【最美劳动者】穿越大街小巷 只为温暖你回家的路

青岛公交集团隧道6路线驾驶员王艳。

青岛新闻网5月4日讯（记者 江东旭）“劳动是世界上一切欢乐和一切美好事情的源泉。” 今年的5月1日，是全球第130个国际劳动节。在这个属于千千万万劳动者的节日里，为了保障广大市民在假期顺利出行，公交战线上的广大职工们，依然坚守在各自的岗位上。他们尽职履责，爱岗敬业，用高超的驾驶技术保障这城市“运动”的节奏，用甜美的微笑谱写着每一次的贴心服务，用热情的态度赢得了乘客一致的赞誉。

手握方向盘，把握着前进的方向；脚踏刹车器，心系着乘客的生命。每天迎着朝霞伴随每天最早的“上班族”出发，披星戴月送最后一位乘客到站。作为城市公共交通的重要组成部分，公交驾驶员们每天驾车穿梭在岛城的大街小巷，他们在看似平常的岗位上，温暖着这个城市忙碌奔波的人们。

十米车厢内他们是行业里的“精英”；车厢之外，他们用自己的爱心温暖着这座城市。本期“最美劳动者”介绍两位公交车驾驶员，他们20多年如一日，安全驾驶，在平凡的岗位上坚守初心，践行工匠精神，成为全国公交战线的楷模。他们分别是全国“五一”巾帼标兵青岛公交集团隧道巴士公司6路线驾驶员王艳，全国“五一”劳动奖章获得者青岛真情巴士集团K1路公交车驾驶员于义睦。

青岛公交集团隧道巴士公司6路线驾驶员王艳：

匠心建功 做新时代技能绝活的传承人

从业30余载，青岛公交集团隧道巴士公司6路线驾驶员王艳一路播撒爱的种子，将青春年华奉献给十米车厢，从车厢内的热情服务到车厢外的热心公益，用爱心和诚心赢得了乘客的交口称赞。

怎样才能让乘客更满意？这是时常萦绕在王艳心头的一道题目。“我行驶过的公交线路多位于青岛沿海一带，一到旅游旺季，游客非常多。”王艳在细心揣摩、总结乘客的各种询问后，巧妙地把“导游式”服务融入到工作中，像全国闻名的北京王府井百货大楼售货员张秉贵一样，也练就了“一口清”的绝活儿。

王艳讲授为乘客服务心得。（资料图）

练就绝活儿的背后，是超出常人的付出。2011年，青岛胶州湾海底隧道开通，王艳随即被选拔为隧道2路驾驶员。为尽快了解黄岛的地理环境和景点位置，王艳一有机会就向当地市民请教，利用业余时间到金沙滩、银沙滩、大珠山风景区实地探访……一个月后，她对黄岛的景点和乘车线路了如指掌。接着，王艳把景点和公交线路一一整理，将自己编辑的《隧道2路公交车沿线景点》和《青岛特色街》画册悬挂在车厢内，极大地方便了乘客。此外，王艳还用3个月的业余时间，对青岛崂山、栈桥、海底世界、五四广场等热点景区进行实地考察，将景区的特色、位置、公交换乘信息整理成册，并对乘客有问必答。

有一次，一对初次来青岛旅游的老年夫妇上了她的车。王艳帮助老人找好座位，热情地为他们介绍景点以及换乘路线。后来，老人专门打来电话说：“青岛的山美、水美、人更美。”每次王艳回忆起这件事，都觉得特别温暖和欣慰。

2010年，青岛公交集团开展了一场“老传统考先锋”驾驶员操作技能比武大赛。各条线路的精英都参加比武，争夺“工人先锋号”荣誉。比赛中，公交车内放着一个2升的水杯和一个吊铃，以水杯是否晃洒、吊铃是否响动作为驾驶水平的检验标准，这就是青岛公交“一碗水”老传统。最终，王艳在比武活动中获得第一名，并将“一碗水”作为自己日后的工作标准。

巾帼不让须眉。今年47岁的王艳，驾驶公交车已经27年。从“大通道”铰接汽油车到“大扬子”柴油车，再到新型纯电动车，王艳先后驾驶过近10种车型，在青岛228路、隧道2路、6路等10多条线路行驶。每换一种车型，王艳都会认真研究车辆的构造和维护难点，虚心向专业维修人员求教，直到全面掌握。

王艳年轻时工作照。（资料图）

除了过硬的驾驶技术，王艳心中还时刻紧绷着安全这根弦。

青岛市区道路狭窄，小路弯路较多。以6路为例，线路沿途穿越多个居民区，往返都要穿行商业区和风景区。春夏之际，游客如织。面对复杂的运行线路，王艳总是谨慎驾驶，礼让为先。王艳告诉记者，她心里时刻装着“四稳”(起步稳、行车稳、进站稳、停车稳)和“四不开”(不开高速车、不开英雄车、不开斗气车、不开侥幸车)。在行驶过程中，她总是中速行驶，准点运行，停稳开门，关门走车。

