同比增长14.6%：青岛进出口跑在前头

作为拉动经济增长的三驾马车之一，出口对于因贸而兴的青岛而言，作用尤为关键。历史经验表明，出口“给力”，青岛这艘经济航船就动力十足，就能破浪前行。

今年以来，外贸面临的挑战前所未有，稳外贸的难度前所未有。而青岛外贸则实现了逆势上扬，出口的表现绝对算得上“惊艳”。

据青岛海关统计，今年前8个月，青岛外贸进出口总值3790亿元，比去年同期增长14．6％，增速在5个计划单列市中排名第一，比同期全国进出口总体增速高11个百分点，比山东省进出口增速高6．8个百分点。其中，出口增长8．9％，比全国高出2．8个百分点。

青岛外贸占全省比重上升至29％。权重大，加之增速高，青岛对全省外贸的贡献度不断提升，拉动力越来越强，龙头作用进一步彰显。

打造“一带一路”国际合作新平台，加快建设山东自贸试验区青岛片区……随着国家战略红利的持续释放，青岛外贸及整个外向型经济将迎来前所未有的发展局面，将为青岛经济社会发展注入强大动能。

“质量型生长”不断增强内生力

如今的国际贸易再也不是那个“拎个皮包就能赚钱”的时代了，没有“两把刷子”休想在国际市场站稳脚跟。青岛外贸能够逆势增长，靠的是质量型生长，以及由此不断增强的内生力。

一个重要表现就是贸易结构的不断优化。如今，设计、成品“两头在外”，位于“微笑曲线”底部的加工贸易在青岛已经不再“吃香”。前8个月，青岛加工贸易进出口768．3亿元，增幅仅为1．2％，占比从历史高峰时期的七成左右一步步下滑至20．3％。

与此同时，更能代表“青岛制造”国际竞争力与青岛贸易结构优化的一般贸易表现不俗。前8个月，青岛一般贸易进出口2330．6亿元，增速高达11．5％，占同期全市比重达61．5％。

这“一减一增”之间，反映的是青岛外贸结构的不断优化，而背后更深层次的原因则是青岛产业结构的不断升级。比如，以高铁为代表的高端机电产品出口正成为青岛外贸增长的新亮点。今年前8个月，中车青岛四方股份公司出口车辆104辆，同比大幅增长44．4％。

青岛外贸结构的优化还表现在贸易主体结构的优化上。过去，在加工贸易占主导的时期，外商投资企业是外贸的绝对主力。如今，随着一般贸易的强势崛起，民营企业崭露头角，并逐步取而代之，成为青岛外贸主力军。

今年以来，青岛民营企业在外贸领域的活力持续释放，表现抢眼。前8个月，青岛民营企业进出口2238．9亿元，同比增长23．8％，高于整体增速9．2个百分点，占比进一步提高到59．1％，成为名副其实的绝对主力军。

外贸就像是一个练兵场。在这里，青岛民营外贸企业“船小好掉头”的优势不断彰显，其决策扁平化，市场“响应”时间快，随机应变能力强，在国际市场上的竞争优势不断提升。他们的活跃与强势表现，为青岛外贸注入了强大动力。

国家战略叠加筑起发展新高地

物流、信息流、资金流跨境流动，外贸本质上比拼的就是跨境资源配置能力。今年以来，上合示范区、自贸试验区等国家战略在青岛叠加，为青岛在更高层次、更高水平上配置资源，提供了重大平台和重要契机。

9月2日，在网上下单3天后，位于上海的李女士收到了从山东自贸试验区青岛片区内青岛西海岸保税物流中心（B型）的唯品会华东保税仓发出的包裹，包裹内是原产于日本的防晒喷雾。

今后，全国各地将有越来越多的消费者收到发自青岛的进口商品。目前，青岛片区利用自贸试验区政策利好，将跨境电商保税进口业务扩展至全部海关特殊监管场所。

自挂牌以来，一批全国率先的试点工作在青岛片区陆续实施。未来一年内，青岛片区还将全面拓展保税文化艺术品的仓储、展示、交易等业务，设立橡胶、棉花等大宗商品现货保税交易市场，进一步扩大汽车平行进口试点范围等。这些试点工作的开展，无疑将给青岛外贸注入发展新动能。

在胶州湾北部，一个全新的“国字号”开放平台——上合示范区，正高高隆起。目前，235家贸易企业在此集聚，实现进出口10．8亿美元，同比增长32％，发展势头令人惊喜。

被赋予打造“一带一路”国际合作新平台的国之重任以来，青岛抢抓机遇，不断拓展与“一带一路”沿线国家的经贸往来。今年前8个月，青岛对“一带一路”沿线国家进出口959亿元，增速高达31．4％，比全市整体水平高出16．8个百分点。

国家战略叠加的重大利好，让海内外客商慕名而来，青岛“贸易朋友圈”随之不断扩大。截至目前，青岛全球贸易伙伴已经达到216个，几乎覆盖了世界所有经济实体，“一带一路”沿线市场基本纳入青岛贸易网络，一个全新的贸易格局正在形成。

“阳光雨露”让企业“快乐生长”

外向型经济更加容易受到政策的左右。青岛着力提升贸易便利化水平，为外贸企业健康成长提供急需的“阳光雨露”。

今年以来，外贸领域各项改革不断提速，外贸企业“获得感”不断增强。青岛积极落实调整增值税税率政策，降税仅百日，1．3万家自青岛海关申报进口的企业就减免进口环节税款高达59亿元，让外贸企业享受到真金白银的实惠。

海关特殊监管区是青岛外贸的重要载体。但作为区域内的企业，不在国内增值税抵扣链条上，无法开具增值税专用发票，成为制约企业扩大产业规模的政策瓶颈。自今年初起，青岛海关在综合保税区推广增值税一般纳税人试点政策，一举打破了这一瓶颈。

效果立竿见影。今年前8个月，青岛保税物流进出口666亿元，增速高达惊人的50．5％，占比从过去的几乎可以“忽略不计”上升至17．6％，与加工贸易比肩。

9月11日，青岛海关围绕“发挥高地引领作用，推动综合保税区转型发展”等五个方面，出台28项服务措施，政策含金量高，创新性、可操作性和时效性强，给外贸发展带来重大政策利好。

近日，青岛海事局出台十项服务举措，基本涵盖海事监管服务各个领域，全力支持青岛投资贸易便利，完善金融服务，提高监管效能。

通关效率再提25％以上、代理班轮在港作业时间再降10％、“门到门”全程服务综合成本低于客户分段外包成本10％以上、提供贸易代理“零息服务”……今年，青岛港接连推出的外贸集装箱业务“四承诺”“八保障”、全程物流“服务十条”等，分量十足、措施有力，给外贸企业带来实惠。

眼下，青岛正发起国际航运贸易金融创新中心建设攻势，通过建设贸易载体、打造平台、引进培育主体、发展新业态、改善环境，增强贸易集聚辐射能力。打好这一攻势，青岛外贸的“面子”和“里子”都将得到更大发展，发展活力将得到进一步释放，青岛经济社会的发展后劲将更足。

□青岛日报／青岛观／青报网首席记者 沈俊霖