探访地铁复工：4号线昌内区间TBM右线开始掘进

青岛新闻网3月1日讯（记者 孙志文）人勤春来早，复工正当时。目前，青岛地铁计划复工的103个工区全部实现复工，体现了青岛地铁的担当和作为。复工现场的情况如何？青岛新闻网记者近日做了探访。‍

4号线03工区：昌内区间TBM右线已开始掘进

在地铁4号线03工区TBM项目部，有关人员介绍说，抗疫情抓复工，项目部支持返岗人员拼车、包车等方式返岗，并实行“点对点”专车接工人返岗，在四方大酒店设置隔离点，由专人负责；每日由带班领导进行体温监测，对生活区、办公区及施工区进行每日三次消毒；在施工进出处设置门卫双岗及车辆消毒区，下井口处专人看管，均设置登记处、消毒处、测温处、鞋底清洗池。

目前，03工区TBM通过泰昌（泰山路站-昌乐路站）区间竖井和昌内区间复工验收，泰昌区间正进行基坑挡土墙施工，昌内（昌乐路站-内蒙古路站）区间TBM右线已开始掘进。

中铁十八局青岛地铁四号线03工区车站项目部坚持抗疫复工“两手抓、两手硬”，积极响应地铁集团和总部号召。项目部通过多次视频会议进行组织部署，持续加强疫情防控的宣传力度，实行封闭管理和区域隔离制度，认真做好各项防控措施，快速设立返岗人员观察区，多方拓展采购渠道，想方设法储备防护用品，坚持每日健康打卡，认真落实返岗人员健康保障方案。项目部制定复工清单及先后秩序，制定复工方案和疫情防控方案，细致做好省内外员工、劳务返岗的安置工作，逐步推进复工，确保项目抗疫复工精准施策两不误。目前昌乐路站导台施工实现复工。

地铁4号线02工区：江苏路站站厅层2月19日复工

在4号线土建02工区，江苏路站站厅层于2月19日完成复工，目前在进行江苏路站站厅层初支背后注浆施工。

据介绍，为尽快开展江苏路站主体开挖工作，保证复工复产顺利进行，02工区项目部联合四号线公司、青岛交运集团，通过包车“点对点”的方式，安排返岗专车，接送务工人员返青复工。

地铁4号线05工区：施工采用小班制作业，严禁人员串岗聚堆

据现场工作人员介绍，该工区严格按照审批后的《复工专项方案》进行有序复工，分批复工，安全复工。严格按照审批后的《疫情防控工作方案》进行防控管理，满足各级要求，确保疫情防控科学、有效。严格按照审批后的《人员隔离方案》进行人员登记、隔离，确保入场人员可控。项目部通过微信群及qq群进行信息传达，同时组织全体员工使用腾讯会议软件进行视频会议，确保将相关复工文件精神传达到每一位员工。另外，项目部组织人员通过视频会议、发放录制培训课件等互联网手段进行复工防疫培训、各项安全教育和安全技术交底，确保作业人员能够掌握正确的防疫知识和安全生产注意事项。

施工采用小班制作业，按照工作区域，尽量分散施工，严禁人员串岗聚堆，并且施工过程中全程佩戴口罩。

地铁4号线01工区：沂水路车站已开始主体结构钢筋加工

据现场工作工人员介绍，应地铁集团复工要求，在疫情防控关键阶段，积极组织一线建设者及时返青复工，沂水路站于2月20日恢复施工，泰山路站及人民会堂站于2月29日复工。

各站点均设置独立隔离区，隔离区内疫情宣传标语醒目，场内防疫物资齐全，隔离区域单独设置洗手池，监控全范围覆盖，分类设置垃圾桶。场区大门口设置登记处，并及时消毒，进行封闭管理。每日进行体温测量登记，场区消毒，人员进场后及时进行隔离。

在复工方面，项目部成立防疫组织机构领导小组，人员分工明确，专人负责疫情防控管理。由安全总监牵头，对各站点临时用电、设备管理、消防管理、临边防护、高空作业等进行复工前自查自纠。

人员返青严格落实地铁集团复工要求，将返青人员信息上报至地铁集团审核，审核通过后通过自驾或包专车形式“点对点”一站返青。人员进场后，及时进行防疫知识培训及安全生产教育培训。

目前，沂水路车站已开始主体结构钢筋加工，中板模板拆除。沂水路站C1出入口钻孔桩作业开始进行。

地铁4号线11工区：沙子口站盾构始发开挖探沟累计完成50米

据了解，地铁4号线11工区项目部结合实际情况，严格落实崂山区政府、区城市管理局以及四号线公司和中铁建总承包部等部门各项文件要求，周密部署，扎实做好疫情防控工作。

为了精准管控人员，管理人员返岗必须提前一天向疫情防控小组提交个人14天内行程明细登记表，且返回项目部后必须在个人宿舍内进行自我隔离。对已返青人员工每天发放一次性口罩，测量两次体温，并登记成册，做到一人一档。

根据工期要求，编制详细的施工计划，及时组织人员上场复工。同时，超前谋划，提前做好方案、材料等各种施工准备。目前，静港路站复工以来，导向墙绑扎钢筋累计完成295米，注浆累计完成103立方米。沙子口站盾构始发开挖探沟累计完成50米。

地铁8号线各工区：春节期间，多个关键节点未停工

地铁八号线公司科学合理组织复工生产，制定出细致的复工计划，按照轻重缓急，分门别类地组织施工单位进行复工，各施工单位在现有人员配备情况的基础上，分工点、工序科学合理组织复工。地铁8号线北段开通任务重、工期紧，春节期间，多个关键节点未停工，在各级领导和主管部门的关心指导下，截至2月27日，关键线路上的大青西侧海域段矿山法区间右线风道板完成24米；青沧区间折返线左线拱墙完成12米，右线拱墙完成12米；北段机电、供电、弱电等专业也正在施工，现场质量安全可控。

地铁6号线、13号线各工区：两手抓、两不误、两确保

西海岸轨道公司高度重视、立即响应。把疫情防控作为当前压倒一切的重大政治任务，坚持以疫情防控稳定企业生产，严格落实上级关于疫情防控与复工生产“两手抓、两不误、两确保”的工作要求，统筹抓好疫情防控和复工生产各项准备工作。在全面做好疫情防控的同时，保障地铁13号线剩余工程及6号线一期工程安全、有序复工。