商船雾季进出港效率提升80% 青岛海事强化雾航保障
2020-03-25 12:52 青岛新闻网
检修雷达天线。
青岛新闻网3月25日讯（记者 江东旭 ）3月24日，记者跟随青岛海事局工作人员来到位于凤凰岛和黄岛的VTS雷达站，对船舶交通管控雷达进行检修、维护。每年3月末至7月初，是青岛海域浓雾季节，严重制约着青岛港口经济的发展，更是海上交通安全的一大隐患。青岛海事局积极应对，提前做好船舶交通管控雷达的维护保养工作，确保青岛前海大型货轮雾季航行安全，2019年船舶雾航进出港效率同比提升80%。
国际海运巨头视班轮船期为企业的生命线，青岛海事局交管中心以船期要求较高的集装箱船舶为突破点，围绕为“世界一流海洋港口”建设提供一流海事服务的要求，不断研究探索新办法、新机制，保障大型货轮在青岛前海雾季安全、高效通航。
马士基公司感谢信。
据统计，2019年雾季，青岛港所有船公司平均每艘次等泊时间同比降低48%，前十大船公司每艘次等泊时间平均同比下降49.5%。等泊时间的降低大大提升了船公司的直靠率（BOA），马士基开展的BOA项目中，其所属船舶直靠率的平均值由去年的59%提升至82.5%，马士基集团对交管中心的用心服务给出了高度评价和认可。据中远海运反馈，2019年雾季期间，其公司所属集装箱船舶等泊时间同比压缩58%，在国内挂靠港口中排名第一。
雷达控制系统测试。
海雾对船舶通航安全和青岛海洋经济发展带来严重影响，青岛海事局交管中心将牢牢把握“港口▪安全▪发展”三要素，持续完善商船雾航进出港保障机制，助力山东经济自贸区青岛片区海洋经济的发展。
