青岛新闻网12月20日讯(记者 孙志文)今天,伴随着最后一方混凝土的浇筑到位,青岛地铁4号线首座明挖车站——李宅路站主体结构封顶。目前,青岛地铁4号线已有12座车站完成主体开挖,7座明挖车站、8座暗挖车站进入主体结构施工,土方开累完成231万方,全线共6台TBM已正式掘进。
李宅路站为明挖二层岛式站台车站,沿李宅路大致呈西北—东南走向敷设。车站主体长195.4米,宽19.9米。车站共设有2组风亭,4个出入口。
青岛地铁四号线公司科学组织、严格管理,参建各方不畏艰难险阻、迎难而上、通力合作。自2018年开工建设以来,面对钻孔灌注桩入岩深、地质条件复杂、紧挨老旧商户房屋、场地内空间狭小等困难,承建单位中铁二十二局集团经过科学筹划,优化施工方案,采用有效措施,精心组织施工,克服了李宅路站围挡封闭阻碍大、管线迁改种类多、占地征迁调流难度大等多种困难,于2019年12月实现了李宅路站主体结构封顶任务,取得了标志性胜利。
此外,在施工过程中,该站也使用了新的工艺工法。李宅路站钻孔灌注桩过程中采用双动力钻机新型工艺,与传统冲击钻和常规旋挖钻机相比,双动力多功能钻机较好地解决了在上部土、砂层中易塌孔以及在坚硬岩层中难以钻进成孔的难题,在土层和岩层中的钻进效率有大大提高,同时降低施工时对周边环境的影响。
据了解,地铁4号线起于人民会堂站,途经市南区、市北区、崂山区,止于大河东站,全线总长约30多千米,共设25座车站(其中暗挖车站11座,明挖车站14座),全部为地下车站,与1号线、2号线、3号线、8号线、11号线五条线路换乘。作为青岛市主城区东西向骨干线,4号线是一条集医疗、教育、旅游的重要线路,是一条名副其实的民生线,通车后将带动周边经济的快速发展。
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