青岛火车站始发终到列车达146.5对 北站增幅40.2%
中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长庞学华（左）
青岛新闻网4月23日讯（记者 丁淑华 宁冠宇）今天下午，青岛新闻网《民生在线》栏目特别邀请中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长庞学华做客网谈直播室，围绕“优化客运产品，创新完善服务方式，提升旅客出行体验”主题和网民在线交流。
4月调图，青岛北站增开始发终到旅客列车达40.2%
在网谈中，庞学华向网友汇报了青岛火车站客运优化调整情况，他介绍，青岛站、青岛北站连接胶济客专、济青高铁、青荣城际、青盐铁路、胶济铁路五大干线，是普速、高速线集于一体的枢纽性车站。随着2018年12月济青高铁、青盐铁路双线开通运营，2019年11月鲁南高铁开通运营，目前，青岛地区车站开行的动车组列车和普速列车已覆盖全国26个省、254个城市、2个自治区。
按照2020年4月份实行的铁路基本运行图，青岛站管辖内开行始发终到旅客列车达到146.5对（日常线118.5对、周末线10对、高峰线18对），其中青岛北站开行始发终到旅客列车85.5对，增幅达到40.2%。
借调图“东风”列车不断提质增效
自2019年至今，铁路方面6次对运行图进行调整和优化，青岛站管辖内列车主要有以下几个方面的变化：
热门路线提升速度。青岛至北京南G178次列车运行时间压缩至4小时，节省时间64分钟；青岛至包头K710次列车改为Z350次直达特快列车，运行时间节省98分钟；青岛北至烟台C6559次列车优化停站改为一站直达烟台站，节省时间7分钟。
客运产品不断丰富。青岛北站首次开行了至杭州夕发朝至动车组列车，增加了青岛北至上海虹桥高速动车组列车1对，青岛站新增至菏泽普速旅客列车1对。
创新列车开行方案。青岛火车站新开行了临沂北至临沂北、济南西至济南西等的环线列车，实现了青岛地区车站与济南、日照、临沂、淄博、潍坊地区无缝连接。让旅客的出行径路有了更多的选择。
推行电子客票，疫情期间优势凸显
近年来，国铁集团大力推进科技创新，推动售票、检票制度改革。2019年10月25日起，青岛站、青岛北站开行的动车组列车全面施行了电子客票。电子客票为旅客出行带来便利，尤其是在疫情期间，电子客票的实施发挥了其非接触式的优势，降低了接触车票，交叉感染的风险，为广大旅客的人身安全提供了保障。
此外，旅客购票更加方便，进出站更加通畅是电子客票的另外两大优势。旅客在互联网购票后，不需要再到车站换取纸质车票，凭购票时使用的有效身份证件通过自动验票闸机或者人工验证通道完成进出站和列车上检票手续。由于只需要核验证件与使用者本人的一致性，验票速度大大提升。旅客进出站通过闸机速度平均用时从原来的3.8秒/人缩短到1.3秒/人，提高了客运组织效率，旅客进出站更加便捷。
