高速收费口人工通道减少后车辆排队已成常态。徐常青摄
本报11月26日讯 即使是中午时段,青银高速青岛东出口处,等待交费通过的车辆也排出了500多米的长队。昨日,记者探访发现,受人工收费口减少等因素影响,多个高速收费口出现了车辆排长队等待人工交费通过的场景。与此同时,到各家银行咨询、办理ETC的市民也开始增多。
昨天上午11时许,记者从青银高速青岛东收费站进高速,收费口设立的人工交费通道前,等待交费的车辆排出了百米长,而ETC车道则显得有些空荡。安装了ETC装置的车辆,随意选择一条车道即可轻松驶入高速。在城阳南收费口处,人工通道前也出现了同样的排队现象。收费站甚至在车道旁设立了提醒ETC车主的提示牌。
中午12时许,记者从城阳南收费口驶入青银高速,车辆过了李村收费口,远远便能看见前方车辆亮起了刹车灯。在青岛东收费口处,等待人工交费通过的车辆,排出了500多米长的队伍。因为车辆太多,收费口的人工通道不止一条,有些车主为了能尽快通过,占用应急车道排队。“成常态了,近期连续多次走高速,都遇见了人工车道排长队的情况。”
市民张先生的车辆没有安装ETC,他告诉记者,近期因业务需要常走高速,但每次都堵,最多一次,被堵了四十多分钟。同样的情况,也出现在李先生身上。李先生是一名专职司机,工作单位在城阳,每天他都要开着班车往返市区和城阳。“人工车道堵车很常见,有的时候甚至会波及到ETC车道。”李先生告诉记者,上周,他曾在城阳南收费站堵了近一个小时。
安不安装ETC,在通过高速公路时的强烈反差,让不少车主开始着急起来。记者从岛城多家银行获悉,近期,主动咨询、办理ETC的市民逐渐增多起来。“现在安装不仅免费,还有各种优惠政策,有了堵车经历后,车主们都主动了起来。”一家办理单位的工作人员告诉记者,近期该公司安装业务员每天都要跑好几个地方,为车主办理、安装ETC。
(记者 徐美中)
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