北京小客车摇号：新能源指标新申请者或将轮候9年

原标题：北京小客车指标办公布第四期指标配置数据 普通车与新能源车指标申请人数均有增加

新能源指标新申请者或将轮候9年

北京今年第四期小客车指标配置将在今天举行。昨天，北京小客车指标办公布了第四期指标配置数据。北京青年报记者统计发现，相比上一期，普通车、新能源车的指标申请人数均有增加，普通车摇号中签难度或将再创新高。而如果按照现行规则测算，新能源指标新申请者或将轮候9年才能获指标。

新能源指标新申请者或将等到2028年

8月25日，北京小客车指标办发布今年第四期指标配置数据。经审核，截至2019年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家；新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。

据北京小客车指标办介绍，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。北青报记者统计发现，本期新能源指标申请人数比照上一期（430656个有效编码）有小幅增加。如果现行配置规则不变，本期新能源指标新申请者或将轮候9年，也就是2028年，才能获得指标。

普通车指标中签难度或再创新高

普通车指标方面，经市公安交通管理局审核确认，2018年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标56个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将配置个人普通小客车指标6389个；配置单位普通小客车指标266个。上一期（6月25日），普通小客车指标申请个人共有3264065个有效编码，约2546人抢一个指标，本期普通车指标申请人数增加5万多，摇号中签难度将再次增加。

5480失信人被限制参与指标配置

另外，按照《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会北京市交通委员会关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京高法发［2018］74号），经本市法院认定，本期共有5480个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议的，可通过北京法院审判信息网（www．bjcourt．gov．cn）查询具体认定案由，也可以依法向执行法院提出。（记者 刘珜）