10月31日,据青岛市财政局在青岛政务网上透露,胶州湾隧道降费甚至免费是大势所趋,青岛市委市政府非常重视,正在组织开展专题论证,主要将从以下三个方面统筹考虑:一是通行费收取和融资还款的问题;二是降费后隧道的负荷可能增加与周边交通压力问题;三是通行量增加可能带来的交通安全等问题。
青岛市财政局10月31日答复情况
据介绍,青岛胶州湾隧道是为了促进西海岸发展通过特许经营建设项目,资金通过市场化融资解决,还款来源是车辆通行费。为进一步优化城市空间布局,方便市民出行,经市政府研究决策,通行胶州湾隧道的一类客车已历经三次降价,由原来的30元/车次调整为目前的10元/车次,市区两级财政对降费造成的收入缺口予以补助。
▲图片来源:青岛交警
据了解,10月23日下午,青岛市财政局党组书记、局长李红兵做客民生在线直播室,围绕“民生财政”主题与网民进行在线交流,也曾阐述了同样的观点。
@白沙河畔近日报道:官宣!11月1日0时起,胶州湾大桥正式调整收费,今天起,青岛胶州湾大桥已调低收费标准,一类客车(7座及7座以下客车)通行青岛(含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站,下同)至黄岛东由目前的50元/车次,调至30元/车次;青岛至红岛南由目前的15元/车次,调至10元/车次;红岛南至黄岛东由目前的35元/车次,调至20元/车次。
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此外,@白沙湾新鲜事 10月31日报道:投资1.57亿,胶州湾大桥李村河立交ABF匝道项目年内开建,或免费通行,原计划收费5元的胶州湾大桥李村河立交桥匝道将由青岛市政府全额财政补贴,建成后或免费通行。
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还有,好消息!青岛新机场高速连接线由市财政全额投资,计划不收费通行,青岛新机场场高速连接线(双埠-夏庄段)也计划由青岛市财政全额投资,计划不收费通行。
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