培训、线上直播、产品运营、渠道搭建、供应链管理和品牌孵化等全产业链环节。基地预计6月中旬投入试运营，将立足青岛，辐射山东，向行业企业和直播机构开放。”朱沂说。