根据线路特点，王艳还总结出“四提前”安全行车工作法——提前观察、提前减速、提前避让、提前服务，在青岛公交集团线路上广泛推广，受到广大驾驶员的认可。

安全就是使命和责任。27年公交驾驶生涯中，王艳已累计安全行驶75万公里无事故，多次被青岛公交集团评为“安全能手”。

青岛真情巴士集团K1路公交车驾驶员于义睦：

不分车厢内外 服务好每一位需要帮助的乘客

在青岛，有这样一位“明星”公交驾驶员，每天，有乘客专门在车站等着坐他的车，有人给他送鞋垫、送饭、送水果、饮料……他的“粉丝”遍布青岛西海岸，他就是青岛真情巴士集团K1路驾驶员于义睦。

从业22年，于义睦安全行车超过100万公里，保持服务零投诉；22年，他坚持人工口语报站；22年, 他热情服务收到市民万余封表扬信；22年，他倾心倾力带动同事提升服务、热心公益、树立品牌。

疫情期间坚守在一线的于义睦。

“您好，欢迎乘坐K1路。”只要登上于义睦的车，你首先听到的是热情洋溢地问候，“汽车转弯，请站稳扶好”、“车到站了，请要下车的乘客做好准备”、“大娘您坐好，我停稳车后您再下车”…… 这不是语音报站，而是于义睦发自内心的提醒和温馨的叮嘱。乍一听，你会觉得很意外，可几站坐下来，心里会涌出一股股暖流。

其实，公交车有语音报站，可于义睦觉得语音报站生硬，缺少人文关怀。一句简单的问候和提醒，可以让乘客感受到自己的真诚，拉近与乘客之间的距离。就这样，他一站一站的报，一天一天的报，一年一年的报，一报就是22年。

服务无止境，细微见真情。除坚持人工报站外，于义睦坚持优质服务。驾驶员的服务面对不同的乘客，老人乘车，上前扶一把；乘客拎重物，出手帮一下；老幼病残孕，动员快让座……每一天，每一圈，工作琐碎却又具体、渺小却又实在、辛苦却又充实。家住薛家岛的刘大爷经常坐他的车，每次出门刘大爷都会算好时间，专门坐他的车。8岁的童童是一位特殊的小朋友，每周他的妈妈都要带他去青岛做康复训练。因为康复训练比较辛苦，童童十分排斥，但只要妈妈对他说“咱们去看于叔叔”，童童就会高高兴兴让妈妈推出门，并且只同意乘于义睦的公交车去做康复。这样的例子在于义睦身上还有很多……

于义睦工作照。（资料图）

在双珠路小学上学的小泽远是于义睦的“忘年交”。小泽远上三年级时，K1路开通，泽远经常乘车上学。每次乘坐于义睦驾驶的车，他心中总有一种踏实的感觉。于义睦注意到小泽远，并了解到，泽远跟妈妈两人一起生活，已经几年没有见过自己的父亲，在学校也没有朋友。于义睦十分关爱小泽远，一有空就带着他，到单位食堂吃饭……整整3年很多人都误认为是于义睦的儿子。之前泽远性格孤僻，不愿与他人交流，学习成绩比较落后。接触于义睦后，小泽远性格越来越开朗，学习越来越积极，现在升六年级的泽远已经是班级的学习委员。他在学校里举办的《身边的感动》征文比赛中获得一等奖，而作文内容就是于义睦日常热情服务的故事。

一枝独放不是春，百花齐放春满园。为了带动身边同事提升服务水平，2012年2月，于义睦发起成立了“义睦服务”工作室。同事们积极加入工作室，现在工作室已有成员86人。他们帮扶孤寡老人、关爱残疾儿童、帮助困难家庭。2016年“义睦服务”正式注册为国家商标。许多单位来到“义睦服务”工作室交流心得，于义睦也受邀去20余家单位去交流服务的技巧，深受欢迎，“义睦服务”已成为青岛窗口行业一个响亮的品牌。

疫情期间于义睦与同事为车辆消毒。

2020年初，新冠肺炎疫情发生后，于义睦带头为疫区捐款，始终坚守在运行一线。他自费购买了口罩放在车上方便乘客，每天带领团队对车辆进行彻底消毒，下班后还走上公交站台，为乘客测体温，为站棚、垃圾桶等公共设施消毒，为经常帮助的老人买生活用品。2月4日，他在核武老人魏世杰的微博里看见了预防新冠肺炎的科普快板，就找到魏老把快板改编成他擅长的山东快书，录成视频在社会和各类媒体广为流传。3月20日，接到运送外来入境人员的特殊任务，于义睦主动报名，承担起这项光荣而艰巨的任务，坚守28天不曾回家。他说：“这个时候，党员就是应该冲在一线！”