2019青岛地铁开挂了！这5条地铁线传来新消息

如果说，

青岛人最关心的事情有什么？

除了挣钱买车买房，

应该就是通地铁了！

近日，多条地铁线传来好消息↓

2号线西段台东站封顶，年底开通运营

1、4、6、8号线也有最新进展

近期，由中国中铁隧道局施工的青岛地铁2号线台东站主体结构顺利封顶，标志着2号线西段开通运营进入倒计时。

台东站是青岛地铁2号线全线最后一个施工完成的车站，同时也是全线节点控制性工程。

台东站是青岛地铁1号线与2号线的十字换乘站，位于青岛市市北区台东一路与人和路交叉口。2号线台东站为地下两层矩形框架结构，沿台东一路东西走向布置，车站长171米，宽31．4－42．3米，开挖深度约18．4米，顶板覆土厚度约4．7米。

目前，台东站主体结构施工已经完成，正在进行内部结构及附属结构的施工，2号线西段计划于2019年年底开通运营。

青岛地铁2号线，起于泰山路站，贯穿五四广场、世博园，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区，止于李村公园站。

其中，一期东段（李村公园站至芝泉路站）已于2017年12月开通运营，单日客运量破10万人次。

2号线西段（泰山路～芝泉路站）线路总长约4公里，共设置泰山路（与4号线换乘）、利津路、台东（与1号线换乘）、海信桥四个车站。

据了解，目前市地铁集团正加快推进地铁一号线建设工作，地铁一号线西镇站预留了c出入口建设条件，具体建设方案尚未最终确定，未来将结合周边地块开发情况进行统筹论证。

今年3月，地铁1号线海泊桥站主体结构基本完成。整个车站已经初具雏形，车站的底板、侧墙还有拱顶都已经建设完成。

地铁1号线整体线路为南北走向，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。

全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。

线路南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、中山路、台东等众多核心区，途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。

4月14日上午，随着一声低沉的轰隆炮响，青岛地铁4号线泰山路站站厅层全面贯通！

泰山路站为青岛地铁4号线第四座车站，是进入市北区的第一座车站；该车站位于科技街，沿着辽宁路下方布置。车站总长220m，开挖跨度23m∼25m，高度19m∼20m，拱顶埋深13．9m∼16．1m。本车站共设置3个出入口、2组风亭，1个换乘通道。采用矿山暗挖爆破法施工，大跨单拱双层结构形式，与地铁2号线泰山路站通过换乘通道实现换乘。

▲资料图。青岛地铁4号线路线图。

地铁4号线工程西起人民会堂站，沿太平路、江苏路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路敷设，过海泊桥后，向东沿鞍山路、辽阳西路、辽阳东路、规划长沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到达沙子口，然后向东沿崂山路至终点大河东站。

线路全长约30．9公里，全部为地下线，共设25座车站，其中，沙子口以西（含沙子口站）为一期工程，包括22座车站。

青岛地铁4号线正在建设过程中，目前进展顺利，预计2021年12月建成通车。

4月18日，青岛地铁6号线二期工程青岛西站轨道交通预埋工程正式竣工。青岛西站西进站厅顶棚天花板完成内层封装，站厅正在进行内部装修，预计今年6月底青岛西站西进站厅将完成建设工作，届时整个青岛西站站房建设工程将全部完工。

此外，按照计划，6号线即将开建。

青岛地铁6号线的一期工程起点为新屯路站，终点为生态园站，全线约在30．19公里左右，共设有20座站点，大约有17座站点是地下站，还有3座为高架站。

6号线是一条呈反“C”形的线路，为大运量等级的骨干线，项目全部位于西海岸新区内部，连接了珠山城区、朝阳山中央文化区、黄岛城区、王台新城，可缩短沿线组团之间的时空距离，提升新区公共交通的服务品质。

在峨眉山路站、辛屯（灵山湾）站与1号线、13号线相交，并与规划中的多条线路实现换乘，实现西海岸新区内部各主要组团间及其与东岸、北岸城区间的快速联系，并与青盐铁路有效衔接。

2019年，8号线大洋站至胶州北站实现轨通，胶东镇站至胶州北站实现电通，机电设备安装完成60％，车辆段具备接车条件。另外，海底隧道施工增加了4个工作面，海底段施工加速推进。

地铁8号线北起胶州北站，南至五四广场站，是连接青岛胶东机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，全长约61公里，设车站18座。按照计划，地铁8号线将分南北两段开通：从胶州北站到青岛北站为北段；青岛北站到五四广场为南段。

按照计划

2020年6月底开通8号线北段

年底开通1号线全线

2021年年底开通8号线、4号线全线

到2021年

城市轨道交通通车8条线

初步建成我市轨道交通骨干网络

实现解决交通拥堵与引领城市发展并重。