百年大港迎来新跨越 城市发展增添新引擎
港口是青岛的突出优势，也是引领发展的重要支撑。站在中国新一轮高水平对外开放的最前沿，青岛坚持世界眼光、国际视野、全球胸襟，大手笔启动国际邮轮母港区建设，让百年老港区焕发时代光彩，激活了国际航运贸易金融创新中心跨越式发展的新引擎。
记者单云：风起帆张，破浪远航，这座风帆造型的建筑就是青岛邮轮母港客运中心。昔日这里是装卸散杂货的传统码头，2015年，青岛邮轮母港正式开通运营，这里也迅疾完成了华丽转身，成为了国内外最具影响力的邮轮母港之一。这片土地上的腾笼换鸟故事，也成为山东港口青岛港转型发展的生动缩影。
运营5年来，青岛邮轮母港先后与歌诗达、云顶、地中海、皇家等9家邮轮公司合作运营母港航线，航线数量达到38条。从2015年的3.2万人次到2019年的17.6万人次，5年间，青岛邮轮母港的旅客接待量增长了近6倍。
山东港口青岛港国际邮轮有限公司总经理助理焦兰坤：累计接待邮轮383个航次，出入境游客52万人次，客运量在国内居邮轮港口居第六位，被评为全国最具成长力的邮轮港口。
如今，伴随着青岛国际邮轮母港区建设全面启动，总投资额逾300亿元的15个大项目将陆续落地。除邮轮旅游外，金融贸易、智慧创新、商务文化等新经济、新业态、新模式将云集于此，百年老港的转型步伐更加迅猛有力。
上海海事大学青岛研究生院院长杨斌：以青岛的老港改造升级这个项目为突破，会带动青岛市的产业结构升级、港产城的联动发展，以邮轮港区为牵引，后方也有比较丰富的土地储备，可以打造商旅旅游、商务、文化等等一些高端业态。
青岛国际邮轮母港区旧貌换新颜的同时，董家口港区、前湾港区、黄岛港区的各自定位也日益彰显，不断优化的布局，为推动港口高质量发展提供了有力支撑。去年8月，山东省港口集团挂牌成立，握指成拳，青岛港作为山东港口群龙头的地位更加凸显。
山东省港口集团总经理李奉利：青岛港仅仅这一个单港就拥有了中国北方最多的国际贸易航线，等于为中国沿黄流域，不仅仅是山东省，作为一个非常重要的出海口，起到了非常重要的作用。所以我们下一步的发展当中，仍然要把这个龙头高高地昂起。
开放风从海上来，着眼于推动航运、贸易、金融多业态深度融合和良性互动，青岛正在以创新理念建设国际航运贸易金融中心。经过近一年的攻势推进，港航辐射能力、贸易集聚能力、金融服务能力显著提升，青岛国际航运贸易金融创新中心建设成效初显。承载着城市光荣与梦想的百年老港，正推动青岛朝着以更高水平开放引领高质量发展的美好未来阔步前行。
青岛市交通运输局副局长邢昌友：今年，我们将持续以打造山东面向世界开放发展的桥头堡为目标，重点推进信息、交易、服务三个港航新动能建设布局，促进航运、贸易、金融多业态深度融合和良性互动，打好大港区域转型改造这场硬仗，努力提升青岛在航运、贸易、金融领域的国际影响力。
